Kutengwa kwa kelele "Ford Focus 2": aina, sifa za kupunguza kelele na kanuni ya uendeshaji

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Mojawapo ya sababu kuu zinazosumbua umakini wa dereva barabarani ni kelele. Hizi ni sauti zinazotoka mitaani, mlio kutoka kwa injini, mitetemo ya mwili na kunguruma kwa magurudumu kando ya barabara. Mifano za gharama kubwa zina vifaa vya insulation nzuri ya sauti ya kawaida. Magari ya bajeti, ambayo yanatanguliza upatikanaji, yana vifaa vya chini. Shida hii pia iko katika mifano ya uchumi ya chapa ya Ford. Kiwanda cha kuzuia sauti "Ford Focus 2" inategemea nguvu ya injini. Magari yenye ujazo wa 1.8 na 2.0 yana ulinzi bora zaidi.

Aina za kuzuia sauti

Ili kuhakikisha kiwango cha juu zaidi cha ulinzi, kazi inafanywa kwa nyenzo kadhaa zenye sifa tofauti. Aina kuu:

• vinyonya mtetemo;
• vitenga vya kelele.

Ya kwanza hupunguza kiwango cha mtetemo unaopitishwa kutoka kwa injini inayoendesha na kusimamishwa hadi sehemu za mwili. Vihami vya kelele hufanya kama kizuizi cha sauti na kuzuia kupenya kwa sauti ndani ya mambo ya ndani ya gari. IsipokuwaKwa kuongeza, nyenzo za kufyonza kelele hutumika kwa ulinzi wa ziada wa pointi dhaifu.

Kwa hivyo, kwa mfano, hatchback ya kuzuia sauti "Ford Focus 2" inajumuisha ulinzi wa ziada kwa mfuniko wa shina.

Nyenzo za kuzuia mvuto hutumika kuondoa michirizi na mipasuko ya sehemu za ndani za plastiki. Hubandika viungo vya vipengele vya milango na dashibodi.

Inachakata vipengele

Dai kuu la wamiliki wa gari la Ford Focus 2 la kuhami sauti ni kiwango cha juu cha kelele unapoendesha gari kwenye sehemu zisizo sawa za barabara. Kwa hiyo, katika toleo la uchumi, kazi imepunguzwa ili kuhakikisha ulinzi wa matao ya gurudumu. Walakini, athari ya juu inaweza kupatikana tu kwa usindikaji wa vipengele vyote vya mwili:

• paa;
• jinsia;
• mlango;
• kofia na kizigeu kati ya sehemu ya abiria na sehemu ya injini;
• shina;
• matao ya magurudumu ndani na nje.

Nyenzo za kuhami kelele

Soko linatoa uteuzi wa kuvutia wa nyenzo za kuzuia sauti "Ford Focus 2" za watengenezaji tofauti na safu za bei.

Nyenzo ya kutenganisha mtetemo. Inafanywa kwa msingi wa bituminous na mipako ya foil. Imewekwa kwenye sehemu za mwili kwenye safu ya kwanza. Kutokana na uzito wa kuvutia wa nyenzo, vipengele vinakuwa nzito na hivyo hupunguza vibration. Kutengwa kwa vibration kunaendelea kuuzwa kwa namna ya karatasi za ukubwa mbalimbali. Majina ya biashara ya nyenzo:

• vibroplast;
• bimast;
• isoplast.

Kwa kila kiungo cha mwiliunene tofauti huchaguliwa. Karatasi nene zimewekwa kwenye sakafu. Juu ya mlango, kofia, kifuniko cha shina ili kuepuka sagging - nyembamba. Katika kesi hiyo, nyenzo hazipaswi kuwekwa kwenye uso mzima wa sehemu hiyo, ni ya kutosha kufunika 80%. Utengaji wa mtetemo hauwezi kutumika kwa rafu na viimarishi.

Nyenzo za kuzuia sauti. Imetengenezwa kwa polyethilini yenye povu au mpira na safu ya juu ya metali. Nyenzo hii inatolewa katika safu.

