"Nissan Teana": kurekebisha. Tabia na chaguzi za kurekebisha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

"Nissan Teana" iliingia soko la dunia kwa mara ya kwanza mwaka wa 2003 na kupata umaarufu katika jamii. Licha ya vifaa vyema, gari linahitaji kuboreshwa. Leo, madereva wa magari wanaweza kuweka Nissan Teana, ambayo tutazungumzia katika makala yetu.

taa za neon

Mipangilio maarufu zaidi inachukuliwa na wengi kuwa "macho ya malaika" - taa maridadi na zisizo za kawaida za neon. Wanaunda athari ya kipekee. Urekebishaji kama huo hapo awali ulikuwa ishara ya magari ya BMW. Hata hivyo, leo muundo umewekwa kama taa za kualamisha na mwanga mweupe baridi.

Neon ni ghali, rubles 1000-2000. "Macho" hufanywa kutoka kwa bomba la uwazi, na sio kutoka kwa taa nyingi za LED. Unaweza kuweka taa mwenyewe. Utaratibu huu hautachukua zaidi ya siku mbili.

Kutengeneza "Nissan Teana" Plasti Dip

Je, umechoshwa na rangi za kawaida? Inaweza kubadilishwa bila matatizo yoyote. Katika soko la kisasa la gari kuna chaguzi nyingi zinazofaa. maarufuInachukuliwa kuwa mpira wa kioevu wa Plasti Dip (Plasti Dip). Ilianzishwa kwa mara ya kwanza huko USA mnamo 1972. Hapo awali, mpira huo ulitumiwa tu katika maisha ya kila siku. Mnamo 2012, nyenzo hii iliingia katika tasnia ya kimataifa ya magari.

Plasti dip ni raba iliyo katika hali ya kimiminika, ambayo hupakwa kwenye uso wa gari kwa kutumia bunduki mbalimbali za dawa. Unaweza kuongeza rangi kwenye muundo wake. Katika hali hii, baada ya kukausha, safu ya mpira ni sawa na filamu ya vinyl. Labda hii ndiyo sababu Plasti Dip pia inaitwa vinyl kioevu. Nyenzo hukauka ndani ya siku moja, baada ya hapo haina harufu maalum. Muundo wa Plasti Dip hauna upande wowote. Ni rahisi kutunza uso kama huo: huoshwa kwa maji na sabuni za kawaida, na bila vitu vya abrasive.

Maisha ya mipako ni takriban miaka mitatu. Ikiwa shida yoyote itatokea, mipako inaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa mwili wa mashine. Urekebishaji kama huo "Nissan Teana" J32 ni nafuu mara 2-3 kuliko uchoraji wa kawaida, kwani hauhitajiki kutenganisha mwili.

Kama ilivyojulikana, baada ya uvumbuzi wa nyenzo za hali ya juu na za kuvutia, nakala zake zilionekana mara moja, lakini sio za ubora mzuri kila wakati. Ni vigumu kupata analog ya Plasti Dip, kwa kuwa inazalishwa na mmea mmoja tu, ulioko Amerika. Teknolojia bado ni siri. Nyenzo ya lami ya Kichina haitadumu zaidi ya miezi miwili, na baada ya hapo inaweza kuharibu mwili wa gari.

Mlango wa karibu zaidi

Mlango wa karibu wa wote unaweza kufanya vizurifunga mlango ikiwa umeachwa wazi baada ya abiria kutoka. Tuning "Nissan Teana" inafanya kazi kwa njia hii: sensor ya umeme imewekwa mwishoni mwa mlango, na sumaku ya umeme iko kwenye rack. Sensor kama hiyo huanza utaratibu wa kuendesha ikiwa mlango wa gari haujafungwa. Urahisi wa utendakazi wa mtambo ndio faida kuu ya urekebishaji huu.

Milango hufungwa karibu kimya. Usalama wa abiria wote unahakikishwa na mlango unaofanya kazi vizuri karibu. Hakuna kifaa kama hicho katika usanidi wa kiwanda. Hapo awali, vifaa hivi viliwekwa kwenye magari ya kiwango cha VIP pekee.

Mlango wa karibu zaidi unatumika na Nissan Teana ya miaka yote ya mfano. Ufungaji wa utaratibu ni masaa 4 tu, yaani, saa moja kwa kila mlango. Tafadhali kumbuka kuwa vipimo vya mlango havibadiliki, kwani mlango unaokaribia unatii viwango vya kimataifa.

