2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Ni jambo gani linalojali huzalisha magari bora zaidi duniani? Swali ni la kuvutia. Na kuna jibu kwake. Ingawa, kwa kweli, magari ni mada ambayo ladha huchukua jukumu la kuamua. Mtu anapenda mifano ya chapa fulani tu, na anafanya uchaguzi kwa niaba yao, na licha ya ukweli kwamba wasiwasi mwingine hutoa magari ya kazi zaidi. Kwa hivyo kila kitu ni jamaa. Lakini kuna maoni yanayokubalika kwa ujumla, na hapa inafaa kusema juu yake.
Kuegemea
Kwanza kabisa, ningependa kusema kuwa magari bora zaidi duniani ni yale magari ambayo yanatofautishwa na ubora na kuegemea kwa muundo. Ni juu ya vigezo hivi ambavyo inashauriwa kulipa kipaumbele wakati wa kuchagua mfano. Na kabla ya kuzungumzia magari bora zaidi duniani, tunahitaji kuzungumzia modeli hizo ambazo ni kinyume chake kabisa.
Gari lisilotegemewa zaidi ni Citroen XM, ambalo lilitolewa kwa miaka sita (kutoka 1994 hadi 2000). Bila shaka, matengenezo ni ya gharama nafuu, lakini gari hili huvunjika mara nyingi zaidi kuliko inavyoendesha. Labda ndiyo sababu mtindo huu sioilipata umaarufu nchini Urusi. Katika nafasi ya pili ni Range Rover. Wacha iwe na nguvu, nguvu, starehe, lakini wamiliki tu wa SUV hii wanapaswa kwenda kwenye huduma, kana kwamba kufanya kazi. Kweli, wawakilishi wa kizazi kipya wamekuwa bora kuliko watangulizi wao - wanaotegemewa zaidi.
Mchezo maarufu wa Porsche 911 (996 body) pia ndio chanzo cha maumivu ya kichwa kwa wamiliki wake. Kwa sababu wastani wa gharama ya kutembelea huduma ni takriban pauni 1,160. Kwa hivyo jina kubwa sio kila wakati kiashiria cha ubora.
Chaguo la nani la kufanya?
Na sasa - kuhusu magari bora zaidi duniani. Kwa upande wa kuegemea, moja ya mifano thabiti ilikuwa Honda HR-V. Pia, washindani wake kamili ni magari kama vile Toyota Aygo, Suzuki Alto na Vauxhall (Opel) Agila. Kweli, ni vigumu sana kuzipata kwenye soko la Urusi.
Lakini gari linalotegemewa zaidi kati ya magari yote yaliyopo "ya uzee" wakosoaji wengi walitambua toleo la Mitsubishi Lancer 2005-2008. Japo kuwa! Hili ndilo gari la kigeni lililoibiwa zaidi katika Shirikisho lote la Urusi. Inavyoonekana, wahalifu wanajua kuhusu magari yanayotegemewa.
Wawakilishi wa Asia
Sasa inafaa kutamka KILELE cha magari bora zaidi duniani kwa maili, yanayozalishwa katika nchi za Asia. Ukadiriaji huu kwa hakika unajumuisha Subaru Impreza. Gari ambalo watu wengi hulipuuza. Hii ni mashine ya kuaminika kweli katika darasa la kompakt. Ndio, inagharimu zaidi ya mifano ya washindani wake. Lakini ana turbine, pamoja na gari la magurudumu manne. Na hii ni muhimufaida.
Honda Civic pia mara nyingi hujipata katika ukadiriaji mbalimbali. Tangu 2002, mashine hii imekuwa ikipata umaarufu kutokana na kuegemea kwake. Toyota Corolla pia ni gari imara. Kiuchumi, maarufu, ubora wa juu. Wakosoaji wanashauri kufanya uchaguzi kwa niaba ya wawakilishi wa vizazi viwili vya kwanza. Ukinunua moja ya magari haya, unaweza kusahau kuhusu matatizo makubwa yanayohusiana na kuharibika kwa gari kwa muda mrefu.
