2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Je, baiskeli ya magurudumu matatu ni pikipiki au gari dogo? Hili ndilo swali ambalo linatokea kwanza wakati wa kuangalia pikipiki za magurudumu matatu. Muujiza huu wa uhandisi unaweza kuitwa kiunganishi cha kati kwa usalama.
Pikipiki za magurudumu matatu kwa sababu fulani huchukuliwa na wengi kuwa uvumbuzi wa Wachina. Pengine, kwa mlinganisho na rickshaws. Walakini, Wajapani walikuwa wa kwanza kuunda muujiza wa magurudumu matatu. Wabunifu wa Kichina waliboresha tu maendeleo ya Kijapani na kuyaweka kwenye mkondo. Walakini, hii sio mpya kwa Uchina. Lakini Uchina ni Uchina, na ukuu bado ni wa Ardhi ya Jua linalochomoza. Pikipiki za magurudumu matatu (Uchina) "Honda" na "Toyota" zilizowasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva zilivuma. Kwa zaidi ya miaka 40, wahandisi wa Toyota wamekuwa wakifanya kazi kwenye teknolojia inayolenga kupunguza matumizi ya mafuta na kupunguza uzalishaji unaodhuru katika angahewa. Walitumia miaka kumi kuunda Toyota i-Road tricycle, na, lazima niseme, sio bure. Ilionekana kwa mara ya kwanza Geneva, mashine hii ya nusu pikipiki nusu ilivutia kila mtu mara moja.
Hadi sasa, mtengenezaji hajafichua kikamilifu sifa za kiufundi za watoto wake. Tunajua tu kwamba urefutricycle ni 2350 cm, urefu - 1450 cm. Kitengo cha nguvu kinajumuisha motors mbili na jumla ya nguvu ya 2 kW.
Kutokana na ukubwa wa pikipiki za magurudumu matatu, matatizo ya maegesho hayatatokea. Kwa kuongeza, magurudumu ya upande huwapa utulivu bora. Ya ubunifu wa kiufundi wa i-Road, mtu anaweza kutambua fidia ya tilt, ambayo inaunganishwa na magurudumu ya mbele. Ni yeye anayeamua angle mojawapo ya pikipiki katika zamu.
Kwa mlinganisho na uvumbuzi wa Kijapani, Wachina waliwasilisha toleo lao la baiskeli ya magurudumu matatu. Na ingawa kwa mtazamo wa kwanza, pikipiki za Kichina zinaonekana kama toleo la mseto la pikipiki za magurudumu matatu za Honda na WWII, muundo na utendakazi wao una kitu chao wenyewe, kibinafsi.
Pikipiki za magurudumu matatu kutoka Uchina zina injini ya kupozea hewa yenye silinda moja yenye ukubwa wa cc 150. Ameunganishwa na lahaja ya kawaida. Lakini sanduku la gia kwenye baiskeli za magurudumu matatu ni maendeleo ya wabunifu wa Kichina pekee, pamoja na breki ya nyuma, ambayo imetengenezwa kwa namna ya kanyagio kwenye sakafu.
Ikiwa muundo wa nje wa baiskeli za magurudumu matatu za Kichina bado husababisha tabasamu za kejeli, basi utendakazi wa kuendesha gari wa mbinu hii unawapa heshima. Ni lazima tulipe kodi: Wachina wameunda baiskeli ya magurudumu matatu nyepesi sana. Lakini eneo la mbele ni kubwa kwa kiasi fulani. Kwa hiyo, upinzani wa hewa haumruhusu kuharakisha zaidi ya 85 km / h. Bado, kwa gari la ukubwa huu, hii ni mwendo wa kasi sana.
Vema, sasa, kama wanasema, kuhusu vidonda - kuhusu ubora. Kwa bahati nzuri, baiskeli tatuPikipiki zilizotengenezwa na Wachina hazina mapungufu ambayo kaka zao wa familia ya gari wanajulikana sana. Vipengele vyote vya plastiki vinarekebishwa kwa uangalifu. Hakuna mapengo ya kutisha na protrusions. Viungo vyote ni laini. Hakuna kitu creaks. Kulia kwa injini ni hasira kidogo, lakini hapa, ole, huwezi kuifunika kwa hood. Lakini jambo kuu ambalo linaweza kuvutia vijana wa Kirusi ni uwezekano usio na ukomo wa tuning. Kwa njia, mtengenezaji pia anahimiza hili kwa kutoa idadi kubwa ya vipengele vya kurekebisha, kuanzia injini ya 200-cc hadi CVT za michezo.
Ilipendekeza:
Aina za baiskeli: kutoka kwa watu mahiri hadi wataalamu
Mwishowe, msimu mrefu wa baridi na wa kutisha umekwisha. Kwa mwanzo wa hali ya hewa ya joto, wengi huanza kufikiri juu ya kununua baiskeli kwa wenyewe au kwa mtoto. Angalia, kulinganisha, chagua
Baiskeli tatu zilizotengenezwa Kirusi zenye teksi (picha)
Baiskeli tatu zilizotengenezwa Kirusi: maelezo, vipengele, watengenezaji. Tricycles zilizotengenezwa na Kirusi na cabin: vipimo, maombi, picha
Trekta "MAZ", gari bora na linalotambulika duniani kote
MAZ magari yanazalishwa katika Kiwanda cha Magari cha Minsk. Biashara hiyo ilianzishwa mara tu baada ya Vita Kuu ya Patriotic. Hivi sasa, Minsk Automobile Plant LLC ni kampuni kubwa ya Kibelarusi inayotengeneza malori, matrekta, mabasi, trolleybuses na trela
Je! ni lori gani kubwa zaidi la kutupa taka duniani? Malori makubwa zaidi ya kutupa duniani
Kuna miundo kadhaa ya lori kubwa za kutupa zinazotumika katika tasnia nzito ya uchimbaji mawe duniani. Supercars hizi zote ni za kipekee, kila moja katika darasa lake. Kwa hiyo, haishangazi kwamba aina ya ushindani hufanyika kila mwaka kati ya nchi zinazozalisha
"Merin" ni 1 duniani kote. Mercedes-Benz na wawakilishi wake mkali zaidi
"Merin" ni jina la kifupi, la kisanii la "Mercedes". Kwa nini jina la utani kama hilo? Kuna maoni mengi. Mtu anasema kuwa ni analog ya "boomer" inayojulikana (BMW)