Urekebishaji wa ndani

Kurekebisha "Nissan Teana", picha ambazo zinaonyesha maboresho, kutabadilisha kwa kiasi kikubwa mwonekano wa mambo ya ndani ya gari. Mawazo mazuri ni:

• Uboreshaji wa mapambo ya mambo yote ya ndani.
• Kuangalia dari.
• Kubadilisha paneli za plastiki.
• Kutengeneza grille ya "Nissan Teana".
• Mtindo wa torpedo.

Mtindo na uhalisi wa mambo ya ndani utaongezwa na vipengee vya plastiki vinavyopamba kwa nyuzi za rangi za kaboni na mbao. Vichunguzi vilivyo na DVD iliyojengewa ndani huwekwa kwenye sehemu za juu za viti vya mbele vya abiria.

Usisahau kuhusu mpangilio wa insulation nzuri ya sauti, ingawa gari linatoshakimya. Wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu na kwenye barabara duni za nchi, insulation ya ziada ya sauti itapunguza kuingia kwa kelele kwenye cabin. Kwa kuweka vifuniko vya viti na kuunganisha mapazia kwenye madirisha ya gari katika mpango huo wa rangi, utaongeza cosiness na faraja ya kukaa kwako kwenye gari. Kufunga kwa vinyl pia ni kawaida. Urekebishaji huu ambao sio ghali sana unaonekana kuvutia.

Maboresho ya ndani

Maboresho ya kiufundi (ya ndani) "Nissan Teana" inapendekeza:

• ubadilishaji wa injini;
• hamisha gari hadi aina nyingine ya mafuta;
• mipangilio mingine ili kuboresha utendakazi.

Leo, urekebishaji wa chipu wa Nissan Teana unachukuliwa kuwa maarufu sana na hutumiwa mara nyingi, ambayo inajumuisha programu dhibiti iliyo na programu maalum za kompyuta kwenye ubao. Kitendo hiki hukuruhusu kuongeza nguvu ya injini ya mashine. Chaguo hili la kurekebisha huondoa hitaji la kuingilia kati zaidi katika muundo wa gari. Faida muhimu ya kutengeneza chip ni kwamba matumizi ya mafuta yanapunguzwa sana wakati wa kuendesha gari kwa kasi tofauti. Lakini lazima ukumbuke kwamba katika hali hii, udhamini wa kiwanda huacha kuwa halali kabisa. Kwa hivyo, marekebisho mazito kama haya yanapaswa kufanywa kwa magari yenye umbali wa juu na katika vyumba rasmi vya maonyesho vya Nissan pekee.

Urekebishaji wa gari wa DIY

Sedan ya daraja la biashara inaweza kuboreshwa kwa kusakinisha kifaa cha aerodynamic body. Ubunifu huu utatoa gari lako umbo lililosawazishwaitapunguza upinzani wa hewa wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi. Kuongeza aerodynamics na udhibiti wa gari itaruhusu ufungaji wa spoiler, nyuma na mbele bumpers. Gari inakuwa ya kipekee ikiwa utafanya mtindo kwa kutumia airbrush na vibandiko mbalimbali vya vinyl. Kuweka ukingo kwenye taa za nyuma au kuzipunguza utatoa heshima kubwa. Suluhisho bora zaidi kwa usalama na uchumi ni kubadilisha optics na mpya zaidi ambayo ina vipande vya LED.

Kulinda rimu kwa rangi ya unga

Ili kulinda rimu za gari dhidi ya kila aina ya athari za nje, rangi maalum huwekwa kwao. Mbali na kazi ya kinga, magurudumu yanakuwa ya kuvutia zaidi, na gari yenyewe huanza kusimama nje kutoka kwa magari mengine kwenye mkondo wa jumla.

Kabla ya kuweka safu ya kinga dhidi ya kutu, safisha diski kutoka kwa uchafu na vipimo mbalimbali. Ifuatayo, futa uso wao, tumia primer na poda ya polima. Baada ya hayo, tuma diski kwenye oveni ya upolimishaji.

Kurekebisha "Nissan Teana" ni mchakato mgumu na wenye kustaajabisha, kutokana na hilo madereva hupata gari lao lenye mwonekano uliorekebishwa, utendakazi ulioboreshwa. Uboreshaji wa gari huwapa mtu binafsi na hata hufanya wengine kugeuka. Aidha, gharama ya magari huongezeka sana baada ya kurekebisha.