Mafuta ya injini: inawezekana kuchanganya nusu-synthetics na synthetics

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Vilainishi vya injini, kutegemeana na muundo wa kemikali, vimegawanywa katika madini, sintetiki na nusu-synthetic.

Aina za vilainishi vya injini za magari

Mafuta ya madini kimsingi ni mafuta ya petroli ambayo yamesafishwa kwa kiasi fulani baada ya kuchimbwa. Mafuta haya ni ya kudumu na ya bei nafuu. Aidha, mashine zenye umri wa zaidi ya miaka mitano bado zitapendelea madini.

Mafuta ya usanii yanatengenezwa kwenye maabara kwa kutumia fomula maalum za kemikali. Hazitegemei vipengele vya nje, huongeza upinzani wa injini kuvaa na kuokoa matumizi ya mafuta.

Mafuta ya nusu-synthetic hupatikana kwa kuchanganya kwa ustadi aina za awali za vilainishi. Sasa wao ndio wanaongoza soko bila ubishi.

Kila aina ya vilainisho ina mduara wake wa watu wanaovutiwa. Chaguo inategemea zaidi umbali wa gari na hali ya joto ya mazingira.

Je, inawezekana kuchanganya nusu-sanisi na sintetiki? Baada ya yote, kunaweza kuwahali mbalimbali barabarani, kwa mfano, wakati mwingine kuna haja ya haraka ya kujaza mafuta, lakini moja sahihi haipatikani.

Kuchanganya mafuta tofauti: maoni ya na dhidi ya

Kuna maoni ya polar ya watengenezaji na madereva kwenye swali: je, inawezekana kuchanganya mafuta tofauti? Mchanganyiko wa mafuta una faida na hasara zake.

Wapinzani wanasema kuwa aina tofauti za mafuta hazijavumbuliwa tu. Tayari zina fomula sahihi mojawapo ya kemikali, na ukiukaji wake hautaleta matokeo yoyote chanya.

Wafuasi wa mtazamo tofauti si wenye msimamo mkali na hujibu vyema maswali kuhusu ikiwa inawezekana kuchanganya nusu-sanisi na sintetiki, pamoja na sintetiki na mafuta ya madini. Hii inafafanuliwa na ukweli kwamba vifaa vya nusu-synthetic tayari ni bidhaa ya kuchanganya, zaidi ya nusu ya muundo ambao ni msingi wa madini. Na hakuna kitu kibaya kinaweza kutokea ikiwa nyenzo zaidi ya syntetisk, iliyosafishwa na kusindika, itaongezwa kwa mchanganyiko kama huo.

Wataalamu wengi ni wa wastani. Na kwa swali lililoulizwa kuhusu jinsi ya kubadilisha mafuta ya injini, inawezekana kuchanganya synthetics na nusu-synthetics, utapata jibu chanya, lakini kwa kutoridhishwa.

Jinsi ya kuchanganya mafuta kwa usahihi?

Sio vilainishi vyote vinavyopendekezwa kwa kuchanganywa. Inawezekana kwamba hakutakuwa na matokeo mabaya sana kwa gari, lakini bado hii ni hatua isiyofaa sana, na itakuwa muhimu.fuata sheria kadhaa unapochanganya mafuta, haswa ikiwa unaweza kuchagua chaguo laini zaidi.

Kuchanganya mafuta kutoka kwa watengenezaji tofauti

Je, ninaweza kuchanganya mafuta ya syntetisk na nusu-synthetic kutoka kwa wazalishaji tofauti?

Kwa kweli, ni bora kuchanganya mafuta ya chapa sawa. Hii ni kwa sababu ya seti sawa ya nyongeza na formula sawa ya kemikali. Vilainishi hakika havitashindana na vitadumu vyema hadi mabadiliko yajayo.

Kwa hivyo, ni bora kutumia mafuta kutoka kwa mtengenezaji sawa. Lakini kwa kuwa, kwa sababu ya uchaguzi wa kutosha wa mafuta uliopo, swali la ikiwa inawezekana kuchanganya synthetics na nusu-synthetics hutokea mara nyingi kabisa, wazalishaji wa kisasa wamepata njia ya nje.

Watengenezaji wengi wa mafuta leo wanakidhi vigezo vya viwango vya API na ACEA, vinavyoruhusu uwezo wa kuunganisha bidhaa zenyewe. Kwa hivyo, kwa kuchanganya lubricant yoyote ambayo inakidhi viwango hivi, unaweza kuepuka matokeo mabaya kwa uendeshaji wa injini yako, lakini inashauriwa kufanya hivyo tu katika hali za kipekee.

Mabadiliko ya mafuta kulingana na utendakazi na alama za mnato

Je, inawezekana kuchanganya mafuta - synthetics na nusu-synthetics ikiwa ni ya darasa tofauti na viscosities tofauti?

Watengenezaji hawapendekezi kubadilisha daraja na mnato wa mafuta, lakini ikiwa ni lazima, ni vyema kutumia chapa ile ile kama hapo awali.