Safu ya pili imewekwa juu ya kutengwa kwa mtetemo kwenye sehemu zote za mwili, na kufunga mashimo yote kwa uangalifu. Imetolewa chini ya majina ya biashara:

• bitoplast;
• bimast.

Nyenzo zilizochanganywa. Inajumuisha tabaka mbili na inachanganya vibration na insulation ya kelele mara moja. Matumizi ya nyenzo hizo huharakisha mchakato wa ufungaji kwa mara 2, kwani hakuna haja ya kuweka moja ya kwanza na kisha safu ya pili. Hasara ya matumizi haya ni kwamba sehemu zote zinasindika na safu ya unene sawa. Na kwa kuwa nyenzo ina misa kubwa, gari inakuwa nzito sana: uzani wa seti kamili ya insulation ya sauti iliyojumuishwa ni karibu kilo 70.

Nyenzo za kufyonza kelele. Inafanywa kwa povu ya polyurethane na inachukua mawimbi ya sauti kutokana na muundo wake wa porous. Katika kit, insulation ya sauti ya gari la Ford Focus 2 imewekwa kwenye kifuniko cha kofia, trim ya mlango, na vipengele vya plastiki vya dashibodi. Wakati huo huo, pia hufanya kazi kama nyenzo ya kuzuia uvujaji.

Hatua za kazi

Kabla ya kuanza kazi, kabisamambo ya ndani ya gari yanavunjwa.

Viti vinatolewa nje, dashibodi inavunjwa, mlango, sakafu na sehemu ya dari imevunjwa. Uzuiaji wa sauti wa kawaida huondolewa. Nyuso zote zimefutwa kabisa na kukaushwa. Ifuatayo, karatasi hukatwa kwa kuzingatia eneo la sehemu ya kazi.

Kama ilivyotajwa tayari, safu ya kutenganisha mitetemo inatumika kwanza. Kabla ya gluing, karatasi ni joto na dryer nywele jengo au katika jiko maalum. Ondoa filamu ya kinga (karatasi) kutoka kwenye safu ya wambiso na ushikamishe kwenye kipengele cha mwili, kuepuka kuonekana kwa Bubbles. Kisha karatasi inakunjwa kwa uangalifu kwa roller maalum.

Kwa njia hiyo hiyo, safu ya pili ni kuweka insulation. Nyuso za glued zimepungua. Wakati wa kushikilia nyenzo vipande vipande, sehemu za karibu zimeunganishwa kitako hadi kitako. Mbali na kuzuia sauti, nyenzo pia hufanya kazi ya kuzuia joto. Hii ni kweli hasa kwa kifuniko cha hood. Katika msimu wa baridi, injini itaongeza joto kwa kasi zaidi kutokana na sehemu ya injini ya maboksi.

Ili kuhakikisha faraja ya juu zaidi kwa dereva na abiria wa Ford Focus 2, uwekaji sauti wa sehemu dhaifu zaidi huongezewa na nyenzo za kufyonza sauti. Inatumika katika safu ya tatu.

Jifanyie-wewe-mwenyewe kuzuia sauti

Kizuia kelele kinaweza kufanywa kwa haraka na kwa ustadi na wataalamu wa vituo vya ufundi magari vilivyobobea katika kurekebisha magari. Kawaida utaratibu wa ufungaji huchukua siku 1-2. Gharama ya tata kamili ya kazi ni 30-40 elfurubles, kulingana na nyenzo zinazotumiwa. Kwa bajeti zaidi, unaweza kufanya kuzuia sauti "Ford Focus 2" kwa mikono yako mwenyewe.

Kwanza, unahitaji kubainisha madhumuni ya kazi ni nini. Kiasi cha nyenzo zilizonunuliwa pia inategemea hii. Ikiwa hii ni uondoaji wa kelele kutoka nje, inatosha kusindika matao ya chini na magurudumu, pamoja na milango na kizigeu kati ya chumba cha abiria na chumba cha injini. Kwa wapenzi wa sauti ya hali ya juu ya gari, kazi mbalimbali zinahitajika, ikiwa ni pamoja na usindikaji wa ziada wa shina, milango na paa.

