2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Magari ya kisasa, kutokana na mafanikio ya sayansi katika tasnia ya magari, yamekuwa kielelezo cha ukamilifu. Magari ya bei nafuu hata ya bei nafuu hujivunia utendaji mzuri ambao hata miaka mitano iliyopita ulionyeshwa na magari bora zaidi ya michezo au sedan za daraja la juu.
Baada ya muda, kifaa cha gari kimebadilika, sifa zake za kiufundi, tabia barabarani, pamoja na anga katika mambo ya ndani yenyewe yamebadilika. Hapo awali, magari yalishindana kwa nguvu, kasi, lakini sasa mabishano yamehamia kwa urafiki wa mazingira, ufanisi, faraja na laini. Kwa hivyo, suluhu za muundo zilipaswa kubadilishwa, na kifaa cha kusimamishwa pia kilibadilishwa nao, kwa kuwa ni yeye anayeitwa kuwajibika kwa kiashiria hiki.
Iwapo kuahirishwa kumewekwa kuwa ngumu sana, itafanya vyema kwenye barabara nyororo, kwa kuwa safu ni ndogo. Haishangazi magari ya mbio na kufuatilia yana kusimamishwa ngumu sana. Lakini kwa matoleo ya barabara, haitumiki, haswa kwa barabara zetu. Kwanza kabisa, inaambatana na kibali cha chini cha ardhi, ambacho hakikubaliki katika hali zetu za barabara. Kwa kuongeza, unahitaji pia "kumeza" matuta, ambayo yanatosha.
Kusimamishwa kwa mbele kulikuwa na chemchemi tofauti na vifyonza mshtuko, lakini sasa vimeunganishwa kuwa rafu, iliitwa MacPherson strut. Inayo sifa thabiti, rahisi kukusanyika na kutenganisha. Kwa kuongeza, mtengenezaji mwenyewe anaweza kuchagua uwiano bora wa spring na absorber mshtuko, kulingana na madhumuni ya rack.
Kusimamishwa kwa Nyuma kunaweza kutofautiana. Hii inaweza kuwa boriti ya msalaba ambayo chemchemi za majani zimewekwa. Ni karatasi za chuma ambazo zina sura ya mviringo. Chini ya shinikizo, huinama, baada ya hapo huchukua sura yao. Aina hii ya kusimamishwa kwa nyuma hutumiwa kwenye ekseli za kuendesha, kama sheria, hizi ni sedan za darasa kubwa, na vile vile lori za kuchukua kwenye jukwaa la upakiaji na lori.
Kuna mwonekano wa nyuma wenye chemchemi. Hapa wamewekwa kwenye glasi badala ya chemchemi. Chemchemi zina usanidi wa kawaida wa helical. Vipu vya mshtuko vinaunganishwa tofauti. Kusimamishwa vile kumeenea kwenye sedans za kati kwa matumizi ya kila siku. Tena, hutumiwa na motor inayoongoza au boriti. Jina lake ni nusu-huru.
Na hatimaye, aina ya mwisho ni kusimamishwa huru kwa nyuma. Hii ina maana kwamba magurudumu ya axle ya nyuma hayajafungwa kwa njia yoyote na yanaweza kusonga kwa kujitegemea. Ni rahisi kabisa, lakini ni vigumu kufunga, ina uwezo wa chini wa mzigo. Kwa kuongeza, hutumia chemchemi tu, ambayo inafanya kuwa laini. Kama sheria, hutumikia kwa ndogohatchbacks.
Kifaa cha nyuma cha kuning'inia huathiri moja kwa moja ulaini wa gari. Hapa, hatua yake itaonekana zaidi na abiria wa safu ya pili, kwa sababu ni wao ambao wameketi juu yake. Kwa kuongeza, usisahau kwamba utendaji wa kusimamishwa hautegemei tu muundo wake, lakini pia juu ya hali, kwa hivyo hupaswi kudai matokeo ya juu kutoka kwa mihuri ya mpira iliyovaliwa au kuvuja kwa mshtuko wa mshtuko.
Ilipendekeza:
Kifaa, uchunguzi na ukarabati wa kusimamishwa kwa nyuma kwa VAZ-2106
Gari la VAZ-2106 lina zaidi ya miaka 40 ya historia. Ilianza uzalishaji mnamo 1976 na mwishowe iliondolewa kwenye safu ya kusanyiko mnamo 2006. Katika kipindi hiki chote, kusimamishwa kwake nyuma kulikuwepo katika toleo lake la asili. Hii ilitokana na unyenyekevu na uaminifu wa kubuni, pamoja na kudumisha kwake. Zaidi ya miaka 10 baada ya mwisho wa uzalishaji, "sita" inaweza kupatikana kwenye barabara. Hadi sasa, bado gari "laini" zaidi. Shukrani kwa sehemu kwa kusimamishwa kwake kwa nyuma
Pembenti ni nini? Kifaa cha kusimamishwa kwa gari, aina na kazi (picha)
Ukimuuliza mwendesha gari yeyote ni sehemu gani muhimu zaidi ya gari, wengi watakujibu kuwa ni injini, kwani huliweka gari katika mwendo. Wengine watasema kwamba jambo muhimu zaidi ni mwili. Bado wengine watasema kwamba huwezi kwenda mbali bila kituo cha ukaguzi. Lakini wachache sana wanakumbuka kusimamishwa na jinsi ni muhimu. Lakini hii ndiyo msingi ambao gari hujengwa. Ni kusimamishwa ambayo huamua vipimo na vipengele vya jumla vya mwili
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Kusimamishwa "Passat B5": vipengele vikuu, vipengele vya kusimamishwa kwa viungo vingi. Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B5 ni nzuri kwa kila mtu: mwonekano mzuri, mambo ya ndani ya starehe. mstari wa injini zenye nguvu. Lakini kila gari ina udhaifu. Kusimamishwa "Passat B5" huibua maswali na utata. Kwenye vikao, aliitwa "kulipiza kisasi." Tutachambua kifaa, faida na hasara, chaguzi za kutengeneza, ushauri kutoka kwa wataalam wa uendeshaji
Kwa nini mafuta ya petroli yanazidi kuwa ghali? Kwa nini petroli inakuwa ghali zaidi nchini Ukraine?
Mzaha ni wa kawaida miongoni mwa watu: mafuta yakipanda bei, basi bei ya petroli inapanda, mafuta yakipungua, basi gharama ya mafuta hupanda. Ni nini hasa kilicho nyuma ya kupanda kwa bei ya petroli?
