2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Madereva wengi wanataka kuyapa magari yao sura ili kuyatofautisha na magari mengine yanayofanana. Kwa hiyo, wao huweka kila aina ya vifaa vinavyopamba kuonekana kwa gari. Baadhi ya vifaa hivi ni vitambaa tu visivyohitajika, na vingine, pamoja na mapambo maridadi, pia vina madhumuni ya vitendo.
Bumper guard, kwa nini?
Ni aina ya pili ya vifuasi vinavyojumuisha pedi za bumper. Wakati fulani uliopita, karibu magari yote yalitolewa na bumpers za chuma za chrome ambazo zilikuwa sugu kwa matatizo ya mitambo. Katika tukio ambalo bumper ilikuwa bado imeharibiwa, basi matatizo yote yaliwekwa kwa urahisi na nyundo. Kwa miaka mingi, kuonekana kwa gari kumebadilika sana, na vifaa vya polymer vimebadilisha chuma. Sasa bumper ya chuma ni ubaguzi kwa mpangilio wa sehemu za plastiki. Bila shaka, bumpers za plastiki zinaonekana nzuri, lakini zina drawback moja: plastiki ni nyenzo tete ambayo huathirika sana na matatizo ya mitambo. Ni bumpers ambazo mara nyingi huvunja, hata kwamgongano mdogo.
Lakini bamba ya nyuma ndiyo inayoathiriwa zaidi. Ikiwa mzigo mkubwa au nzito husafirishwa, basi wakati wa kuondoa mzigo huo kutoka kwenye shina, ni rahisi kuipiga au kuiharibu (kwa mfano, kwa kuacha koleo juu yake kwa bahati mbaya). Ili kuzuia uharibifu, pedi za kinga kwenye bumper ziligunduliwa. Zimeundwa kulinda sehemu hii dhaifu ya gari, zinaweza pia kutumika kama vifaa vya kurekebisha.
Kinga bampa ya nyuma
Bamba la nyuma la gari huathiriwa zaidi na mikwaruzo midogo na athari zingine za kiufundi. Kwa kimuundo, iko karibu na eneo la mizigo, na ni kwa sababu ya hii kwamba mikwaruzo na uharibifu mdogo mara nyingi huonekana juu yake. Baada ya muda, inaweza kuwa muhimu kupaka bumper, ambayo itajumuisha gharama fulani. Lakini wanaweza kuepukwa. Pedi za bumper za nyuma huilinda kutokana na uharibifu unaoweza kusababishwa na mizigo inayosafirishwa. Pedi hizi kawaida huunganishwa juu ya bumper. Mkanda wa wambiso wa pande mbili hufanya kama kipengele kinachounganisha bitana na bumper. Inatoa kufunga kwa kuaminika, urahisi wa kushikamana na uingizwaji rahisi wa bitana moja na nyingine. Kabla ya kuunganisha, uso wa bumper unapaswa kusafishwa vizuri kutoka kwa vumbi na uchafu na kupakwa mafuta.
Mbele pia inahitaji kulindwa
Bamba la mbele la gari linaweza kuharibika kwa mitambo si chini ya ile ya nyuma. Ikiwa bumper ya nyuma mara nyingi huharibiwa na mzigo, basi bumper ya mbele inaweza kupigwachapisho lisiloonekana au kugonga kwa bahati mbaya kwenye kona ya bumper dhidi ya mlango wa karakana au miundo mingine. Kwa kuongezea, kokoto ndogo na changarawe zinazoruka kutoka chini ya magurudumu ya magari yaliyo mbele zinaweza kusababisha uharibifu mkubwa. Katika mojawapo ya matukio haya, ukarabati au uingizwaji wa bumper hutolewa. Hata hivyo, pedi za bamba za mbele zinaweza kuilinda dhidi ya uharibifu wa aina hii.
Padi za kujikinga ni nini na zimetengenezwa kwa nini
Miaka kadhaa iliyopita, bitana zilitengenezwa na madereva wenyewe na kusakinishwa kwenye magari kwa kutumia njia zilizoboreshwa. Hivi sasa, watengenezaji wa magari wamegundua hitaji la aina hii ya ulinzi kwa sehemu za mwili na wameanza kutoa vifuniko vya kawaida. Leo, wazalishaji hutoa nyongeza kutoka kwa vifaa mbalimbali. Kila moja ina faida na hasara zake.
