Kutengwa kwa kelele "Chevrolet Niva": maagizo ya hatua kwa hatua na maelezo, nyenzo zinazotumiwa, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Gari "Chevrolet Niva" ilibadilisha VAZ-2121 na marekebisho yake kama modeli ya juu zaidi. Akiwa amehifadhi sifa bora za nje ya barabara za Niva 4 × 4 na kupata mwonekano mpya, alianza kuhitajika miongoni mwa watu wanaothamini faraja.

Pamoja na uboreshaji, idadi ya mapungufu ya kawaida ya magari ya nyumbani yalihamia muundo mpya. Ikiwa ni pamoja na kelele katika cabin. Makala haya yatakuambia jinsi ya kutengeneza Chevrolet Niva ya kuzuia sauti.

Kwa nini kuzuia sauti

Injini ya gari inayoendesha ndio chanzo kikuu cha kelele kwenye chumba cha kulala. Kadiri kasi ya injini inavyokuwa juu, ndivyo inavyokuwa juu zaidi.

Wakati wa harakati, vyanzo vipya vinaongezwa:

• kelele kutoka kwa matairi yanayovuma kwa kasi;
• vigeuzi kwenye milango ya gari;
• nguvu mbaya ya anga;
• ngozi mbaya za plastiki,kelele wanapoenda.

Haya yote yanaudhi sana, yanatikisa mfumo wa fahamu wa dereva na kupunguza usalama wa trafiki.

Sababu nyingine ya kusakinisha kizuia sauti kwenye Chevrolet Niva inaweza kuwa nia ya mmiliki wa gari kufanya utayarishaji wa sauti wa hali ya juu. Katika kesi hii, chuma cha mwili kilichowekwa glued hakitakuwa kondakta wa mawimbi ya sauti, na hawatatoka kwenye cabin.

Jinsi ya kutengeneza kifaa cha kuzuia sauti "Chevrolet Niva" kwa mikono yako mwenyewe

Si lazima uwe fundi ili kuzuia sauti ya gari lako. Inatosha kuwa na uwezo wa kushughulikia chombo rahisi, kama vile screwdrivers, dryer nywele jengo. Zaidi ya hayo (lakini haihitajiki) utahitaji seti ya kuondoa klipu ya gari. Ni gharama nafuu. Bei yake inaweza kulipia gharama ya klipu mpya ambazo si lazima ununue.

Ili kuzuia sauti Chevrolet Niva, itabidi utenganishe mambo ya ndani ya gari:

1. Ondoa dari.
2. Ondoa ngozi za milango.
3. Tenganisha insulation ya compartment ya injini.
4. Ondoa viti na mapambo ya ndani ya sakafu.
5. Ondoa sehemu za kando za sehemu ya mizigo.

Hakuna operesheni yoyote kati ya hizi ambayo ni ngumu. Kiasi tu cha kazi kinaweza kukutisha. Kuvunja ni bora kufanywa katika karakana au chumba kingine. Wakati wa kufanya kazi kwa mtu mmoja utakuwa karibu siku 2-3. Hata hivyo, insulation sauti ya Chevrolet Niva inaweza kufanyika kwa hatua, kuvunja mchakato. Siku moja - gundi milango na shina, siku ya pili kujitolea kwa dari, ya tatu kukabiliana na sakafu na compartment injini. Kwa njia hii,gari litakuwa likitembea kila wakati.

Maoni ya Chevrolet Niva ya kuzuia sauti ndiyo chanya zaidi. Baada ya kazi iliyofanywa katika mwelekeo huu, unaweza kuzungumza kwa utulivu unapoendesha gari kwa kasi zaidi ya 90 km / h, bila kuinua sauti yako.

Inaondoa kichwa cha habari

Kichwa kimeambatishwa kwa vishikizo 3 vya abiria, viona 2 vya jua, kuba la mwanga, klipu 2 zinazorekebisha sehemu ya nyuma katikati. Pia, inashikiliwa zaidi na nyuso za plastiki za nguzo za kati, ukingo wa plastiki wa madirisha ya nyuma.

Ili kuondoa dari, unahitaji:

1. Ondoa muhuri wa shina.

2. Ondoa visorer za jua. Ili kufanya hivyo, bolts 6 hazijafunguliwa na screwdriver ya Phillips. Nne kati ya hizo hushikilia vina, na mbili ziambatishe ndoano za plastiki.

