Trekta "MAZ", gari bora na linalotambulika duniani kote

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

MAZ magari yanazalishwa katika Kiwanda cha Magari cha Minsk. Biashara hiyo ilianzishwa mara tu baada ya Vita Kuu ya Patriotic. Kwa sasa, Minsk Automobile Plant LLC ni kampuni kubwa ya Kibelarusi inayotengeneza malori, matrekta, mabasi, mabasi ya troli na trela.

Umaarufu

Trekta "MAZ" na marekebisho yake yanajulikana sana katika CIS na nchi za mbali. Mahitaji yao yanazidi ugavi. Magari ya kutegemewa na yenye nguvu ya MAZ yanatolewa kwa zaidi ya nchi arobaini na tano duniani kote.

Masafa ni pamoja na idadi ya miundo ya matrekta ya lori, mpango wa muundo ambao ni tofauti kabisa, hizi ni fomula za magurudumu: 4 x 2, 4 x 4, 6 x 4, 6 x 6. Marekebisho yameundwa kwa ajili ya operesheni katika hali tofauti za barabara na mzigo wa wastani au wa juu, kwa kuzingatia urefu wa treni ya barabarani. Matrekta yote ya MAZ yameunganishwa na matrekta ya nusu, ambayo pia yanazalishwa kwenye Kiwanda cha Magari cha Minsk. Hii inaruhusu utoaji kwa watumiaji katika seti kamili, ambayo ni nyingihurahisisha kazi ya kuuza bidhaa zilizokamilika.

Mahitaji

Miundo ya matrekta ya lori ya MAZ inajumuisha baadhi ya magari maarufu na yanayotafutwa sana, kama vile lori la wastani chini ya faharasa 6422, inayotambuliwa kama trekta bora zaidi ya 2003.

Baadaye, mwaka wa 2006, kizazi kipya cha treni za barabarani zinazokidhi mahitaji ya Euro-4 ziliwasilishwa kwenye maonyesho ya usafirishaji wa mizigo. Matrekta ya lori MAZ-544019 na MAZ-975830, ambayo inaweza kutumika kwenye njia za umbali mrefu zaidi.

Miundo Bora

Mnamo mwaka wa 2014, Kiwanda cha Magari cha Minsk kiliwasilisha trekta mbili mpya za lori: MAZ-5440M9, iliyoundwa kusafirisha bidhaa katika treni ya barabarani yenye uzito wa tani 40. Mashine hiyo ina injini ya Mercedes-Benz OM471 yenye uwezo wa farasi 475. Trekta ya pili ya MAZ ina mtambo wa nguvu wa Mercedes wenye uwezo wa 300 hp. na., yenye uwezo wa kubeba tani 13.5. Marekebisho yote mawili yanategemewa na hayatumiki kwa adabu.

Matrekta mapya ya MAZ

Mtambo wa Magari wa Minsk hutengeneza marekebisho mapya ya lori mara kwa mara. Moja ya mifano ya hivi karibuni ni trekta ya kipekee ya MAZ MAZ-6440RA, ambayo hutumiwa pamoja na trailer ya nusu 975830 kwa kusafirisha bidhaa kwa umbali mrefu sana. Muundo wa gari unazingatia faraja ya juu ya kiti cha dereva na cab kwa ujumla. Pia, wakati wa uundaji, kiwango cha usalama cha mashine kiliongezwa.

Model MAZ-6440RA, hiimfano wa muundo wa kisasa zaidi na sifa bora za kiufundi. Gari ina chapa ya injini ya ndani MMZ D-238 na mpangilio wa umbo la V wa silinda nane. Nguvu ya injini ni 600 hp. s.

Injini iliyo na upitishaji otomatiki wa Allison 4500R.

Trekta ya MAZ inatolewa kwa watumiaji katika anuwai ya vifaa, vifuasi na vifaa vya matumizi. Miongoni mwa vipengele: udhibiti wa usafiri wa baharini, paa la jua la umeme, kufunga katikati, vioo vya nje vinavyopashwa joto kwa umeme, hali ya hewa na udhibiti wa hali ya hewa, mfumo wa utulivu wa kozi, viti vyema, viti vya ergonomic vilivyo na mikanda ya usalama iliyounganishwa, hatua za taa za kuingia kwenye cabin, kitanda cha watu wawili.

Muundo mwingine wa kisasa kutoka kwa idadi ya marekebisho ya lori ni trekta ya MAZ-544019 iliyoboreshwa zaidi. Gari hiyo ina injini ya Mercedes turbocharged yenye uwezo wa 435 hp. Na. Sehemu ya chini ya gari imesimamishwa hewa, kiti iko chini sana kuliko mifano sawa, ambayo hutoa ujanja ulioimarishwa. cabin ni restyled, kuboreshwa kubuni. Nyuma kuna vitanda viwili. Jokofu iliyojengewa ndani pamoja na jiko la pamoja.

Vipimo

• fomula ya gurudumu - 4 x 2;
• uzito wa jumla wa gari - 18550 kg;
• treni ya barabarani, uzito wa jumla - 44000 kg;
• mhimili wa mbele, mzigo wa juu zaidi - 7050 kg;
• mhimili wa nyuma, upeo wa juumzigo - 11500 kg;
• pakia kwenye tandiko, upeo unaoruhusiwa - 10500 kg;
• uzito wa kukabiliana - kilo 7900;
• urefu wa kiungo cha gurudumu la tano - 1150 mm;
• urefu wote - 6000 mm;
• modeli ya injini - OM 501;
• nguvu ya mtambo wa kuzalisha umeme - lita 320. p.;
• usambazaji - ZF 16S221;
• idadi ya gia - 16;
• kasi ya juu zaidi - 95 km/h;
• kusimamishwa kwa mbele - chemchemi za coil nusu-elliptical;
• kusimamishwa nyuma - nyumatiki;
• ujazo wa tanki la mafuta - lita 500.

Mashine ina mfumo wa kielektroniki wa kuzuia kuteleza kwa magurudumu ya kuendesha, inawezekana kusakinisha uwezo wa ziada wa mafuta - lita 700. Jua la jua la umeme kwenye paa la teksi. Viti vinavyoweza kubadilishwa kwa urefu. Safu wima ya usukani ya digrii 12.

"MAZ" leo

Kwa sasa, MAZ LLC inaongeza uwezo wake. Mahitaji ya matrekta, yenye nguvu, yanayotegemewa, yenye rasilimali ya juu sana ambayo hayajawahi kushuhudiwa yanaongezeka mara kwa mara na usimamizi wa mtambo unazingatia mstari wa jumla wa kupanua uzalishaji. Warsha mpya zinajengwa, vifaa vipya vya kisasa vinaingizwa ndani yao. Ofisi za muundo "kuendelea kujiendeleza" katika suala la mafanikio ya hivi karibuni ya ulimwengu katika tasnia ya lori. Kuzingatia kwa uangalifu uuzaji ndio ufunguo wa mafanikio.

Kila trekta "MAZ" (picha za magari zimewasilishwa hapo juu) ni kiongozi katika nyanja ya usafirishaji wa mizigo. Matrekta ya lori ya Minsk yanatawala nafasi nzima ya baada ya Soviet, kuchukua nafasi ya kwanza katika mashindano mengi. Marekebisho mapya yanatoka kwa njia ya kuunganisha kila mwaka.

Universal "MAZ", trekta, bei ambayo inaweza kuwa kutoka rubles milioni mbili hadi tatu na nusu, ni uwekezaji mzuri. Gari ni gari la utendaji wa juu.