Ikiwa darasa liko chini, inashauriwa suuza kila kitu vizurisehemu za injini. Inashauriwa kusafiri kidogo katika hali ya wastani, ukijaza mapema na kisafishaji.

Athari za kuchanganya mafuta

Ni nini hutokea unapochanganya sintetiki na nusu-synthetics? Kuchagua wazalishaji wa ubora wa juu, huwezi kuogopa kushindwa kubwa katika uendeshaji wa motor. Ikiwa umenunua mafuta na huna uhakika kabisa, inashauriwa kufanya majaribio. Kwa kuchanganya bidhaa kwa kiasi kidogo, unaweza kuwasha moto na kufuata mmenyuko wa kemikali. Mvua ikitokea au kutoa povu, vitu kama hivyo haviwezi kuunganishwa.

Kwa kukosekana kwa mgongano wa wazi wa vipengele, unaweza kuchanganya mafuta haya ya injini kwa usalama. Jinsi ya kuchanganya synthetics na nusu-synthetics ya viscosities tofauti na nini kitatoka mwisho?

Kama ilivyotajwa hapo juu, vilainishi vya mnato tofauti vinaweza kuchanganywa, lakini ni vyema kutumia chapa moja. Kwa hivyo, ikiwa unachanganya bidhaa, utapata matokeo ya wastani. Kwa mfano, ukichanganya nyenzo ya sintetiki ya 5w-50 na nusu-sanisi 15w-30 kwa uwiano sawa, mafuta ya 10w-40 yatatoka.

Swali la iwapo inawezekana kuchanganya nusu-sanisi na sintetiki za madarasa tofauti ya utendaji lilijibiwa hapo juu. Kutokana na mchanganyiko huu, mafuta ya ubora wa chini yatapatikana. Tuseme, tunapochanganya mafuta ya darasa H na L, tutaishia na tabaka la chini - H.

Madhara mabaya yanayoweza kusababishwa na muunganisho

Tofauti katikaformula ya kemikali, seti tofauti ya viungio inaweza kupingana na kila mmoja wakati wa operesheni. Hata kama umejaribu kuchanganya kiasi kidogo cha mafuta, hii haitoi hakikisho kwamba matatizo fulani hayatatokea kutokana na kutumia mchanganyiko huo.

Ikiwa unakabiliwa na tatizo la ikiwa inawezekana kuchanganya nusu-synthetics na synthetics, ikiwa hakuna chaguzi nyingine, hii inaweza kufanyika, lakini zaidi inashauriwa bado kutumia mafuta sawa.

Kutokana na kuchanganya mara kwa mara mafuta au kupata kwenye bandia, au kwa tofauti kubwa katika fomula ya kemikali, amana na slags zinaweza kuunda katika injini. Hii husababisha uchakavu wa haraka wa injini na kupunguza kwa kiasi kikubwa maisha yake ya huduma.

Ukichukua mafuta moja kwa sehemu chini ya 15%, basi haitakuwa hatari kwa injini. Kiasi hiki cha nyenzo hubaki kwenye gari hata kwa mabadiliko rahisi ya mafuta.

Madini ya mafuta na uwezekano wa mchanganyiko wao na aina nyingine za mafuta

Je, ninaweza kuchanganya sintetiki na madini? Swali hili huwasumbua madereva wengi wa magari wanaotumia vilainishi vya asili.

Inaruhusiwa kuchanganya bidhaa za syntetisk kulingana na polyalphaelins (PAO) na mafuta ya madini.

Aina nyingine za nyenzo za sanisi huchanganyika na madini kuwa mbaya zaidi. Kwa hiyo, itakuwa muhimu kuangalia na wawakilishi rasmi wa mtengenezaji au angalau na wataalamu wa vituo vya huduma kuhusu uwezekano wa mchanganyiko huo.

Mafuta ya madini yenye hatari kidogoinaweza kuchanganywa na nusu-synthetics.

Hitimisho

Sintetiki na nusu-sanisi. Je, mafuta haya yanaweza kuchanganywa? Jibu la swali hili ni ndiyo, lakini wakati wa kuunganisha, unahitaji kukumbuka sheria za msingi:

• ni bora kutumia mafuta ya mtengenezaji sawa, mnato sawa na darasa;
• wakati wa kubadilisha darasa la nyenzo, tumia chapa moja ya bidhaa, hii itapunguza matokeo mabaya kwa injini, wakati darasa la mchanganyiko kwenye pato litakuwa chini;
• yenye mnato tofauti wa mafuta, pia jaribu kuchukua bidhaa za chapa hiyo hiyo, mnato wa mwisho utategemea idadi ya vifaa;
• nadra sana na isiyohitajika ni mabadiliko kutoka kwa mtengenezaji mmoja hadi mwingine, kabla ya hapo ni bora kushauriana na mtaalamu;
• jaribu kuchukua bidhaa bora zinazokidhi mahitaji ya viwango vya ubora vya Marekani na Ulaya;
• Tumia kisafishaji kabla ya kupaka mafuta.

Mafuta ya madini pia yanaweza kuchanganywa na bidhaa zingine, lakini katika hali nyingi hii haifai.