2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
DVR zimeingia kwenye maisha ya kila mmiliki wa gari kwa muda mrefu. Wanasaidia kutatua matatizo mengi, kwa mfano, katika migogoro na wakaguzi wa trafiki au hali ya migogoro katika ajali. Mara nyingi hukuruhusu kuzuia matokeo yasiyofurahisha kutoka kwa vitendo vya watapeli. Uchaguzi wa vifaa ni pana sana kwamba ni vigumu kuamua mara moja juu ya ununuzi. Moja ya vielelezo vya kuvutia ni Supra SCR-500.
Maelezo
Mfano hautofautiani katika mbinu ya kufunga na wenzao. Pia iko kwenye windshield. Nguvu hutolewa kutoka kwa nyepesi ya sigara, iliyounganishwa na waya. Lakini kifaa pia kinaweza kufanya kazi kiotomatiki kutoka kwa betri yake yenyewe.
Hurekodi video usiku na mchana. Mbali na picha, inachukua safu ya sauti. Ukubwa wa mlalo ni inchi 2, na vipimo vya DVR yenyewe ni sentimita 9.9 x 5.3 x 2.3. Ina mlango wa HDMI na utoaji wa AV.
Rekoda ya video ya Supra SCR-500 ina kumbukumbu iliyojengewa ndani ya MB 32. Hutoa msaadaKadi ya SDHS.
Kurekodi kunaweza kufanywa mfululizo. Lakini inawezekana kuweka rekodi ya mzunguko. Unaweza kuweka mzunguko kuwa dakika 15, 30 au 45. Kadi ikijaa, kubatilisha kiotomatiki kutaanza.
Inayo mlima thabiti na salama wa kuzunguka.
Ubora wa kupiga picha
Kigezo muhimu zaidi cha uteuzi kwa wapenzi wengi wa magari ni ubora wa video. DVR haijanunuliwa kwa madhumuni ya kukamata mandhari nzuri, lakini kurekodi nambari za gari na kurekodi hali zisizofurahi ambazo zinaweza kutokea kwenye barabara au kwenye kura ya maegesho. Rekodi inaweza kuwa ushahidi katika uchanganuzi wa ajali.
Kulingana na watumiaji, Supra SCR-500 huvuma vyema mchana. Kuangalia video kwenye kompyuta inakuwezesha kuhakikisha kuwa picha ni wazi, sahani za leseni za magari mengine zinaonekana wazi. Mwangaza unawezekana ikiwa kinasa sauti kiko dhidi ya jua.
Hali ya upigaji picha za usiku ni ngumu zaidi na isiyoeleweka zaidi. Wengi wanalalamika kuhusu ubora wa chini sana wa video iliyofanywa gizani. Katika hali nyingi, nambari haziwezi kutambuliwa. Lakini picha ni wazi wakati wa kupiga risasi kwenye sehemu zenye mwanga za barabara. Mwangaza unawezekana kutokana na miali ya mbele ya magari yanayokuja.
Sio wamiliki wote wa muundo huu wanakabiliwa na tatizo kama hilo. Wale ambao wameepuka matatizo na picha mbaya ya video usiku wanashauriwa kuiweka kwa usahihi. Unahitaji kukabiliana na vifungo mwenyewe na kuweka hali bora ya uendeshaji wa Supra SCR-500. Maagizo siohufanya utendakazi muhimu wa taarifa, kwa kuwa haujaundwa vizuri.
Operesheni
Malalamiko kuhusu utendakazi duni wa kifaa ni ya kawaida sana. Kulingana na hakiki za wateja, inaweza kuwasha na kuzima wakati wowote kwa mapenzi. Inaweza kuning'inia, wakati na tarehe mara nyingi hupotea.
Watu wengi huzungumza kuhusu ubora duni wa programu dhibiti ya Supra SCR-500, ambayo husababisha matatizo mengi.
Baadhi wanaona masuala ya utendaji wa hali ya hewa ya baridi.
Hasara zingine
Licha ya kupachika kwa ubora wa juu, wengi hawajaridhishwa na utendakazi wake. Hii ni kutokana na ukweli kwamba hairuhusu kugeuza kinasa vizuri kuelekea dirisha la dereva ili kurekodi mawasiliano na afisa wa polisi wa trafiki. Mazungumzo yenyewe yanasikika vizuri, lakini karibu haiwezekani kunasa uso wa mfanyakazi.
Mara nyingi, kitambuzi cha mwendo haifanyi kazi, na kifaa huandika bila kusimama.
Bila umeme wa nje, betri iliyojengewa ndani itadumu kwa zaidi ya nusu saa.
