Kisafishaji cha kabureta: vipengele, aina na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Mashine za kabureta, ambazo huchaguliwa na madereva wengi kutokana na gharama yake ya chini, zinahitaji uangalifu maalum wakati wa operesheni. Je, ni sifa gani za kisafishaji cha kabureta, ni aina gani za visafishaji vilivyopo na jinsi ya kuchagua?

Visafishaji vingi vya kabureta vinaweza kupatikana katika maduka maalumu ya magari au vituo vya mafuta. Na kila dereva ana nia ya kununua safi nzuri na yenye ufanisi. Zingatia vipengele vya kila aina na jinsi ya kuichagua.

Kwa nini na lini ninapaswa kusafisha kabureta yangu?

Kama mfumo wowote wa kipimo, sindano ya kabureta huwekwa chini ya kofia ya gari, hivyo basi kuingiliana mara kwa mara na mafuta na hewa moto. Kwa sababu ni kifaa cha mitambo na baadhi ya sehemu zinazohamia ambazo ziko nje, huwa na uchafu. Inaweza kuwa vumbi, masizi, uchafu au mafuta ya injini ambayo huwekwa nje ya kifaa na ndani.

Kisafishaji cha kabureta kinahitajika kwa usafishaji wa kuzuia, na pia ikiwa una dalili zifuatazo.otomatiki:

• ongezeko la matumizi ya mafuta na nishati iliyopunguzwa;
• haiwezekani kuwasha injini baridi au moto;
• uchafuzi mwingi na moshi;
• hakuna kinachotokea unapobonyeza kanyagio cha kuongeza kasi.

Dalili hizi kwenye gari zinaweza kusababishwa na sababu zingine, lakini sababu za kawaida ni zile zinazohusiana na carburetor chafu.

Visafishaji kabureta ni nini?

Hapo awali, mafuta ya taa na dizeli yalitumika kusafisha kabureta, lakini sasa kuna visafishaji vingi kwenye soko vinavyorahisisha kazi hii. Kwa kuchagua wakala sahihi wa kusafisha, huwezi tu kukabiliana na uchafuzi wa mazingira kwa ufanisi, lakini pia usidhuru utaratibu. Zaidi ya hayo, visafishaji vya kabohaidreti havifanyi kazi yao kuu ya kusafisha tu, bali pia hufanya kama mafuta ya kulainisha, kwa sababu kifaa chochote kinahitaji ulainishaji wa ziada wakati wa operesheni.

Wakati wa kuchagua kisafishaji cha kabureta, bei ambayo ni ndogo na huanza kutoka rubles 525 kwa 510 g (dawa), inafaa kuamua jinsi mchakato wa kusafisha utafanywa. Inaweza kuwa ya mtu binafsi au ya kujisafisha.

Visafishaji wanga vyote vinaweza kugawanywa katika vikundi viwili, kulingana na fomu ya kutolewa:

• erosoli - ndizo zinazojulikana zaidi kati ya wamiliki wa magari, kulingana na hakiki, kwa sababu zimeundwa kwa usafishaji wa mikono na kukabiliana kwa ufanisi na uchafuzi wa mazingira hata katika sehemu zisizofikika zaidi;
• kioevu -yanafaa kwa ajili ya kusafisha moja kwa moja (katika kesi hii, bidhaa hutiwa ndani ya tank ya mafuta, huingia kwenye carburetor kupitia adapta, wakati injini inaendesha, vipengele vya kusafisha hutolewa ili kusaidia kuondoa uchafuzi, na amana za kaboni huondolewa kupitia bomba la kutolea nje).

Inafaa kukumbuka kuwa bidhaa zote za kusafisha zinaweza kuwaka, kwa hivyo zinapaswa kutumika tu katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri na kwa kuzingatia mbinu na kanuni za usalama wa moto.

Vidokezo vya kuchagua kisafishaji

Wakati wa kuchagua kisafishaji bora zaidi cha kabureta kutoka kwa chaguo nyingi kwenye soko, unapaswa kujifunza kwa makini nuances zote zinazohusiana na chombo fulani. Licha ya ukweli kwamba zote zinakaribia kufanana katika utunzi, bado kuna tofauti.

Cha kuzingatia:

• Vitu vinavyotumika - vinahusika moja kwa moja katika kuyeyusha bidhaa, kulainisha na kuondoa uchafu.
• Vipengele vya ziada - hiki kinaweza kuwa mafuta au viungio ili kupunguza hatari ya kutu.
• Michanganyiko ya kemikali - kadri zinavyoongezeka, ndivyo mchakato wa kusafisha unavyofaa zaidi (Visafishaji vya Abro kabureta vina idadi kubwa zaidi ya viambajengo mbalimbali vya ziada, kulingana na vipimo vinavyofanywa na wataalamu).
• Wigo wa uchafu ambao bidhaa hukabiliana nao - inapaswa kuwa pana iwezekanavyo, kwani kutowezekana kwa kuondoa, kwa mfano, amana ngumu (resinous) husababisha ukweli kwamba ubora wa utakaso utapungua.
• Aina ya kuyeyusha - inaweza kuwa ya kikaboni aumsingi wa petroli, ambayo ubora wa kusafisha hutegemea (kulingana na waendeshaji magari, chaguo la kikaboni ni bora).

