Vielelezo vya picha vya gari la ford focus wagon vipengele vya gari na maoni ya mmiliki

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:22

Onyesho la kwanza la gari la stesheni la milango mitano Ford Focus Wagon 3 lilifanyika mwaka wa 2010 huko Detroit, wakati wa Maonyesho ya Magari ya Amerika Kaskazini. Licha ya uzinduzi wa uzalishaji wa wingi katika mwaka huo huo, mauzo rasmi ya mtindo huo yalianza tu Mei 2011.

Toleo jipya la Ford Focus Wagon, lililotolewa mwaka wa 2015 mjini Geneva, limepitia mabadiliko makubwa yanayoathiri mambo ya ndani, nje, orodha ya vifaa vya ziada na anuwai ya injini. Wauzaji wa Ford nchini Urusi walianza kutoa bidhaa hiyo mpya miezi michache baada ya kuanza kwake.

Nje

Kituo kipya cha Ford Focus Wagon hakivutii sana. Licha ya muundo wa kisasa na thabiti, modeli hiyo ilifaulu kufahamika barabarani.

Ukosefu wa kupendeza kama huo unashangaza sana, kwa kuwa nje kuna masuluhisho ya kuvutia: grille iliyotengenezwa kwa mtindo wa ushirika wa Aston Martin na optics ya kichwa ya muundo usio wa kawaida.

Mwili wa Universal, hata hivyo, unaonekana kuwa na usawa nakutoka kwa pembe zingine: nguvu ya silhouette inasisitizwa na paa mteremko, matao makubwa ya magurudumu, nyuma ya ukumbusho, bumper nadhifu ya nyuma na taa za kifahari.

Ndani

Nafasi ya ndani ya Ford Focus Wagon ST huacha tu maoni chanya, ambayo hayachangiwi tu na muundo wa maridadi na wa urembo wenye maelezo ya classics za zamani, lakini pia na ubora wa juu wa kuunganisha na kumaliza nyenzo zilizotumiwa.

Katikati ya paneli kubwa ya mbele kuna onyesho la inchi nane la mfumo wa media titika, chini kidogo ambapo kuna paneli ya udhibiti wa sauti na kitengo cha hali ya hewa changamano, lakini ergonomic na kifahari.

Usukani wenye maandishi mengi na paneli ya ala ya kustarehesha lakini yenye ufanisi sana yenye kengele za umbo asili na onyesho la kompyuta ya ubaoni hukamilisha mambo ya ndani ya gari.

Ford Focus Wagon haiwezi kujivunia kuwa na nafasi nyingi sana kwenye kabati: siti ya nyuma imeundwa kwa ajili ya abiria wawili pekee, lakini kutoshea katika muundo ni vizuri zaidi.

Wasifu wa viti vya mbele umefanikiwa sana, viti vyenyewe vina vifaa vya usaidizi wa upande na anuwai ya mipangilio, inayoongezwa na kiendeshi cha umeme katika viwango vya juu vya trim. Safu ya pili ya viti inakamilishwa na vishikilia vikombe na sehemu za kupumzikia kwa mikono kwa urahisi zaidi na faraja.

Vipimo

Kulingana na uainishaji wa Uropa, Ford Focus Wagon ni ya daraja la C: urefu wa mwili wa modeli ni milimita 4556, ambapo 2648 zimehifadhiwa kwa gurudumu.milimita. Urefu wa gari ni milimita 1505, upana ni milimita 1823. Kulingana na urekebishaji uliochaguliwa, uzito wa gari la kituo unaweza kutofautiana kutoka kilo 1473 hadi 1655.

Kiasi cha sehemu ya mizigo ya Wagon, kwa viwango vya sehemu hiyo, ni wastani na ni lita 476. Sofa ya nyuma inaweza kukunjwa katika sehemu kadhaa za asymmetrical, ambayo inakuwezesha kuongeza kiasi cha compartment ya mizigo hadi lita 1502. Seti ya zana na gurudumu la ziada zimefichwa kwenye niche maalum chini ya sakafu iliyoinuliwa.

Vipimo

Wafanyabiashara wa Urusi wanatoa wagon ya stesheni yenye vitengo viwili vya nguvu vya petroli vya silinda nne. Injini ya kwanza ya Ford Focus Wagon ni kitengo cha lita 1.6 na mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi na chaguo la farasi 105 au 125, ya pili ni injini ya turbocharged ya lita 1.5 na mfumo wa sindano ya moja kwa moja wa mafuta 150.

Iliyooanishwa na injini za angahewa, upokezaji wa mikono ya kasi tano au roboti ya kasi sita ya PowerShift imesakinishwa. Kipimo cha juu cha nishati kina vifaa vya upitishaji umeme vya kasi sita.

Chassis na usukani

Ford Focus Wagon inategemea jukwaa la kuendesha gurudumu la mbele na injini inayopitika. Chuma chenye nguvu nyingi hutumika sana katika muundo wa mwili.