3. Ondoa kifuniko cha mwanga. Ili kufanya hivyo, sehemu yake ya uwazi hupigwa na screwdriver na latches hupigwa kwa uangalifu. Boli itapatikana chini ya glasi, ikibonyeza kifuniko kuelekea mwilini.

4. Ondoa vipini vitatu vilivyo kwenye dari kinyume na kila viti vya abiria. Kwa kufanya hivyo, kwenye kila moja ya vipini, unahitaji kuondoa plugs 2 ambazo zitafungua upatikanaji wa bolts. Zinapaswa kufunguliwa.

5. Kwa kutumia screwdrivers mbili, ondoa klipu zinazoweka dari nyuma. Badala ya bisibisi, ni bora kutumia spatula maalum za plastiki au kiondoa klipu, maarufu kama "clipsoder".

Sehemu ya mwisho ya disassembly nikuondolewa kwa ukingo wa plastiki wa madirisha ya nyuma na trim ya plastiki kwenye nguzo ya kati. Huwezi kuiondoa kabisa, lakini tu kufuta sehemu ya juu na kuisukuma kwa upande. Ili kufanya hivyo, fungua vitanzi vya mkanda wa kiti cha juu kwa kutoa bitana ya plastiki na kufungua bolt kwa ufunguo.

Ili kuondoa kipenyo cha dirisha la nyuma, unahitaji kuondoa plagi ya plastiki iliyo sehemu ya juu na kunjua bolt, kisha usogeze ukingo kando.

Sasa unaweza kutoa kichwa cha habari. Ili kufanya hivyo, bila kukunja kingo, ivute nje ya chumba cha abiria kupitia lango la nyuma.

Kubandika paa

Ili isichafue ngozi, lazima ifunikwe mara moja na filamu.

Baada ya nafasi ya paa kupatikana, unaweza kuanza kuzuia sauti kwenye Chevrolet Niva.

Nyenzo maalum za kuhami kelele zina msingi wa wambiso. Ya kawaida zaidi ni:

Vibroplast Silver. Nyenzo za foil kwa msingi wa wambiso. Unene wa mipako 2-4 mm. Kwa gluing hauhitaji joto. Inauzwa kwa laha

• "Bitoplast 5" (anti-creak). Imetengenezwa kutoka kwa polyurethane. Ina msingi wa nata ambao hauhitaji joto. Unene kutoka 5 hadi 10 mm. Imeundwa kuzuia kelele na milio.
• "Splen 3004". Kwa sababu nyenzo hii inaunganishwa na joto, inaweza kutumika katika maeneo kama vile matao ya magurudumu, njia ya upitishaji maji.

Kabla ya kuunganisha kizuia sauti, futa uso kwa kitambaa kibichi, kisha uipangue mafuta. Kwanza unahitaji gundisehemu kuu ya paa yenye shuka nzima ya nyenzo za kuzuia sauti, kisha gundi eneo hilo katika vipande tofauti.

Nyenzo kwenye paa huchukua takriban mita 3 za mraba. m.

Baada ya kubandika paa, kifusi cha dari kinawekwa kwa mpangilio wa nyuma.

Kuvunja milango

Milango ya mbele na ya nyuma imetenganishwa kwa njia ile ile, isipokuwa kuna madirisha ya nguvu mbele na madirisha ya mikono nyuma. Kwa kuwa mlango wa dereva ndio mgumu zaidi kuondoa ngozi, tutachambua kwa mfano:

1. Ondoa skrubu mbili ambazo hufunga mlango wa mlango. Wao ni siri na stubs. Unahitaji kuzing'oa kwa bisibisi bapa na kuzitoa nje.

2. Fungua screws tano karibu na mzunguko. Mbili ni mbele, wengine kutoka chini kurekebisha mfuko wa ngozi. Katika kesi hii, screwdriver ya kawaida haitafanya kazi. Unahitaji heksagoni.

3. Ondoa trim ya kushughulikia. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuiweka kando na kufungua bolt nyuma yake.

Kando na viungio vinavyoonekana, ndani ya kifuko kimewekwa klipu kuzunguka eneo lote. Ili kuziondoa, unahitaji klipu. Au bisibisi kikubwa cha kichwa bapa.

