Kichanganuzi cha jumla cha uchunguzi wa magari. Tunajaribu gari kwa mikono yetu wenyewe na scanner ya uchunguzi kwa magari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Kwa wamiliki wengi wa magari, vituo vya huduma huwakilisha sehemu kubwa ya gharama ambayo hugharimu mfukoni. Kwa bahati nzuri, baadhi ya huduma huenda zisipatikane. Baada ya kununua skana ya uchunguzi wa gari, unaweza kujitegemea kufanya uchunguzi wa uso. Kwa kuongeza, pamoja na seti ya uzoefu, hata shabiki wa gari la novice ataweza kutambua gari, ambayo itaokoa pesa baadaye.

Kwanza unahitaji kujifunza misingi ya uchunguzi kwa kutumia kompyuta ya mkononi na kichanganuzi maalum cha uchunguzi wa gari. Katika hali hii, tunahitaji baadhi rahisi na nafuu, na muhimu zaidi - zima - scanner.

Historia kidogo

Ni makosa kufikiri kwamba vichanganuzi vya uchunguzi wa magari kwa magari ni kitu kipya na cha kisasa. Uchunguzi wa kiotomatiki una historia ya miaka 37.

Hapo nyuma katika 1980, General Motors iliunda teknolojia ya kutengeneza kiolesuraUchunguzi wa ALDL, ambao uliruhusu ufuatiliaji wa mifumo yote ya gari. Na mwaka wa 1990, Marekani iliunda itifaki ya uchunguzi wa OBD, ambayo bado inatumika leo. Miaka sita baadaye, itifaki hii imeboreshwa, na sasa toleo lake la juu zaidi, OBD-2, ni la lazima kwa magari nchini Kanada na Marekani. Kwa hivyo, magari haya yanaweza kuchanganuliwa kwa kutumia Kichanganuzi cha Uchunguzi Kiotomatiki cha OBD 2.

Pia kuna matoleo ya Ulaya ya itifaki hii (EOBD) na hata matoleo ya Kijapani (JOBD), na ni ya lazima kwa magari katika Umoja wa Ulaya na Japani, mtawalia.

Hii inapendekeza kwamba idadi kubwa ya magari ya zamani, ambayo sasa yana umri wa takriban miaka 20, yanarekebishwa kwa ajili ya uchunguzi.

Kitengo cha kudhibiti

Mashine za kisasa zina "akili" zilizojengewa ndani zinazounganisha moduli za udhibiti wa mifumo na vihisi vya uchunguzi. Shukrani kwao, unaweza kufuatilia hali ya sasa ya usafiri, kufanya utabiri wa siku zijazo kuhusu utendaji wa mfumo fulani, na pia kurekebisha vigezo na kutatua matatizo. Yote hii inaitwa ECU, lakini ni desturi kwa watu kusema "akili". Lakini kwa uchunguzi na utatuzi, unahitaji kuwa na kiolesura maalum cha uchunguzi.

Kichunguzi kiotomatiki ni nini?

Kichanganuzi kiotomatiki si kifaa kimoja. Inachanganya processor kwa usindikaji data iliyopokelewa, mtawala, pamoja na programu na uunganisho. Mchoro wa kimkakati wa kazikichanganuzi cha uchunguzi wa otomatiki ni kama ifuatavyo:

1. ECU ya gari lazima iwe na kiunganishi cha kutoa ambapo kichanganuzi cha uchunguzi kimeunganishwa. Jukumu la kichanganuzi hiki ni kubadilisha mtiririko wa data kutoka kwa kidhibiti cha ECU na kuzionyesha kwenye skrini katika fomu inayosomeka.
2. Kichakataji data. Kawaida hizi ni kompyuta za mkononi, kompyuta kibao, wasindikaji wa smartphone, pamoja na scanners za kitaaluma za uchunguzi. Kuna programu maalum za uchunguzi wa vifaa hivi (bila kujali programu zao).
3. Njia za muunganisho. Hapo awali, njia za kawaida zilikuwa cable ya data na adapters. Hata hivyo, vichanganuzi vya bluetooth vya magari au miundo yenye uhamishaji data kupitia itifaki ya Wi-Fi ni maarufu leo.

Haya ni maelezo ya juu juu tu kuhusu kanuni za uchunguzi wa gari. Sasa tuzungumzie hili kwa undani zaidi.

Fursa

Jukumu dhahiri na kuu la uchunguzi wa kompyuta ni kukagua mifumo yote ya magari na kuonyesha maelezo yaliyochakatwa kwenye skrini katika mfumo wa misimbo ya hitilafu, grafu. Haya yote huturuhusu kuelewa michanganuo, kuizuia na kuiondoa.

