2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Injini ya gari ni moyo wake, ambapo kusimama kwake, kama unavyojua, husababisha kifo bila kuepukika. Ili kuzuia mshangao wowote mbaya, kitengo cha nguvu kinahitaji utunzaji wa kila wakati, pamoja na hatua za kuzuia katika mfumo wa uingizwaji wa mafuta, vipozezi, vichungi kwa wakati.
Injini zimegawanywa katika kategoria kwa kiasi, aina ya mafuta, kwa nguvu, na aina ya magari ambayo yamesakinishwa. Kulingana na kigezo cha pili, vijamii vingi vinaweza kutofautishwa: carburetor, injector, na sindano ya mitambo au elektroniki, na kati au kusambazwa. Injini zinazotumia mafuta ya dizeli ni bora zaidi kuliko injini za petroli, na kwa hivyo zina utendakazi bora kwa uhamishaji sawa.
Kuhamisha ni sauti inayotolewa wakati bastola iko kwenye sehemu ya chini kabisa. Ili kuipata, unahitaji kuzidisha kiharusi cha pistoni kwa eneo la bits chini. Ili injini ya gari ifanye kazi kwa utulivu, bila usumbufu na mitetemo, mitungi huunganishwa kuwa vizuizi, kwa kuongeza, kwa njia hii nguvu na ufanisi huongezeka.
Zingatia kanuni ya uendeshaji wa injini ya ndanimwako, block ambayo ina mitungi 4. Kwa nini 4? Kwa sababu mzunguko kamili wa injini za kisasa una viharusi 4, kwa hiyo huitwa 4-stroke. Tuseme mpango wa uendeshaji wa injini ni kama ifuatavyo: 1-3-4-2.
Vipigo vinaitwa kwa mpangilio: ulaji, mgandamizo, kiharusi na exhaust (exhaust). Kwa hiyo, kwa mujibu wa mpango huo, wakati mzunguko wa kwanza ulipo kwenye silinda ya kwanza, pili - kwa pili, ya tatu - ya nne, ya nne - ya tatu. Tofauti kati ya mwisho inatajwa na hali ambayo kiharusi cha kazi kinafanywa kwa njia ya silinda moja. Hii imefanywa ili uendeshaji wa injini ni sare. Hii itarefusha maisha ya kifaa.
Ili injini ya gari itengeneze nguvu kamili, ni lazima utekeleze michakato yote kwa wakati ufaao, kama vile kudunga mafuta, ambayo yanaweza kupitia vali za kuingiza umeme au vidunga vya shinikizo la juu, kuwasha kwenye elektrodi za spark plug au kuwasha. ya mchanganyiko chini ya shinikizo, kama ilivyo kwa injini za dizeli, na pia kufungua vali za kutolea nje ili kuruhusu gesi za kutolea nje.
Kwa kuongezea, tahadhari inapaswa kulipwa kwa "vitu vidogo" kama vile ubora wa petroli inayomiminwa. Neno sio bure kuweka alama za nukuu, kwani jambo hili ni muhimu sana, kwa hivyo, kabla ya mipangilio yoyote ya injini, unapaswa kuhakikisha ubora wa mafuta yaliyojazwa, haswa dizeli, kwani magari mengi yaliyotengenezwa na wageni yanachagua sana. mafuta ya dizeli ya ndani.
Injini ya gari itadumu kwa muda mrefu ikiwapasha moto kabla ya kuendesha. Ili kufanya hivyo, ni vyema kusakinisha preheater, kwa kuwa kuanzia kifaa kwa joto chini ya +20 na joto hadi kufanya kazi 90 ni sawa na kukimbia kwa kilomita 500, na hii ni safari ndefu.
Kutoka hapo juu inafuata kwamba uzingatiaji wa sheria rahisi za uendeshaji, pamoja na matumizi ya mafuta yaliyothibitishwa, mafuta na baridi, husababisha kuongezeka kwa rasilimali ya kitengo cha nguvu.
Ilipendekeza:
Usakinishaji wa injini nyingine kwenye gari. Jinsi ya kupanga uingizwaji wa injini kwenye gari?
Mara nyingi sana, madereva ambao hawajaridhika na sifa bainifu za injini au vigezo vyake vingine hufanya ubadilishaji wa kitengo cha nishati na kinachofaa zaidi. Inaweza kuonekana kuwa kila kitu ni rahisi, lakini kwa kweli ni mbali nayo. Kwanza, kufunga injini nyingine kwenye gari inahitaji idadi kubwa ya mabadiliko ya kiufundi. Pili, usisahau kuhusu hati, kwa sababu injini nyingine ya mwako wa ndani ina nambari yake ya serial. Lakini hebu tuzungumze juu ya kila kitu kwa utaratibu
V8 injini: sifa, picha, mchoro, kifaa, kiasi, uzito. Magari yenye injini ya V8
Injini ya V8 ilionekana mwanzoni mwa karne ya 20. Walifikia kilele chao cha umaarufu katika miaka ya 1970 huko Marekani. Hivi sasa, motors vile hutumiwa katika michezo na magari ya kifahari kati ya magari. Wana utendaji wa juu, lakini ni nzito na wa gharama kubwa kufanya kazi
KrAZ 6443: hatima ngumu ya jini wa gari
Hatma ya sekta ya magari ya Ukrainia katika enzi ya baada ya Sovieti imechukua njia mbaya. Kwa upande mmoja, msingi mzima wa kiteknolojia uliundwa kwa ajili ya soko la ndani la Soviet na kwa vipengele kutoka kote Umoja mkubwa. Kwa upande mwingine, soko la mauzo limepungua kwa kiasi kikubwa, ambalo lilihitaji kubadilika kutoka kwa usimamizi wa makampuni ya biashara katika kutafuta wateja wapya na uboreshaji wa bidhaa
Mwasho mbaya wa dizeli yenye baridi. Gari baridi ni ngumu kuanza
Magari ya kisasa yana chaguzi mbalimbali ambazo zinapaswa kurahisisha kuwasha injini baridi, lakini mara nyingi vifaa hivi haviwezi kukabiliana na kazi zao, na injini huanza vibaya kwenye baridi, au hata haianzii. zote. Wakati huo huo, injini ya joto inaweza kufanya kazi kwa urahisi sana na vizuri
Jeep kubwa zaidi - ni nzuri kiasi hicho
Unapochagua gari kulingana na vipimo vyake, wengi hurejelea uwezekano tofauti. Kwa hiyo, kwa mfano, mtu anachagua jeep kubwa zaidi kulingana na urefu wake, mtu anakadiria urefu wake, na kadhalika. Kila mtu anathamini kile anachoona ni muhimu kwake mwenyewe
