2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Dereva yeyote anayemiliki lori hachukulii kuwa ni gari kubwa tu. Badala yake, ni nyumbani kwake, ambako sehemu kubwa ya maisha yake hutukia. Na wakati fulani kuna hamu ya kuimarisha nyumba yako. Hapo ndipo urekebishaji wa lori unapoingia.
Leo, kurekebisha ni muundo wa brashi ya hewa ambayo haitumiki kwa urahisi, ambayo, bila shaka, hutofautisha trekta na ndugu zake. Shukrani kwa eneo kubwa la gari, pamoja na uwezo wa mmiliki, unaweza kuona kazi halisi za sanaa.
Urekebishaji wa lori za kisasa ni usakinishaji wa vipengele mbalimbali vya nje, kumalizia ndani ya teksi, uboreshaji na uboreshaji wa sifa za kiufundi za gari, na hata seti kamili ya vifaa vya nyumbani. Yote inategemea mawazo, hamu na uwezo wa mmiliki.
Urekebishaji wa lori ni tofauti sana katika nchi tofauti. Ilipata upeo wake mkubwa katika Amerika. Kila kitu kikubwa kinapendwa huko, kwa hivyo magari mara nyingi hubadilishwa ili kuhudhuria maonyesho mbalimbali.
Wanapenda pia kuongeza chrome nyingi, taa za kila aina, kupanga mifuko mikubwa ya kulalia, ambapo kunaweza kuwa na bafu tofauti, vyoo na jikoni. Kwa njia, nchini Marekani, urefu wa treni ya barabara sio mdogo, ambayo ina maana kwamba lori yenyewe inaweza kuwa na urefu sawa na trela. Na hii ni mita 12.
Urekebishaji wa lori maalum nchini Australia. Kwa kuwa kuna barabara ndefu zinazopita kwenye jangwa, ni muhimu kuweka ulinzi kwenye madirisha na matangi makubwa ya mafuta. Ndio, na uwepo wa kangaroo za juu na za haraka za kuruka huonyeshwa katika muundo wa gari. Ilikuwa huko Australia ambapo walianza kuweka ulinzi katika umbo la kangaroo.
Wajapani wanapenda kuning'iniza miundo mikubwa ya chrome yenye umbo la ajabu kwenye magari. Pia husakinisha idadi kubwa ya balbu na kutumia michoro ya katuni.
Malori nchini Pakistani na India yametundikwa kwa picha zinazoonyesha mashujaa wa hadithi au familia ya dereva mwenyewe.
Lakini Ulaya inatofautishwa na muundo uliolegea zaidi wa lori. Kawaida kuna waharibifu wa mizinga ya mafuta na brashi ya hewa. Huko Urusi, si mara nyingi inawezekana kukutana na trekta inayojulikana sana. Uwezekano mkubwa zaidi, haya ni mwangwi wa Muungano wa zamani wa Sovieti, ambapo magari yalifanya kazi za kazi pekee.
Ingawa leo masharti yote yameundwa kwa hili. Kuna wataalamu ambao wanaweza kufanya urekebishaji wowote wa lori. Picha watakazokupa zitathibitisha kuwa kazi imefanywa kwa kiwango cha juu zaidi.
Pia kuna mtindo wa Dakar. Hii ni kutokana na umaarufu wa jamii zinazojulikana. Magari ya mbio pekee ndiyo yana injini iliyosakinishwa kwenye sehemu za mizigo, na wamiliki wa matrekta rahisi huweka vyumba vya kuishi hapo.
Mbali na uboreshajidata ya nje na mpangilio wa cabin, uboreshaji wa sifa za kiufundi pia ni ya kawaida. Kwa mfano, injini imepangwa kupunguza matumizi ya mafuta, kuongeza torque ya injini na nguvu. Malori ya kutengeneza chip - ndivyo vitendo hivi vinaitwa.
Ni kweli, ni vigumu sana kupanga injini kwenye miundo mipya ya matrekta. Watengenezaji wanajaribu kukataa ufikiaji wa programu zisizo za kiwanda ili wasipoteze sehemu ya mapato yao. Kwa hivyo, kadiri muundo wa gari ulivyo mpya, ndivyo urekebishaji wa chip utakuwa ghali zaidi.
Ilipendekeza:
Malori ya ZIL: kurekebisha
ZIL mara nyingi huathiri mabadiliko ya sifa zifuatazo: uimarishaji wa fremu; uingizwaji wa injini; uboreshaji wa vigezo vya kiufundi; uingizwaji wa mambo ya ndani; kuongezeka kwa faraja. Urekebishaji wa ZIL unaweza kuzingatiwa kuwa mchakato wa kuvutia sana. Jambo kuu hapa sio kupita kiasi
"Nissan Teana": kurekebisha. Tabia na chaguzi za kurekebisha
"Nissan Teana" iliingia katika soko la dunia kwa mara ya kwanza mwaka wa 2003 na kupata umaarufu wa umma. Licha ya vifaa vyema, gari linahitaji kuboreshwa. Leo, madereva wanaweza kuiga Nissan Teana, ambayo tutazungumza juu ya nakala yetu
Kurekebisha mpangilio wa gurudumu. Jinsi ya kurekebisha mpangilio wa gurudumu mwenyewe. Stendi ya mpangilio wa gurudumu
Leo, kituo chochote cha huduma kinatoa marekebisho ya mpangilio wa magurudumu. Walakini, wamiliki wa gari wanaweza kutekeleza utaratibu huu peke yao. Kwa hiyo watajifunza kuelewa vizuri na kuhisi gari lao. Mitambo otomatiki hubishana kwa kauli moja kuwa ni vigumu sana kusanidi mpangilio wa gurudumu peke yako. Kweli sio hivyo
Rafu ya usukani: kurudi nyuma na hitilafu zingine. Jinsi ya kurekebisha au kurekebisha?
Uendeshaji ni sehemu muhimu ya gari lolote. Shukrani kwa node hii, gari linaweza kubadilisha mwelekeo wa trajectory. Mfumo huo una vipengele vingi. Sehemu kuu ni rack ya uendeshaji. Upinzani wake haukubaliki. Kuhusu malfunctions na ishara za kuvunjika kwa utaratibu huu - baadaye katika makala yetu
Wapi kuanza kurekebisha gari? Jinsi ya kuanza kurekebisha gari la VAZ?
Wengi hutabasamu kutokana na mchanganyiko wa maneno kama vile "tuning" na "VAZ". Na mara nyingi hukumu kama hizo hazina msingi. Wacha tuchambue chaguzi kadhaa za kubadilisha mwonekano wa nje na wa ndani wa gari la ndani