Toleo la bajeti la pedi kubwa - pedi za plastiki. Wanaonekana kuwa mbaya kidogo, lakini ni sugu kwa uharibifu wa mitambo. Kama sheria, hutengenezwa kwa rangi nyeusi ya ulimwengu wote.
Pedi za mpira zitagharimu kidogo zaidi. Wanaonekana kuwa wa kuvutia zaidi kuliko wenzao wa plastiki, na pia wako mbele yao katika suala la kuegemea.
Sahani za chuma zimetengenezwa kwa chuma cha pua. Kwa upande wa mali zao za kinga, ziko mbele ya wenzao wa mpira na plastiki. Vifuniko vile vinaweza kuwa matte na kioo. Wanaonekana vizuri sana, na ikiwa kuna uingizaji wa chrome kwenye mwili, basi bitana vya chuma vitasisitizamuonekano wa gari. Lakini kutokana na ukweli kwamba nyongeza hizo huacha scratches ambazo haziwezi kuondolewa, sehemu hii inaweza kupoteza haraka kuonekana kwake ya awali. Hasara ni pamoja na gharama kubwa ya viwekeleo kama hivyo.
Ujuzi wa hivi punde zaidi katika ulinzi wa bumper ni utumiaji wa filamu ya kinga ya kivita. Kawaida hufanywa kwa uwazi. Filamu hii ni sugu sana kwa uharibifu na haitaonyesha mikwaruzo. Hata hivyo, inawezekana kabisa kuharibu paa kama hiyo kwa kitu chenye ncha kali.
Kwa sasa, kampuni nyingi za kigeni hutengeneza pedi za kujikinga na hutoa chaguo mbalimbali za kulinda bamba. Watengenezaji wa ndani hawabaki nyuma ya kampuni zilizoagizwa kutoka nje: sasa unaweza kupata vifuniko vikubwa vya VAZ kwa uuzaji wa bure.
Ilipendekeza:
Vifuniko vya usukani - urembo katika kila gari
Usukani ni mojawapo ya vipengele vinavyoonekana sana katika mambo ya ndani ya gari. Inapaswa kuonekana kwa uzuri ili dereva afurahi sio tu kuiangalia, bali pia kuendesha gari. Njia bora ya kufikia hili ni kununua vifuniko vya usukani
Aina za vifuniko vya jua kwenye madirisha ya pembeni ya gari. mapazia ya DIY
Vipofu vya jua kwa ajili ya madirisha ya pembeni utakayohitaji wakati wa joto la kiangazi. Kuna aina kadhaa za vifaa vile vya gari. Fikiria, na pia fikiria ikiwa inawezekana kujenga kifaa hiki kwa faraja kwa mikono yako mwenyewe
Kigawanyaji cha bumper: aina, madhumuni, usakinishaji
Mara nyingi sana madereva huboresha magari yao. Miongoni mwa uboreshaji maarufu zaidi ni taa za taa, na rangi ya gari, pamoja na mgawanyiko kwenye bumper. Ili kuchagua splitter sahihi, unahitaji kuzingatia aina zao, faida na hasara
Vifuniko vya viti - faraja na utulivu wa gari lako
Baadhi ya wamiliki wa magari wanaamini kuwa hakuna kitu kinachoweza kuchukua nafasi ya upholsteri mpya. Hata hivyo, utaratibu huu ni wa gharama kubwa. Kwa kuongeza, inachukua muda mwingi. Vifuniko vya viti ni vya kiuchumi zaidi na bora zaidi. Wanaweza kununuliwa tayari, bila kupoteza muda wa kusubiri na pesa kwa huduma zinazotolewa
Vihisi vya utepe vya maegesho: aina, usakinishaji, maoni
Makala haya yanahusu vitambuzi vya utepe wa maegesho. Vipengele vya vifaa vile, aina, pamoja na nuances ya ufungaji na hakiki huzingatiwa
