KAMAZ 4911 - fahari ya nchi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Nchini Urusi, gari la kipekee liliundwa - KAMAZ 4911. Ni vigumu kufikiria uzito wa tani kumi na moja na kuongeza kasi hadi mamia katika sekunde kumi, kupata kasi hadi 180 km / h.

Inaweza kufanya kazi katika masafa kutoka -30 hadi +50 digrii Selsiasi. Bila shaka, hii ndiyo fahari ya sekta ya magari ya Kirusi.

KAMAZ 4911 ilipata umaarufu mara moja katika nchi yake na kupata kutambuliwa kimataifa. Na maendeleo haya ya wabunifu wa Kirusi yaliona mwanga katika nchi yao, huko Naberezhnye Chelny.

Muujiza huu unaonekana kama hii: injini ya silinda nane yenye umbo la V, ambayo inazalishwa katika Kiwanda cha Kujenga Mashine cha Yaroslavl (YaMZ), ina ujazo wa cc 17,000. na uwezo wa kufikia farasi mia nane. Uundaji wa injini hii ni msingi wa injini ya serial SuperMaz. Mwitikio wake wa throttle huongezeka na turbocharger mbili zilizotengenezwa na Borg Warner. Kila silinda ina valvu mbili za kutolea moshi na mbili za kuingiza, kwa jumla ya thelathini na mbili.

KAMAZ 4911 pia ilikuwa na vifaa vya kufyonza mshtuko wa hydropneumatic, ambavyo vilitumika katika vifaa vya jeshi kwa kutua kwa parachuti ya magari yanayofuatiliwa. Hii iliathiri ulaini wa safari na kinga dhidi ya barabara. Springs piaziliimarishwa na kuwa na urefu wa mita mbili, hivyo wakati wa maandamano, gari wala wafanyakazi hawadhuriki kwa kuruka.

Marekebisho haya yanatumia fomula ya 4x4, muujiza huu unaambatana na mwongozo wa kasi kumi na sita wa ZF ulio kamili na kisa cha uhamishaji cha Steyr. Kufuli ya tofauti ya katikati hutolewa, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuongeza uwezo wa kuvuka wa mashine mara kadhaa. Maendeleo haya yanaiwezesha KAMAZ kupanda hadi jukwaa katika takriban mbio zote za kifahari za dunia tangu 2003.

Fremu inayounga mkono imetengenezwa kwa toleo jepesi, viingilio vimeundwa kwa nyenzo zenye mchanganyiko, ambazo ziliongeza uimara na uthabiti wa muundo wa fremu. Chemchem kumi na nne za majani ziko mbele na kumi zimewekwa nyuma. Hivi ndivyo mashine iliyoundwa kushinda inaonekana.

Kipengele cha muundo ni uthabiti wa viungio vya kabati kwenye fremu kuu na uimara wa viti vya wafanyakazi kwenye mwili wa kabati. Katika chaguo hili la kubuni, dereva anaweza kujisikia kikamilifu nuances yote ya harakati na kujibu kwa usahihi kwa kubadilisha hali. Usalama wa kabati huimarishwa kwa fremu ya bomba iliyochomezwa, ambayo imeunganishwa ndani ya kabati.

Inafaa kusema kuwa katika hali ya mchezo mnyama huyu hutumia takriban lita mia moja kwa kila kilomita mia. Lakini kwa ushindi, hii labda ni hasara ndogo. Kwa mkutano wa hadhara, gari huwa na tanki pacha la mafuta na linachukua lita 1000.

KAMAZ 4911 extreme ndiye mwakilishi bora wa familia ya Kamaz.

Hiigari limepata maombi sio tu katika mikutano ya hadhara, linatumika kwa utoaji wa haraka wa mizigo kwenye maeneo magumu kufikia, pia hutumiwa katika sekta ya kijeshi.

Hii ni KAMAZ 4911, bei yake ni ndogo, hasa ukizingatia faida za gari.

Katika uzalishaji kwa wingi, gari linaweza kuzalishwa kama lori la gorofa na la kutupa, ambayo inaruhusu kutumika katika viwanda vingi. Inahitajika sana katika maeneo ambayo kuna hali mbaya ya hewa.