Kifaa, uchunguzi na ukarabati wa kusimamishwa kwa nyuma kwa VAZ-2106

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Gari la VAZ-2106 lina zaidi ya miaka 40 ya historia. Ilianza uzalishaji mnamo 1976 na mwishowe iliondolewa kwenye safu ya kusanyiko mnamo 2006. Katika kipindi hiki chote, kusimamishwa kwake nyuma kulikuwepo katika toleo lake la asili. Hii ilitokana na usahili na kutegemewa kwa muundo, pamoja na uimara wake.

Zaidi ya miaka 10 baada ya kumalizika kwa uzalishaji, "sita" zinaweza kupatikana barabarani. Hadi sasa, bado gari "laini" zaidi. Shukrani kwa kiasi kwa kusimamishwa kwake nyuma.

VAZ-2106 kifaa cha nyuma cha kusimamishwa

Muundo huu ni aina ya kusimamishwa tegemezi ambapo kusogezwa kwa wima kwa gurudumu moja la nyuma husababisha nafasi ya lingine kubadilika.

Ekseli ya nyuma inaunganishwa kwa mwili kwa njia ya vijiti vinne vya longitudinal: mbili fupi, mbili ndefu. Vijiti vinaunganishwa na mabano ya mwili kupitiavitalu vya mpira kimya.

Mitetemo inayotokea wakati gari linatembea hutiwa unyevu na chemchemi na vifyonza vya mshtuko wa majimaji. Chemchemi zimewekwa na ncha zao za chini katika vikombe vilivyounganishwa kwenye kando ya axle ya nyuma kupitia polyurethane au gaskets za plastiki. Ncha za juu hukaa dhidi ya mwili kupitia viwekeo vya mpira.

Safari ya nyuma ya kusimamishwa kwa VAZ 2106 inalingana na urefu wa fimbo ya kunyonya mshtuko. Ili kuzuia chemchemi kuwa chini ya deformation ya kiwango cha juu wakati wa ukandamizaji, usafiri wake ni mdogo na buffers za mpira. Mto mwingine wa mpira, unaozuia ekseli ya nyuma kugonga mwili, umewekwa juu ya kisanduku cha gia cha nyuma.

Kila kizuia mshtuko kimewekwa katika pointi mbili. Kupitia bawaba za mpira, sehemu ya juu inaunganishwa kwenye sehemu za mwili, na sehemu ya chini imefungwa kwenye mabano ya ekseli.

Jinsi kusimamishwa kwa hitilafu kunavyoathiri mwendo wa gari

Kusimamishwa kunaweza kuwa na hitilafu kadhaa. Kila moja huathiri tabia ya gari barabarani kwa njia yake.

• Kutikisa wakati wa kufunga breki na unapowasha - vifyonza vibaya vya mshtuko husababisha hili. Kazi yao ni kupunguza mitetemo ya chemchemi. Aidha, kifyonza cha mshtuko kisichofanya kazi husababisha gari kuyumba kupita kiasi linapoingia kwenye kona kwa mwendo wa kasi.
• Kugonga katika eneo la kusimamishwa kwa nyuma kwa VAZ 2106 kunaonyesha kuvaa kwa viingilizi vya mpira. Ikiwa sauti inatokea wakati wa kuanza na kuvunja, basi inaweza kuwa vitalu vya kimya vya vijiti vya longitudinal. Kugonga kwenye matuta kunaonyesha hitaji la kuchukua nafasi ya vichaka vya mpira vya mshtuko wa mshtuko. Aina ya tatukugonga hutokea wakati wa kona, wakati gari linapoingia kwenye skid na nyuma. Hii inaonyesha hitaji la kuchukua nafasi ya bushings ya msukumo wa longitudinal. Kazi yake ni kushikilia ekseli ya nyuma katika nafasi halisi kuhusiana na mwili. Lakini nguvu ya katikati inayotokea wakati wa kuteleza huhamisha mwili kuhusiana na daraja, ambayo husababisha kugonga.

Uchunguzi wa chemchemi na vimiminiko

Sehemu kuu ya milipuko ya kusimamishwa kwa nyuma ya VAZ 2106 inaweza kugunduliwa wakati wa safari. Hata hivyo, hitilafu lazima zidhibitishwe na mbinu za uchunguzi.

