2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Tangu zamani na hadi leo, barabara zetu zinasababisha mabishano mengi, hisia hasi na kejeli. Kwa hiyo, swali la jinsi ya kuendesha gari kwenye barabara ya mbali ya Kirusi, wakati unachanganya gari na mashine ya kufanya kazi, ni muhimu. Hapa ndipo UAZ 3303 au, kama inavyoitwa pia, UAZ ya ndani huja kuokoa.
Lori hili dogo kwa mazoezi linafahamu vyema barabara za Urusi na vijiji visivyo na barabara. UAZ ya ndani inajulikana sana na wanakijiji, gari hili linachanganya kikamilifu uwezo wa kuendesha juu ya matuta na slush na utendaji. Mwili wa chumba unaweza kubeba mzigo mkubwa. Nyingine ya ziada ya mtindo huu ni utaratibu rahisi, ambao ukarabati wake unaweza kufanywa hata na anayeanza.
UAZ kwenye bodi - lori kamili ambalo linaweza kukabiliana na sehemu ngumu za barabara. Uwezo wake wa kubeba unaweza kufikia tani 1300. Walakini, kwa kweli, gari litahimili tani 1500 kwa urahisi, na watu kadhaa watahisi vizuri kwenye teksi ya dereva. Muundo wa gari umeundwa ili karibu injini nzima iko kwenye cabin, ambayo inaruhusukuitengeneza hata wakati wa baridi. Kwa kuongeza, injini inayoendesha hupasha joto kabati kikamilifu.
Banda la ndani la gari la UAZ limeundwa kwa chuma gumu, lina viti vya dereva na abiria mmoja. Mikanda ya kiti, kama mifano mingine ya UAZ, haipo. Sababu ni kwamba mashine kama hiyo haijaundwa kwa kuendesha haraka kwenye barabara kuu yenye shughuli nyingi. Lakini barabarani, mfano kama huo huhisi mahali pake. Jukwaa la mizigo linafanywa kwa mbao na chuma. Jukwaa linaweza kupakuliwa kutoka pande tatu. Pia, mfano huo una vifaa vya awning na sura. Mwili una viti kadhaa vya ziada kwa viti vinne. Farasi hawa hawatajali hata kivuko cha nusu mita.
Vipengele
UAZ kwenye ubao ina injini yenye uwezo wa farasi 120, injini ya ujazo wa lita 2.7, inatumia petroli. Matumizi ya mafuta, bila shaka, hayawezi kuitwa kiuchumi (lita 15 kwa kilomita 100), lakini uchumi ni kwamba gari linaendesha petroli 92-m. Kasi ya juu ya gari ni 110 km / h - hivi ndivyo maelezo ya kiufundi yanavyosema, hata hivyo, haitawezekana kuharakisha kasi kama hiyo kwenye barabara ya mbali. Sanduku la gia la modeli hii ni mwongozo wa kasi nne, pamoja na tundu la hatua mbili.
Kwenye UAZ 3303 haihitaji usukani wa nishati. Mfano huu ni tofauti kwa kuwa ukarabati hauhitaji ununuzi wa vipuri vya gharama kubwa na vigumu kupata. Mashine sio ya kuchagua, hauhitaji huduma maalum. Yeye ni mmiliki wa akibaitadumu kwa miongo kadhaa.
UAZ kwenye bodi, bei ambayo huko Moscow inatofautiana kutoka elfu 460 na zaidi, ina clutch ya sahani moja, gearbox ya kasi nne, gari la kuzima maji. Magurudumu ya gari ni diski na rims 6L-15, kwenye vijiti vitano vya kuweka. Matairi - kutoka 8, 40 hadi 15 mod. NS-6, I-245. Mfano wa kukanyaga wa ulimwengu wote, shinikizo kwenye matairi ya magurudumu ya nyuma na ya mbele - 2.2 kg / cm. Magurudumu manne na vipuri. Hivi sasa weka magurudumu na diski 16. Mfumo wa breki wa saketi mbili na nyongeza ya utupu na kiendeshi cha majimaji. Ngoma ya maambukizi, kuwa na gari la mitambo, breki ya maegesho. Kwa ujumla, gari halisi la Kirusi. Bahati nzuri kuendesha gari!
Ilipendekeza:
Swala 2705 - farasi wa kazi aliyekufa
Sisi sote, kwa njia moja au nyingine, tuliona Gazelle 2705. Inaweza kuwa ambulensi, teksi ya njia maalum, gari la polisi… Labda si kila mtu anajua index, lakini kila mtu anajua kwa hakika kwamba hii. ni Swala
Ni nguvu ngapi za farasi zimeonyeshwa kwenye pasipoti ya gari na nambari yao halisi ni ipi
Inabainisha ni kiasi gani cha nguvu za farasi ambacho injini inaweza kuzalisha, inaendeshwa kwa petroli ya juu zaidi ya oktane inayopatikana sokoni. Katika baadhi ya nchi, hata mafuta ya anga ya daraja 100 huuzwa kwenye vituo vya mafuta, na watengenezaji magari wanayatumia kwa nguvu na kuu
Je, tanki ya utando wa gari (tangi ya upanuzi) inafanya kazi vipi na inafanya kazi gani?
Ajabu ya kutosha, kwenye Mtandao unaweza kupata maelfu ya makala kuhusu vidhibiti vya halijoto na vidhibiti vya halijoto, lakini ni watu wachache wanaokumbuka maelezo muhimu kama haya katika mfumo wa kupoeza kama tanki ya upanuzi ya utando. Ingawa ina muundo rahisi wa kuonekana na kazi za zamani, uwepo wake ni muhimu sana kwa kila gari. Mara nyingi, madereva wamepata kesi wakati sensor ya joto ya injini ya mwako wa ndani inatoa maadili ya nje ya kikomo. Lakini wachache walifikiri kuhusu sababu
Gari: jinsi inavyofanya kazi, kanuni ya uendeshaji, sifa na mipango. Je, muffler wa gari hufanya kazi gani?
Tangu kuundwa kwa gari la kwanza linalotumia petroli, ambalo lilifanyika zaidi ya miaka mia moja iliyopita, hakuna kilichobadilika katika sehemu zake kuu. Ubunifu umekuwa wa kisasa na kuboreshwa. Walakini, gari, kama ilivyopangwa, ilibaki vile vile. Fikiria muundo wake wa jumla na mpangilio wa baadhi ya vipengele vya mtu binafsi na makusanyiko
Farasi wa kazi wa kutegemewa - pikipiki Honda FTR 223
Kwa ujumla, mtengenezaji wa Kijapani ameweza kuunda jambo la kushangaza. Alichukua na kuunda pikipiki ya kawaida ambayo haionekani kwa njia yoyote kutoka kwa gala kubwa ya magari mengine madogo, lakini kazi nzuri ya wabunifu wa Honda ilifanya iwezekane kuibadilisha kuwa mtu mzuri aliyesimama kando
