2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
Volkswagen Passat Variant ni gari la stesheni kulingana na sedan ya kawaida ya Volkswagen Passat. Mfano huo umeundwa kimsingi kwa familia, na inafaa kusema kuwa ni maarufu. Lahaja imehifadhi sifa zote bora za Passat ya kawaida: kiwango cha juu cha faraja, mambo ya ndani ya wasaa na ya starehe, shina la chumba, usalama wa hali ya juu, utendaji bora na mengi zaidi. Kwa sasa, kizazi cha nane cha modeli kinatayarishwa, na ni kuhusu hilo kwamba tutazungumza leo.
Muonekano
Hakuna malalamiko kabisa kuhusu muundo wa Kibadala cha Volkswagen Passat. Hakika hii ni mojawapo ya mabehewa mazuri ya kituo kati ya magari mengine. Sura ya mwili imeratibiwa kabisa, na mizunguko mingi, lakini wakati huo huo, shukrani kwa kutenganisha mistari kali na iliyonyooka, ni wazi sana."udhihirisho" wa mwili unaweza kufuatiliwa.
Mbele ya gari la kituo kunakili kikamilifu Passat B8 asili. Mwisho wa mbele unaweza kuitwa kwa usalama "fujo" kwa muundo wake, lakini hii ni pamoja na gari. Taa za mbele ni ndogo na nyembamba, na optics ya ubora wa juu inayojumuisha lenses kadhaa. Taa za mchana za LED pia zimeunganishwa kwenye taa za mbele.
Kibao cha radiator cha Kibadala cha Volkswagen Passat si pana sana. Ina "mbavu" kadhaa za longitudinal, imepambwa kwa nembo ya Volkswagen na ina umaliziaji wa chrome.
Bamper overhang ni fupi, na umbo lenyewe linafanana na magari ya michezo. Bumper ina nafasi kubwa ya kuingiza hewa na grille, pamoja na taa za ukungu zilizo kwenye kingo.
Nyuma ya gari inaonekana kuvutia sana. Lango kubwa la nyuma lenye kifuta kioo cha mbele na kiharibu kidogo nadhifu juu huvutia macho yako mara moja. Inafaa kukumbuka kuwa kiharibifu kina taa ya breki ya LED katikati.
Taa za nyuma za LED pia zinaonekana kuvutia sana. Zina muundo na umbo asilia, ambazo kwa pamoja huzifanya zionekane kama "mabayo" ya mtu.
Ningizi ya bamba ya nyuma ni sawa na mbele, fupi. Umbo la bamba ni rahisi sana - mara nyingi linalainishwa, na mistari michache tu iliyonyooka, safi na kuifanya ieleweke zaidi.
Kweli, kwa kumalizia, haiwezekani kutozingatia paa la paneli la "Volkswagen". Passat Option", magurudumu mazuri ya aloi, reli za paa za chrome, vioo "smart" vyenye kamera na mapambo mbalimbali ya chrome ambayo hupamba gari nje.
Saluni
Sehemu ya ndani ya gari ni pana sana na ina starehe ya hali ya juu. Kwenye nyuma "sofa" watu 3 wanaweza kufaa kwa urahisi, na bila usumbufu wowote. Viti "wagon" - hii inasemwa wazi kuhusu gari hili.
Sofa ya nyuma ina vifaa 3 vya kuwekea kichwa vinavyoweza kubadilishwa kwa faraja zaidi. Sehemu ya nyuma ya kiti cha kati inaweza kupunguzwa, na kuifanya iwe rahisi kutumia kama sehemu ya kupumzikia pana na ya kustarehesha sana.
Viti vya mbele vinastahili sifa maalum. Mbali na vichwa vya kichwa, msaada wa nyuma na lumbar, pamoja na armrest, viti vina vifaa vya marekebisho mengi, mipangilio, uingizaji hewa, massage, joto na vipengele vingine muhimu.
Volkswagen Passat Variant ina vifaa vya kumalizia vya ubora wa juu. Upholstery hufanywa ama kutoka kwa kitambaa cha gharama kubwa na cha juu, au kutoka kwa ngozi, au inaweza kuunganishwa. Plastiki pia ni ya ubora wa juu - ni laini, inapendeza ikiguswa, ina mwonekano wa kuvutia chini ya ngozi.
Dashibodi ya kati ina mfumo wa media titika wa skrini ya kugusa. Sehemu ya chini kidogo ya skrini ni kitengo cha kudhibiti hali ya hewa, kiyoyozi, joto na vipengele vingine.
Dashibodi hutengenezwa kimila kwa mtindo wa Volkswagen. Ina piga chapa, kipima mwendo kasi,tachometa, vipimo mbalimbali na onyesho la rangi kwenye ubao la kompyuta katikati.
Safu ya usukani ina viwango kadhaa vya ubinafsishaji na urekebishaji, na gurudumu lenyewe lina vitufe vya kudhibiti vipengele vya medianuwai, kujibu simu, udhibiti wa hali ya hewa na udhibiti wa kusafiri, n.k.
Vipimo vya Tofauti ya Passat ya Volkswagen
Sasa ni wakati wa kuzungumzia sifa za Variant. Hatutashughulikia kikamilifu vipengele vyote vya mpango wa kiufundi, lakini tutazingatia tu injini, sanduku la gear, hodovka na kusimamishwa kwa gari la kituo. Maelezo hapa chini.