Kia Rio pia iko JUU. Mashine hii ni mshindani wa moja kwa moja kwa mifano yote hapo juu. Yeye sio mzuri tu kwa njia nyingi. Gari hii ni ya bei nafuu na ya kiuchumi sana. Lafudhi ya Hyundai inafuata Rio kwenye TOPs. Mashine zote mbili zina nguvu kidogo na zinafanana kwa nje. Lakini kiuchumi. Lakini zaidi chini cheo kushindana Honda Accord na Hyundai Sonata. Lakini haijalishi ni mizozo mingapi kuzihusu, kila mtindo bado hupata mnunuzi wake.
magari ya Ujerumani
Ukisoma ukadiriaji unaoitwa "magari 10 bora zaidi duniani", basi kati ya majina kutakuwa na angalau magari mawili ya Ujerumani. Na hauitaji hata kuelezea kwa nini. Kila mtu anajua kwamba wazalishaji wa Ujerumani huzalisha mifano bora zaidi. Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Porsche - wasiwasi huu huendeleza magari ya ubora wa juu. Na haishangazi kwamba swali: "Ni aina gani ya gari bora zaidi ulimwenguni?" - wakosoaji wengi, wataalamu, wataalamu na watu wasiojiweza hujibu kwa kutumia mojawapo ya majina yaliyo hapo juu.
Sasa nchini Ujerumani wanazalisha miundo ya aina yoyote. Kwa hiyo, kwa mfano, katika darasa ndogo, Mercedes A-Klasse inachukuliwa kuwa kiongozi kabisa. Mistari kali, uwiano wa kawaida, mwili unaobadilika, faraja ya juu - yote haya na mengine mengi ni tabia ya gari hili dogo.
Wawakilishi Wenye Nguvu
Mojawapo ya magari ya bei nafuu na ya kisasa yanayotambulika Audi A4. Kwa kuongeza, ni salama na inategemewa - vipimo vya ajali vimeonyesha kuwa katika tukio la mgongano, uwezekano wa kuumia kwa abiria na dereva ni mdogo.
Mercedes-Maybach S600 pia haijashindaniwa. Watu wengi wanadai kuwa hii ndio gari bora zaidi ulimwenguni! Na ni vigumu kutokubaliana na hilo. Shina la chumba, faini za kupendeza, idadi kubwa ya suluhisho za ubunifu, chasi ya starehe, mwili salama, unaodumu na, kwa kweli, utendaji mzuri. Yaliyo hapo juu yanatosha kuelewa kwa nini gari hili liko kwenye TOP 10 ya magari bora zaidi duniani.
Darasa la bei nafuu zaidi la biashara
Kuendelea kuzungumza juu ya chapa bora zaidi za magari ulimwenguni, haiwezekani kutogusa umakini wa wasiwasi "Volkswagen". Baada ya yote, ni kampuni hii ambayo ilitengeneza na kutoa mfano ambao mwaka jana, 2015, ulitambuliwa kama gari la mwaka huko Uropa. Na hii ni Volkswagen Passat. Daraja la biashara la kiuchumi zaidi.
Muundo huu ni mzuri kwa kila mtu. Muonekano, mambo ya ndani, sifa za kiufundi. Lakini faida yake kuu ni uchumi. KwaSuala hili lilizingatiwa sana wakati wa mchakato wa maendeleo. Walifanikiwa kufikia kwamba injini ilitumia lita 5 tu za mafuta kwa kilomita 100 kwenye barabara kuu. Katika jiji, kiwango cha mtiririko ni kati ya lita 6 hadi 9. Yote inategemea mtindo wa uendeshaji wa dereva.
Kando na hilo, "Volkswagen" ilipokea anuwai ya vitengo vya nishati. Kuna TDI ya lita mbili - kiuchumi, lakini yenye nguvu. Chaguzi mbili hutolewa - ama 150 au 190 hp. Na. Pia kuna injini ya BiTDI. Kiasi ni lita mbili, na nguvu ni lita 240. Na. Vipi kuhusu bei? Gari hili linagharimu takriban dola elfu 36. Lebo ya bei ya kawaida sana kwa darasa la biashara la Ujerumani.
Toleo la Mitambo Maarufu: Viongozi Watano Bora
Mekaniki Maarufu ni jarida maarufu la sayansi. Sio zamani sana (yaani, mnamo 2014), walichapisha ukadiriaji wao wa magari bora. Nafasi ya kwanza ilikuwa Mazda 6 kwa $21,675. Wataalam waliona kuwa ni ya kuelezea, ya kiuchumi na salama, kuweka viwango vipya katika mabadiliko na utunzaji. Nafasi ya pili ilikwenda kwa Chevrolet Corvette Stingray kwa $52,000. Wataalam wanahakikishia kuwa gari linaweza kuwekwa mahali pa kwanza. Kwa sababu kupata gari nzuri la michezo kwa bei ya chini ni ya kushangaza. Aidha, mashine inazalisha sana, ambayo ni habari njema.
Katika nafasi ya tatu ni Nissan Versa Note kwa $14,780. Ndogo, kompakt, ya michezo - ikiwa sio gari la michezo. Katika nafasi ya nne ni Dodge Ram Heavy Duty. Picha bora zaidi ya saizi kamili ambayo inaweza kuhimili mafadhaiko na kazi yoyote ya kila siku.