Kwa bajeti ndogo, nyenzo za kitaalamu zinaweza kubadilishwa na vifaa vya ujenzi:

• isolon;
• polyform;
• aluform.

Katika kesi hii, gundi ya ujenzi inanunuliwa kwa karatasi za kupachika. Kwa kazi ya kujitegemea utahitaji:

• seti ya zana za kubomoa vipengele vya ndani na upholstery;
• kaushia nywele;
• bonyeza roller;
• degreaser solvent (regular white spirit itafanya);
• kisu kikali cha kukata shuka;
• glavu zinazobana.

Kazi hufanywa katika eneo kavu, lenye uingizaji hewa wa kutosha.

Hood

Insulation ya kelele ya kofia sio tu inalinda dereva kutoka kwa kelele ya nje, lakini pia hufanya kazi ya insulation ya mafuta ya compartment ya injini wakati wa baridi kutokana na mipako ya foil ya karatasi. Kazi ya kuzuia sauti kofia "Ford Focus" 2 inatekelezwa katika hatua mbili.

Nyenzo za vibrodaping zimebandikwa kwa safu ya kwanza, hukusio nafasi zote zinazosindika, lakini tu fursa kati ya vigumu. Kisha nyenzo za kuzuia sauti zimefungwa. Ubora wa gluing unapaswa kupewa tahadhari maalum. Chini ya kofia, ulinzi utafanya kazi kwa joto la juu na inaweza kuondokana. Ukipenda, ulinzi wa ziada wa kunyonya kelele unaweza kusakinishwa juu ya safu hizi mbili.

Matao ya magurudumu, sakafu, shina

Hii ni hatua ya kazi ngumu zaidi, kwani unahitaji kuondoa kabisa vitu vyote vya ndani, na kisha uvisakinishe mahali pake. Kurekebisha picha kunapendekezwa ili kuepuka matatizo ya kuunganisha.

Ulinzi pia unatumika katika tabaka mbili, ilhali kwa ajili ya matibabu ya matao ya magurudumu na nafasi iliyo chini ya dashibodi, karatasi za nyenzo za unyevu za mtetemo za unene ulioongezeka huchaguliwa. Tao linaweza kubandikwa na tabaka mbili za ulinzi wa mtetemo na kuchakatwa zaidi kutoka nje.

Paa

Katika toleo la kawaida la ulinzi wa paa, insulation ya sauti "Ford Focus 2" (muundo wa kurekebisha upya) inatekelezwa kwa namna ya laha za nyenzo za kuondosha mtetemo.

Kwa ulinzi wa hali ya juu, uso mzima umebandikwa. Felt inaweza kuongezwa kama safu ya pili. Hii ni nyenzo bora ya kunyonya kelele, zaidi ya hayo, ni laini sana. Hurahisisha kuunganisha zaidi kwani inalingana kwa urahisi na umbo la ngozi.

milango

Ford Focus 2 ya kuzuia sauti ya mlango ndiyo hatua ngumu zaidi ya kazi, kwani mitambo ya kuinua madirisha, kufuli na mfumo wa akustisk ziko hapa.

Ili kuepuka uzito na milango inayolegea, nyenzokwa kutengwa kwa vibration, unene mwembamba huchaguliwa kuliko sehemu nyingine. Utaratibu wa kazi ni sawa. Kisha, kwa athari bora, fursa zote za mlango zimefungwa, na bitana ni kuongeza glued karibu na mzunguko na mkanda anti-creak. Kwa kuwa kuna spika za sauti kwenye mlango, inashauriwa kuchagua nyenzo ya kuzuia sauti iliyo na sifa bora za kuhami joto.

Kazi ya ubora inayofanywa ya kuzuia sauti "Ford Focus 2" itaongeza kiwango cha usalama na starehe ya kuendesha gari.