Standard McPherson mbele ya kusimamishwa, nyuma ya viungo vingi. Mfumo wa kuvunja unawakilishwa na taratibu za diski, zimewekwa mbelewenzao wa hewa.

Uendeshaji unawakilishwa na changamano aina ya gia-rack na sifa zinazoendelea, zikisaidiwa na usukani wa nishati ya umeme.

Mfumo wa usalama

Ford Focus Wagon ya msingi inajumuisha chaguo kama vile:

• mfumo wa kuzuia kufunga breki na usambazaji wa nguvu ya breki;
• mfumo wa kusaidia kilima.
• Programu ya Uthabiti (ikijumuisha Usaidizi wa Breki za Dharura na Udhibiti wa Kuvuta).

Vizuizi vya gari ni pamoja na viti vya watoto vya ISOFIX, mikoba ya mbele ya mstari wa mbele, mikanda ya usalama yenye pointi tatu kwa abiria wa nyuma.

Kifurushi cha ziada cha usalama kina chaguo kama vile:

• msaidizi wa maegesho;
• bi-xenon taa za mbele;
• kitendaji cha kurekebisha mwanga otomatiki;
• udhibiti wa usafiri kwa kutumia kidhibiti kasi cha kielektroniki;
• mfumo otomatiki wa breki;
• sehemu upofu na mifumo ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi.

Vifurushi na bei

Beri la stesheni, tofauti na sedan na hatchback, halipatikani katika toleo la msingi la Ambiente. Gharama ya chini ya Wagon ni rubles 634,000. Kwa bei hii, mnunuzi anapata gari iliyo na injini ya lita 1.6 na nguvu ya farasi 85, usafirishaji wa mwongozo wa kasi tano na kifurushi cha Trend cha chaguzi, pamoja na mifumo ya ESP na ABS, hali ya hewa, mbele.mikoba ya hewa, vioo vya kupasha joto na kuwasha umeme, mfumo wa sauti wa USB, madirisha ya umeme, kifunga kati kwa mbali, kompyuta ya safari na safu mbalimbali za usukani na marekebisho ya viti vya dereva.

Toleo la gari lenye uwezo wa injini 105 litagharimu ziada ya rubles elfu 12, na kwa injini ya nguvu-farasi 125 - rubles elfu 36. Usambazaji wa kiotomatiki uliooanishwa na kitengo chochote cha nguvu kilichopendekezwa husakinishwa kwa rubles elfu 35 kutoka juu.

Marekebisho ya Michezo ya Mwenendo yameongezwa:

• mikoba ya hewa ya pembeni;
• viti vya mbele vilivyo na wasifu wa michezo na kipengele cha kuongeza joto;
• madirisha ya nyuma yenye nguvu;
• taa za ukungu;
• magurudumu ya aloi;
• usukani uliopunguzwa kwa ngozi;
• pumziko la mkono la mbele;
• mfumo wa kawaida wa kengele.

Seti kamili inatolewa kwa injini tatu:

• 1, uwezo wa lita 6 wa nguvu za farasi 125 utagharimu rubles elfu 714.
• Injini ya lita 2 yenye uwezo wa farasi 150 inagharimu rubles elfu 757.
• Injini ya dizeli yenye uwezo wa farasi 140 na ujazo wa lita mbili, pamoja na usambazaji wa kiotomatiki, inatolewa kwa bei ya rubles 872,500.

Mipangilio ya hali ya juu ya Ford Focus Wagon - Titanium, inayowakilishwa na vitambuzi vya mwanga na mvua, udhibiti wa hali ya hewa wa ukanda-mbili, kitufe cha kuwasha injini, taa za nyuma za LED, mapambo ya ndani naarmrest kwa safu ya nyuma ya viti. Gharama ya marekebisho haya na injini ya farasi 125 na maambukizi ya mwongozo ni rubles 738,000.

Maoni ya Mmiliki

Ford Focus Wagon inachukuliwa kuwa kipendwa maarufu, kwa kuwa ni maarufu sana miongoni mwa wapenda magari ambao wanapendelea kununua muundo huu, ambao unachanganya ubora wa juu na bei nafuu.

Wamiliki wa mabehewa wanakumbuka mambo ya ndani ya starehe na yanayofaa, yanayofaa kwa safari ndefu pamoja na watoto wadogo. Mifuko sita ya hewa hutoa kiwango sahihi cha ulinzi katika tukio la mgongano. Gari la stesheni lina mifumo muhimu ya kielektroniki inayorahisisha kuendesha gari na kufanya kuendesha kwa urahisi na kwa usalama iwezekanavyo.

Maelezo yote muhimu yanaonyeshwa kwenye onyesho la kompyuta iliyo kwenye ubao, na vitendaji saidizi vinadhibitiwa kutoka kwayo. Vifaa vya msingi vya Ford Focus Wagon vinapendeza: mfumo wa sauti, udhibiti wa hali ya hewa, breki za kuzuia kufunga na uimarishaji wa mwendo wa kielektroniki.