Bei ya kisafishaji cha kabureta inaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, kwani muundo wa vipengee vya ziada ni tofauti. Wakati wa kuchagua, unahitaji kuzingatia kazi na uwezo wa chombo, upana wa hatua yake, ni ghali zaidi.

Wasafishaji maarufu miongoni mwa madereva

Hebu tuzingatie miundo maarufu zaidi ya kisafishaji kabu, ambayo huchaguliwa na madereva wengi:

• Liqui moly ni zana ya ubora ambayo inatumika sio tu kusafisha utaratibu kutoka kwa amana za kaboni, lakini pia kusafisha nozzles na vali za kukaba.
• Hi gear - carburetor cleaner Hi gear inatofautishwa na kutojali, ufanisi katika kuondoa uchafu, na kusababisha maisha marefu ya utaratibu (kwa sababu ya kazi maalum ya synthetic, chaguzi kadhaa zinawasilishwa kulingana na kiwango cha ushawishi kwenye utaratibu, kutoka kwa fujo hadi upole, wakati kusafisha hufanyika bila mpangilio).
• Ravenol carb - husafisha milango ya kuingiza chakula, sehemu za chini za pistoni, bandari za kabureta na miili ya kubana kwa muda mfupi.
• Xadojet 100 Ultra ndiye mchezaji bora zaidi.
• Mannol 9970 ni kisafishaji chenye utendakazi wa juu ambacho hata hustahimili viwango vya juu vya joto vya kaboni (ikiwa itatumika mara kwa mara kama hatua ya kuzuia, basi watumiaji watambue uboreshaji wa mfumo wa mafuta).
• Jet 100 Ultra – inafanya kazi na ina kasiinakabiliana na uchafu, na pia ina lubricity.
• ABRO MASTERS - Abro Carburetor Cleaner huondoa uchafu kwa ufanisi, inafaa kwa injini za kabureta na sindano, hupunguza matumizi ya mafuta, huboresha utendakazi wa injini na imeundwa kusafisha uchafuzi wowote mgumu wa mafuta.

Jinsi ya kutumia?

Wakati wa kuchagua kisafishaji bora zaidi cha carburetor kwa magari, unapaswa kuzingatia sheria za matumizi, kwani bidhaa zinaweza kuwaka. Bidhaa nyingi zinahitaji kusafishwa mwenyewe, ambayo inaweza kuondoa uchafu kutoka nje na ndani ya utaratibu.

Kwanza, kabureta hutenganishwa, kisha wakala wa kusafisha hutumika kwa kila kipengele cha utaratibu kwa wastani wa dakika 5-10. Baada ya hapo, amana za kaboni na uchafu huondolewa kwa kitambaa au brashi.

Nini cha kuangalia?

Baada ya utaratibu wa kusafisha, ni muhimu kuunganisha kabureta katika mlolongo sahihi. Ikiwa gari lina pampu ya mitambo ya mafuta, inaweza pia kusafishwa kwa erosoli.

Tangi la mafuta huvunjwa na pia huoshwa, hasa wakati wa kutumia petroli ya ubora wa chini. Katika kesi hii, kiasi kikubwa cha uchafu hukaa kwenye kuta zake na chini, na, licha ya chujio cha mafuta na mesh ya chumba cha kuelea, uchafuzi huu wote unaweza kuingia kwenye carburetor, ambayo itapunguza athari baada ya kusafisha.

Maoni ya watumiaji

Maoni ya watumiaji kuhusu visafishaji vya kabureta ni chanya kabisa. Wataalamu nawapanda magari wanaona kuwa kwa msaada wa njia hizo, mchakato wa kusafisha ni wa haraka na hauchukua muda mwingi. Kwa kuongeza, huongeza maisha ya utaratibu. Ikiwa unatumia nozzles maalum, basi hakuna haja ya kutenganisha utaratibu, ambayo hurahisisha sana mchakato.

Wamiliki wengi wa magari hutumia chaguo za erosoli. Kwa madhumuni ya kuzuia, kusafisha hufanywa kila kilomita elfu 5-10.

Bidhaa maarufu na zinazotafutwa zaidi sokoni miongoni mwa watumiaji ni Liqui moly na Hi-Gear cleaners. Baada ya kutumia fedha za makampuni haya, matokeo ya mafuta yenye ubora wa chini kwenye magari yanapunguzwa kabisa, na kiwango cha utoaji unaodhuru pia hupunguzwa.

Hitimisho

Wakati wa kuchagua kisafishaji cha kabureta, ni muhimu kuzingatia utungaji wa bidhaa, pamoja na vipengele vya ziada. Inahitajika kuitumia sio kama inahitajika, lakini kama hatua ya kuzuia. Inafaa kukumbuka kuwa kila kilomita elfu 10 utaratibu hauhitaji lubrication ya ziada tu, bali pia kusafisha kabisa. Iwapo petroli ya ubora wa chini itatumiwa, usafishaji unapaswa kufanywa mara kwa mara.

Kusafisha kwa wakati huokoa sio tu wakati, bali pia pesa.