Ili kuvuta klipu, unahitaji kuvuta kipunguza na kuingiza kiondoa klipu au bisibisi kwenye mwanya. Wanahitaji kupata kati ya klipu na shimo ambayo inakaa. Kwa kutumia zana kama kiwiko, toa klipu.

Baada ya klipu zote kukatwa, casing inaendelea kuning'inia kwenye nyaya ambazo zimeunganishwa kwenye vitufe.udhibiti wa kuinua dirisha. Wanahitaji kuvutwa nje ya soketi zao.

Nyuma ya ngozi, mlango umewekwa juu na filamu inayozuia vumbi kuingia ndani. Ni lazima ikatwe kwa uangalifu, lakini isitupwe, lakini iunganishwe tena kabla ya kuikusanya.

Kipande cha nyenzo maalum kimebandikwa kama kifaa cha kuzuia sauti kutoka kiwandani kwa milango ya Chevrolet Niva. Hata hivyo, haitoshi. Ili kupunguza kupenya kwa kelele, unahitaji kubandika kabisa juu ya ndege ya ndani.

Matao ya gurudumu la gundi

Tao za magurudumu hutoa mchango mkubwa kwa kelele ya jumla. Ni wao ambao hupokea mitetemo ya akustisk kutoka kwa matairi na kuipeleka kwenye kabati. Kwa hivyo, matao lazima yawekwe maboksi.

Katika kabati, zimefungwa kwa zulia la kiwanda na insulation mbele, na bitana za shina nyuma.

Ili kupata ufikiaji wa matao ya magurudumu ya nyuma, unahitaji kuinua viti vya nyuma hadi mahali pa kusafirisha mizigo mikubwa, ondoa rafu ya nyuma, uvute trim kutoka chini ya bendi za mpira wa mlango. Kisha vuta klipu zinazoilinda.

Matao ya gurudumu la gundi

Hali ni ngumu zaidi kwa matao ya mbele. Ukweli ni kwamba insulation ambayo inashughulikia ngao ya motor kutoka ndani pia inafunga matao. Kwa hivyo, ili kupata ufikiaji huko, lazima uondoe kabisa paneli ya chombo, au ukate kipande cha insulation.

Kusambaratisha paneli ya ala ni mchakato mgumu kwa kiasi fulani, lakini hakuna haja ya kuogopa matatizo. Waya zote zimeunganishwa kwenye viunganishi vyake pekee, na ni vigumu kuchanganya chochote.

Kutoka kwa pande, carpet imeunganishwa na vizingiti vya plastiki, na kuondoa ambayo, unaweza kufungua.vilindaji vya mbele na ngao ya injini.

Ni bora kutumia nyenzo nene kwa kuunganisha ngao ya mbele. Mahali hapa ndipo chanzo cha kelele kubwa zaidi.

Kizuia sauti chini

Sehemu za chini za kuzuia sauti hufikiwa kwa njia tofauti kidogo. Ni vizuri kuitenga na vifaa vya ujenzi vya paa, ambavyo vinawaka moto na burners na kuunda safu ya kuyeyuka. Tu katika kesi ya kuzuia sauti ya Chevrolet Niva, dryer ya nywele ya jengo hutumiwa badala ya burner. Njia hii, pamoja na kuwa ya bei nafuu, itasaidia zaidi kulinda sehemu ya chini kutokana na unyevu unaojilimbikiza wakati wa majira ya baridi, wakati theluji inapoingia kwenye kabati.

Nyenzo hizi huchukua umbo lolote kwa urahisi zinapopashwa joto, na kuyeyuka kwa kiasi huruhusu kupenya kwenye mwanya wowote.

Chevrolet Niva ya kuzuia sauti kwa boneti

Hakuna haja ya kutenga tena sehemu ya kofia kutoka kwa kelele, kwa sababu haina sehemu za kugusana na sehemu ya abiria. Walakini, mara nyingi unaweza kuona kofia zilizowekwa kwenye magari. Ni ya nini? Ili kuhakikisha joto la haraka la chumba cha injini wakati wa msimu wa baridi, kofia huwekwa kifusi kwa kutumia foil nene yenye wambiso.

Hata hivyo, kwenye duka la Chevrolet Niva, sehemu ya injini tayari imewekewa maboksi na nyenzo nene, iliyokatwa kwenye kofia.