Uchunguzi huanza na ukaguzi wa nje wa mashine kwenye eneo tambarare. Kwanza kabisa, unahitaji kulipa kipaumbele kwa chemchemi. Ikiwa zilizama, basi kibali cha gari kitakuwa cha chini kuliko ilivyotarajiwa.

Ili kufanya hitimisho la awali kuhusu hali ya vidhibiti vya mshtuko, unapaswa kubofya kwenye kifenda cha nyuma katika eneo la gurudumu. Uzito wa mwili ni wa kutosha kwa gari kupungua chini ya uzito wake. Ikiwa vifaa vya mshtuko vinafanya kazi, basi gari litazunguka mara moja, na oscillation itaacha mara moja. Vinginevyo, swing itaendelea. Vipu vya mshtuko mara nyingi hushindwa kutokana na uvujaji wa mafuta. Mihuri iliyochakaa husababisha michirizi ya mafuta inayoonekana kwenye uso wa nje.

Kuangalia hali ya sehemu za mpira

Hatua inayofuata katika utambuzi ni kuangalia hali ya vichaka vya mpira kwenye vijiti. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuinua gari kwenye kuinua. Kisha mlima huingizwa kwenye pengo kati ya bracket iliyowekwa na fimbo. Unahitaji kufanya juhudi na kuona ni kiasi gani cha tractionhutembea chini ya ushawishi wa nguvu. Mchezo mkubwa utakuwa ishara ya bushings zilizovaliwa na vitalu vya kimya. Utaratibu huu lazima ufanyike kwa mlolongo na mikono yote ya nyuma ya kusimamishwa ya VAZ 2106.

Ukaguzi wa kuona wa sehemu za mpira pia unaweza kueleza mengi. Vichaka vilivyochakaa mara nyingi hupasuka na kusagwa.

Vinyonyaji vya mshtuko badala

Ikiwa uchunguzi ulionyesha ulemavu wa chemchemi na vifyonza mshtuko, basi ni bora kuzibadilisha. Haiwezekani kukarabati chemchemi mwenyewe, kwa sababu inahitaji matibabu ya joto, na gharama ya vifaa vya kunyonya mshtuko wa nyuma wa VAZ 2106 ni chini ya kutosha kujaribu kuirejesha.

Vifaa vya kufyonza mshtuko hubadilishwa gari likiwa chini. Ni rahisi zaidi kufanya hivyo kwenye shimo la kutazama. Kwa kufanya hivyo, mashine imewekwa kwenye kuvunja mkono. Kutoka upande wa magurudumu ya nyuma, bolt ya chini ya kunyonya mshtuko haijatolewa. Ili kufanya hivyo, unahitaji wrenchi mbili za mwisho kwa 19.

Mpako wa juu upo kwenye upande wa gurudumu. Stud ni svetsade kwenye mwili, ambayo huingizwa kwenye jicho la juu la mshtuko wa mshtuko. Nati ya kurekebisha lazima ifunguliwe kwa kifungu sawa.

Baada ya hapo, kifyonza kipya cha mshtuko husakinishwa, na kila kitu hukusanywa kwa mpangilio wa kinyume. Ikiwa unahitaji tu kuchukua nafasi ya bushings ya mpira ya absorber mshtuko, basi kazi ni sawa.

Ubadilishaji wa spring

Ili kubadilisha chemchemi za kusimamishwa kwa nyuma kwa VAZ 2106, ni muhimu kwamba axle ya nyuma iko katika hali iliyosimamishwa. Unaweza kufanya hivyo kwa njia mbadala, ukipiga gari, nainawezekana kwa wakati mmoja, kwenye lifti.

Kunyongwa ni muhimu ili kuongeza nafasi kati ya daraja na mwili. Hii inafanya kuwa rahisi kuondoa na kuingiza spring. Gurudumu lazima iondolewe kwanza. Kiasi cha usafiri wa mshtuko ni chini ya urefu wa chemchemi, hivyo wavutaji maalum wanahitajika ili kuiondoa. Zimewekwa kwenye kando za chemchemi kwa ulinganifu na huibana.

Sehemu ya juu ya chemchemi inagusana na mwili kupitia gasket ya mpira. Ina groove ambayo coil ya juu inafaa kabisa. Kwa hivyo, unaposakinisha tena, lazima uhakikishe kuwa umbo la gasket linalingana na koili.

VAZ 2106 kazi ya kurekebisha nyuma ya kusimamishwa ni rahisi sana. Lazima tu ufuate mlolongo na kuwa mwangalifu.