Shida nyingine ambayo Supra SCR-500 DVR inayo ni maagizo. Wanunuzi wote walibainisha kuwa iliundwa vibaya na baada ya kuisoma, maswali mengi yanabaki. Inaweza kuwa rahisi zaidi kuelewa mipangilio na kanuni za uendeshaji wa kifaa peke yako. Katika hali mbaya zaidi, unaweza kupata usaidizi wa Mtandao na kutazama video za kina kuhusu muundo huu na sheria za kuuweka.
Faida
Licha ya idadi kubwa ya maoni kuhusu utendakazi wa DVR, hitaji lani kubwa sana. Hii ni kwa sababu ya gharama yake ya chini na ubora mzuri wa risasi. Uwezekano mkubwa zaidi, haitawezekana kupata analog katika sehemu hii ya bei. Wakati huo huo, wengi wanaridhika na ubora wa picha na sauti iliyorekodiwa. Ingawa baadhi ya watumiaji wanaripoti kuwa sauti wakati fulani hupasuka.
Kipengele muhimu ni skrini iliyojengewa ndani inayokuruhusu kutazama video moja kwa moja kwenye kifaa.
Nyingine ya ziada ni landa refu ambalo hukuruhusu kuweka Supra SCR-500 chini ya kioo cha nyuma na uhakikishe kuwa inaweza kuunganishwa kwenye kiberiti cha sigara.
Aidha, DVR inaweza kuwekwa kwenye kioo cha mbele chini. Lakini ubora wa picha unaweza kupunguzwa kidogo.
DVR hii ni ya miundo ya bajeti zaidi na huwezi kutarajia kutoka kwayo utendakazi na ubora sawa wa chaguo ghali zaidi. Karibu watumiaji wote wanathibitisha kuwa maisha yake ya juu ya huduma ni mwaka mmoja. Ingawa kwa wengine inafanya kazi kwa muda mrefu bila kushindwa na matatizo yoyote.
Ilipendekeza:
Twin scroll turbine: maelezo ya muundo, kanuni ya uendeshaji, faida na hasara
Mitambo ya kusogeza pacha inapatikana ikiwa na kuingiza mara mbili na chapa pacha. Kanuni ya uendeshaji wao inategemea ugavi tofauti wa hewa kwa impellers za turbine, kulingana na utaratibu wa uendeshaji wa mitungi. Hii hutoa faida nyingi juu ya turbocharja za kusongesha moja, kuu zikiwa utendakazi bora na uitikiaji
Gari linaloendesha kwa magurudumu ya nyuma: maelezo, kifaa, faida na hasara
Kwa sasa, kuna magari yenye aina tofauti za uendeshaji. Hizi ni mbele, kamili na nyuma. Wakati wa kuchagua gari, mmiliki wa baadaye anapaswa kujua sifa za kila mmoja. Madereva wengi wa kitaalam wanapendelea kununua gari la gurudumu la nyuma. Je sifa zake ni zipi? Tutazungumzia kuhusu hili katika makala yetu
"Volvo C60": hakiki za wamiliki, maelezo, vipimo, faida na hasara. Volvo S60
Volvo ni chapa inayolipiwa ya Uswidi. Makala hii itazingatia Volvo S60 ya 2018 (mwili wa sedan). Gari jipya la mtindo huu na nguvu ya farasi 249 itakugharimu zaidi ya milioni moja na nusu ya rubles za Kirusi. Hii ni ghali zaidi kuliko darasa la wastani la magari katika Shirikisho la Urusi, lakini ni nafuu zaidi kuliko wenzao wa Ujerumani wasio na heshima. Walakini, nakala hii itazingatia haswa Volvo S60 2018
Kusimamishwa kwa viungo vingi: maelezo, kanuni ya uendeshaji, faida na hasara
Sasa aina tofauti za kusimamishwa zimesakinishwa kwenye magari. Kuna tegemezi na huru. Hivi karibuni, boriti ya nusu ya kujitegemea nyuma na strut ya MacPherson mbele imewekwa kwenye magari ya darasa la bajeti. Magari ya biashara na ya juu daima yametumia kusimamishwa kwa viungo vingi vya kujitegemea. Je, ni faida na hasara gani kwake? Imepangwaje? Haya yote na zaidi - zaidi katika makala yetu ya leo
"Ford Transit": hakiki, maelezo, vipimo, faida na hasara
"Ford Transit" - labda gari kubwa zaidi jepesi la kibiashara barani Ulaya. Gari hili linafahamika na wengi, na kuliona kwenye mitaa ya jiji si jambo la kawaida. Magari kama hayo yameshinda upendo wa ulimwengu kwa sababu ya unyenyekevu na kuegemea kwao. Ford Transit ina injini yenye rasilimali na ya juu-torque, sanduku lenye nguvu na kusimamishwa kwa kuaminika. Tangu 2012, mashine hizi zimekusanyika nchini Urusi. Ford Transit ni nini?
