2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Barani, chochote kinaweza kutokea kwa dereva, haswa ikiwa njia yake ni kilomita mia kadhaa. Inawezekana kwamba katikati ya njia ya impela ya shabiki wa gari itashindwa. Ingawa sehemu hii ni rahisi katika muundo, uharibifu wake unatishia kuchemsha gari. Ni hatua gani za kuchukua na jinsi ya kuchukua hatua ikiwa kituo cha huduma cha karibu kiko umbali wa angalau kilomita 50? Hebu tujue.
Ni nini kinaweza kusababisha kuvunjika?
Kwa kweli, impela ya shabiki yenyewe (itakuwa VAZ au Volkswagen iliyoagizwa, haijalishi) kwa muundo wake haiwezi kushindwa, isipokuwa imeharibiwa mapema na kitu mkali. Na ukanda wa gari uliovunjika unaweza kuizima. Kwa hali yoyote, haina maana kubadili blade za shabiki ikiwa ziko mahali pao. Kwa hivyo, katika matukio kama haya, uangalizi unapaswa kulipwa kwa maelezo mengine ambayo yanaunganishwa kwa karibu kulingana na utendaji.
Jinsi ya kutopasha joto injini kupita kiasi?
Kisukumizi cha feni, kama kidhibiti kidhibiti, huipa injini hali ya kupoeza ifaayo, kwa hivyo ikiharibika, hatari ya kuchemka huongezeka mara kumi. Na ili kuepuka matatizo hayo na motor, unahitaji kufuatilia kwa makini joto la antifreeze. Wakati gari linaendelea kwenye barabara, mkondo wa hewa baridi hupiga kwenye uso wa radiator, hivyo unaweza kusonga na shabiki mbaya. Hata hivyo, ikiwa joto la injini ya mwako ndani huongezeka kwa hatua kwa hatua, unaweza kuongeza kasi kidogo. Kwa sababu za usalama, hupaswi kucheza na kipima mwendo, kwa hivyo neno "kidogo" ni la muhimu sana hapa.
Nini cha kufanya ikiwa mbinu iliyo hapo juu haisaidii?
Wakati halijoto ya injini inapoongezeka polepole kwa kasi inayoongezeka (na hii ni ya asili kabisa), kuna njia moja tu ya kutoka kwa hali hiyo - kusimamishwa kabisa na kupoeza kwa motor kando ya barabara.
Je, ninawezaje kurekebisha uchanganuzi?
Wakati kituo cha huduma cha karibu kikiwa na umbali wa takriban saa moja, bila shaka, katika hali kama hizi, hakuna uwezekano kwamba mtu yeyote atakuhakikishia ulinzi kamili dhidi ya kuchemka kwa injini. Injini inaweza kuchemsha hata kila kilomita 5, hivyo ni bora kuita lori ya tow na kuiendesha kwenye kituo cha karibu. Ikiwa hii haiwezekani, unaweza kujaribu kurekebisha kuvunjika mwenyewe. Ili kufanya hivyo, unaweza kuchukua kamera ya zamani kutoka kwa gari lolote (hata kutoka kwa lori inafaa) na kukata pete za sentimita 2 kutoka kwayo. Kwa kufunga bidhaa kama hiyo mahali pa ukanda, unaweza kufika nyumbani kwa usalama: impela ya shabiki itafanya kazi vizuri. Walakini, hii haimaanishi kuwa zana kama hiyo inachukua nafasi ya sehemu ya kawaida katika suala la kazi. Badilisha na sehemu ya kawaida ya vipuri haraka iwezekanavyo. Watengenezaji wa ndani wa feni, visukuku na mifumo ya kupoeza wana aina mbalimbali za bidhaa, kwa hivyo unaweza kununua bidhaa kama hizo kwenye duka lolote la magari.
Kama unavyoona, kisukuma feni isiyofanya kazi bado si hukumu ya kifo kwa gari. Kuna njia nyingi za kutoka kwa hali hiyo, jambo kuu hapa sio kuruhusu injini ichemke, vinginevyo utalazimika kuifuta kwa ukarabati wake.
Ilipendekeza:
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Cha kufanya ikiwa kipeperushi cha kupoeza kinaendelea kufanya kazi: sababu, suluhu na mapendekezo
Kuna vipengele vingi muhimu kwenye gari, na ubora wa gari kwa ujumla hutegemea jinsi zinavyofanya kazi vizuri. Moja ya haya ni mfumo wa baridi. Mara nyingi juu ya mifano fulani hutokea kwamba shabiki wa baridi huendesha mara kwa mara. Hii sio ishara nzuri sana. Upungufu wa baridi wa injini unaweza kusababisha joto la juu la injini - na hii, kwa upande wake, inaweza kusababisha kiasi kikubwa cha fedha kwa mmiliki kurekebisha
Nini cha kufanya ikiwa kiyoyozi cha gari hakifanyi kazi?
Miongo kadhaa iliyopita, kiyoyozi kilizingatiwa kuwa anasa sana miongoni mwa madereva. Lakini sasa hutashangaa mtu yeyote aliye na kifaa hiki - wakati mwingine kifaa hiki kimewekwa hata katika usanidi wa msingi wa gari. Katika siku za joto za majira ya joto, hali ya hewa ya gari ni wokovu wa kweli kwa wamiliki wengi wa gari
Nini cha kufanya ikiwa kianzishaji kinabofya au hakiwashi VAZ-2107? Urekebishaji na uingizwaji wa mwanzilishi kwenye VAZ-2107
VAZ-2107, au classic "Lada", "saba" - gari ni ya zamani kabisa, lakini ya kuaminika. Zaidi ya kizazi kimoja cha madereva "walikua" nyuma ya gurudumu la gari hili. Kama aina yoyote ya usafiri, VAZ huelekea kuharibika mara kwa mara. Mara nyingi, milipuko inahusiana na mfumo wa kuwasha, haswa, sehemu kama vile mwanzilishi
Nini cha kufanya ikiwa dereva alipasha moto injini kupita kiasi?
Watu wachache wanajua, lakini hatari ya kuzidisha joto kwa injini ya mwako ndani ni kubwa sio tu katika msimu wa joto lakini pia wakati wa baridi. Kwa matumizi ya muda mrefu ya gari, vipengele vyake vinahitaji uingizwaji au ukarabati, na ikiwa hii haijafanywa, injini ya mwako wa ndani ita chemsha mara nyingi zaidi. Kwa hivyo, kama sheria, madereva wenye uchungu wanakabiliwa na shida kama hiyo. Lakini hata hali nzuri ya kiufundi haina kuokoa kutoka kwa shida hii. Hakuna mtu aliye salama kutokana na hili. Ndiyo maana makala hii itakuwa muhimu kwa madereva wote