Injini
Motor ya kwanza ina uwezo wa 180 hp. Na. na kiasi cha lita 1.8. Kasi ya juu ya gari la kituo ni 230 km / h, na kuongeza kasi hadi mia moja hufanywa kwa sekunde 8.1. Matumizi ya mafuta jijini ni zaidi ya lita 7 kidogo, na kwenye barabara kuu - 5.
Injini ya pili ya Volkswagen Passat Variant pia ina ujazo wa lita 2.0 na nguvu yake ni 150 hp. Kitengo hiki ni cha dizeli na kina turbine ya ziada. Kuongeza kasi kwa "mamia" inachukua sekunde 8.9, na kasi ya juu ni 216 km / h. Matumizi ya mafuta, kwa kawaida kwa injini za dizeli, ni ndogo - lita 5.6 mjini na 4.4 - nje yake.
Hati ya ukaguzi
Kuhusu sanduku za gia, wagon ina otomatiki ya DSG yenye kasi 6 au DSG yenye kasi 7 - yote inategemea usanidi. Hakuna malalamiko juu ya ubora wa masanduku. Wanafanya kazi kwa uwazi sana, ubadilishaji unafanywa vizuri, bila jerks nakutetemeka. Kitu pekee, kama ilivyo kwa kisanduku chochote cha DSG, hizi zinahitaji utunzaji wa kila mara, basi zitafanya kazi kwa muda mrefu zaidi.
Chassis na kusimamishwa
Kuhusu kusimamishwa hapa, kwa ujumla, kila kitu ni rahisi. Mbele ni kusimamishwa huru kwa kufyonza mshtuko kwa kutumia mikwaruzo ya McPherson, na kiunganishi cha kawaida kinachojitegemea kiko nyuma. Aina ya gari katika gari ni mbele, kamili, ole, haijatolewa. Usafishaji wa ardhi, yaani, kibali, una thamani ya wastani ya sentimita 14.5. Kwa barabara za kawaida, hii ni, kwa ujumla, ya kutosha, lakini haitoshi kwa barabara za vijijini au zisizo na lami.
Uhakiki wa gari
Maoni ya Volkswagen Passat Variant yanaonyesha kuwa mtindo huo ulionekana kuwa mzuri na wa kuvutia sana. Wamiliki wanaona matumizi ya chini, huduma nafuu na nafuu, mienendo bora, faraja, insulation sauti, kusimamishwa, injini yenye nguvu, mambo ya ndani yenye nafasi kubwa na ya starehe, paa la paneli, muundo, usalama wa juu, vifaa vya kiufundi na mengine mengi.
Hasara kuu ni pamoja na labda jiko lisilo na nguvu sana, sanduku la DSG, lakini kwa uangalifu mzuri litapendeza tu mmiliki, na sio kibali cha juu sana.
Ilipendekeza:
Mtoa huduma wa mbao wa Scania: muhtasari mfupi wa chapa na miundo yake
Mbeba mbao wa Scania ni mojawapo ya lori zenye nguvu zinazohitajika sana katika darasa lake si tu nchini Urusi bali pia Ulaya. Tutazungumza juu ya gari hili linalojulikana kwa wengi katika kifungu hicho. Urefu huu mrefu unachanganya kikamilifu vipengele vyote vya ubora wa juu na bei ya kutosha
Mitsubishi Pajero ukaguzi: muhtasari mfupi
Mitsubishi Pajero inaweza kuitwa kwa usalama kuwa mojawapo ya magari makubwa kati ya SUV za fremu kubwa za kisasa. Kwa kuzingatia idadi ya hakiki, Mitsubishi Pajero inashikilia msimamo wake katika soko la Urusi kwa ujasiri. Na hii ni licha ya uhafidhina dhahiri wa mfano huo
Muhtasari mfupi wa modeli ya Toyota FJ Cruiser
Wakati wa onyesho la magari, ambalo lilifanyika Februari 2005 huko Chicago, lilizindua rasmi "Toyota FJ Cruiser" - SUV ya sita kutoka kwa kampuni hii ya Kijapani, iliyoundwa kwa ajili ya soko la Marekani pekee. Mwaka mmoja baadaye, mtindo huo ulizinduliwa kwenye mstari wa mkutano wa mmea huko Texas. Gari ilisimama kwa muundo wake wa ajabu, uliofanywa kwa mtindo wa retro, na haraka sana kupata idadi kubwa ya mashabiki
Muhtasari mfupi na historia ya gari la Fiat 127
Fiat 127, ambayo picha yake imewasilishwa hapa chini, imetolewa kwa wingi kwa miaka kumi na miwili. Ilijengwa kwa msingi wa marekebisho ya kizamani ya 850 kutoka kwa kampuni hii ya utengenezaji
Muhtasari mfupi wa gari "Honda S2000"
Gari "Honda S2000" ilianza kutengenezwa mnamo 1999. Mfano huo ulitengenezwa na kuwasilishwa wakati wa kumbukumbu ya nusu karne ya kampuni ya utengenezaji wa Kijapani. Wakati wa historia ya utengenezaji wa serial, mchezo huu wa viti viwili umepata mamilioni ya mashabiki katika pembe zote za sayari