Na nafasi ya tano ilienda kwa Mercedes-Benz S-Class. Ikiwa sio kwa gharama ya $ 94,000, basi riwaya ya Stuttgart ya 2014 ingekuwa inaongoza. Kuna mambo mengi ya kushangaza ya kiufundi na ya kiubunifu katika gari hili, ndiyo maana linatambuliwa kuwa mojawapo bora zaidi.
Magari yanayofunga ukadiriaji
Nafasi ya sita ilitolewa na wataalamu wa Mitambo Maarufu kwa miundo ya Lexus IS kwa dola elfu 36-42. Mwonekano mkali, chaguo nyingi za kusimamishwa na injini yenye utendakazi wa juu ni sifa zake kuu.
Katika nafasi ya saba ni Jaguar F-Aina yenye thamani ya dola elfu 69-92. Gari la kweli la michezo linalochanganya kwa mafanikio utendakazi bora wa kuendesha gari, kuitikia papo hapo kwa miondoko yoyote ya dereva na starehe ya kila siku.
Nafasi ya nane ilipewa Jeep Cherokee. Pengine kutokana na bei yake, ambayo kununua mfano huo, kwa kanuni, sio mbaya sana. Gari hili litagharimu dola elfu 24-29.
Nafasi ya tisa ni Ford Fiesta ST. Inagharimu dola elfu 22. Katika gari hili, kila kitu kinapendeza - kutoka kwa kuongeza kasi (chini ya sekunde 7 hadi mamia) na kuishia na utendaji. Motor ya mfano huu hutoa 1/5 nguvu zaidi, tofauti na matoleo ya awali! Kwa njia, ni muhimu kuzingatia kwamba katika siku za nyuma, 2015, wasiwasi wa Ford ukawa chapa bora zaidi duniani. Na hii haishangazi, kwa sababu magari ya Ford yana kila kitu - mtindo, faraja, ufanisi, urafiki wa mazingira, nguvu, kasi,mienendo na bei ya kawaida.
A inafunga TOP-10 ya magari bora zaidi duniani mwaka wa 2014 Chevrolet Cruze Diesel. Inaangazia injini safi zaidi ya dizeli kuwahi kutengenezwa na General Motors.
Ilipendekeza:
Magari 10 bora zaidi ya bei ghali zaidi duniani
Magari ya bei ghali zaidi duniani ni ndoto ya watu wengi. Linapokuja suala la magari, tunaweza kusema kwamba gharama yao inaweza kuwa tofauti sana. Bei hupanda kwa muda usiojulikana. Baada ya yote, kuna magari ulimwenguni ambayo yanagharimu zaidi ya kisiwa cha wastani mahali fulani katika Bahari ya Hindi
Magari yaliyo nje ya barabara: muhtasari wa magari bora zaidi ya nje ya barabara duniani
Magari yaliyo nje ya barabara: muhtasari, vipimo, picha, vipengele. magari ya kuvuka nchi: orodha ya marekebisho ya kigeni na ya ndani. Je, ni magari gani yenye uwezo ulioboreshwa wa kuvuka nchi kwenye mstari wa GAZ?
Gari linalouzwa vizuri zaidi duniani: muhtasari wa magari maarufu zaidi, maelezo, sifa, picha
Gari linalouzwa vizuri zaidi duniani - ni gari gani linaweza kujivunia hadhi kama hii? Tunatoa muhtasari wa magari maarufu zaidi na maelezo ya sifa zao. Fikiria mfano wa gari ambalo liliuzwa kwa bei ya juu. Tutatoa mfano ambao ni kiongozi katika soko la gari la sekondari
"Mercedes-Aktros": yote ya kuvutia zaidi kuhusu lori bora zaidi duniani
“Mercedes-Aktros” ni familia ya malori mazito na nusu trela iliyoundwa na kutengenezwa na kampuni maarufu duniani ya Stuttgart. Wasiwasi huo, ambao hutoa sedans za kifahari na za kifahari za biashara, imefanikiwa zaidi ya kuanzisha uzalishaji wa magari hayo ya jumla, ambayo pia yana uzito wa tani 18 hadi 25
Je! ni lori gani kubwa zaidi la kutupa taka duniani? Malori makubwa zaidi ya kutupa duniani
Kuna miundo kadhaa ya lori kubwa za kutupa zinazotumika katika tasnia nzito ya uchimbaji mawe duniani. Supercars hizi zote ni za kipekee, kila moja katika darasa lake. Kwa hiyo, haishangazi kwamba aina ya ushindani hufanyika kila mwaka kati ya nchi zinazozalisha