Hata kwa uzoefu mdogo wa uchunguzi, mtumiaji anaweza:

1. Angalia matengenezo ya gari lake.
2. Ratibu matengenezo ya siku zijazo kwa usahihi zaidi, na hivyo kusababisha kuokoa muda mrefu.
3. Tathmini kwa usahihi hali ya gari unaponunua.
4. Gundua peke yako niniMfumo "huapa" taa ya injini ya Kuangalia inapowashwa.

Kichanganuzi chochote cha utambuzi cha magari kinaweza kutoa uwezo kama huo. Lakini kwa hili, kwa kiwango cha chini, dereva lazima awe na uwezo wa kufanya kazi na kompyuta, kompyuta kibao na programu maalum ya uchunguzi. Pia unahitaji angalau ujuzi wa kimsingi kuhusu mifumo ya umeme ya gari na uwezo wa kufanya kazi na hifadhidata za makosa, orodha za mtandao. Uzoefu unaohitajika sana wa mawasiliano kwenye mijadala ya magari, kwa sababu baadhi ya hitilafu zinaweza kuwa zisizoeleweka.

Hata kama una thamani ndogo, bado unaweza kupata taarifa nyingi wazi na muhimu kutoka kwa viashirio vya picha katika mpango wa uchunguzi.

Changanua kwa Kichanganuzi cha Uchunguzi wa Kiotomatiki

Tutafanya uchunguzi kwa mikono yetu wenyewe. Tunahitaji nini?

1. Kompyuta, kompyuta kibao, simu mahiri au kompyuta ndogo. Yoyote ya vifaa hivi itafanya kazi. Jambo kuu ni kwamba ina Wi-Fi ya nje au iliyojengewa ndani au moduli ya Bluetooth.
2. adapta maalum (kichanganuzi). Kichanganuzi kinachofaa cha USB OBD 2 ELM327 USB. Hii ni moja ya vifaa rahisi, lakini utahitaji kompyuta ndogo au kompyuta kibao iliyo na kiolesura cha USB ili kuitumia. Simu hizi hazina kiolesura cha USB.
3. Programu za uchunguzi. Kuna wengi wao, na chaguo inategemea mapendekezo ya kibinafsi ya mtumiaji. Kwa vyovyote vile, unahitaji kujaribu chaguo tofauti na hatimaye uchague unayopenda.
4. Misingi ya hitilafu za kusimbua.
5. Kebo ya data. Kwa msaada wake,kuunganisha skana kwa kompyuta. Matumizi yake ni muhimu ikiwa hakuna Wi-Fi au Bluetooth.

Laptop au simu mahiri kwa uchunguzi?

Kwa utambuzi wa haraka na utambuzi wa msimbo wa hitilafu papo hapo, ni rahisi zaidi kutumia simu mahiri. Hata hivyo, ni kwa usaidizi wa kompyuta ndogo pekee unaweza kufahamu kikamilifu ujuzi wa uchunguzi wa magari kwa kiwango kikubwa au kidogo zaidi ukiwa na uwezo wa kusakinisha programu ya kitaalamu ya uchunguzi katika siku zijazo.

Hakuna mahitaji ya kompyuta ndogo inayotumika. Mifano zote zina bandari ya kawaida ya COM, pamoja na interface isiyo na waya (Bluetooth au Wi-Fi). Bila shaka, unaweza pia kutumia kompyuta ya mezani, lakini ni kompyuta ya mkononi ambayo itakuruhusu kuifanya kihalisi popote ulipo, na inafaa zaidi kuliko kompyuta ya mezani.

Ikiwa hakuna violesura (pamoja na mlango wa COM), unaweza kuunganisha kichanganuzi kupitia adapta au moduli za nje zisizotumia waya. Chaguo bora litakuwa adapta ya Bluetooth, lakini hupaswi kuchagua miundo ya bei nafuu, kwa sababu mara nyingi haioni vifaa vilivyooanishwa.

Kichanganuzi

Inawasilishwa kama kifaa kidogo. Adapta hii inajumuisha mzunguko wa chip na vitalu vya mawasiliano, vitalu vya kontakt na jopo la kudhibiti. Hubadilisha mitiririko kutoka kwa kompyuta ya gari na kuonyeshwa kwenye skrini ya kompyuta ya mkononi.

Adapta ni za ulimwengu wote au maalum kwa chapa mahususi za magari. Mwisho ni mara nyingi zaidikitaaluma au nusu mtaalamu. Kwa mfano, kuna skana kama hiyo inayoitwa "Vasya-Diagnost", ambayo inafanya kazi tu na magari ya kikundi cha VAG.

Lakini tunavutiwa na vichanganuzi vya kimataifa vya uchunguzi wa magari yanayoweza kufanya kazi na chapa tofauti za magari. Moja ya mifano maarufu ni ELM327. Inatumika kwa magari ya kisasa hadi umri wa miaka 20 na inagharimu karibu $30.

Programu inakuja na adapta. Mchakato wa skanning yenyewe ni rahisi sana: chomeka plug kwenye kiunganishi cha OBD, uzindua programu kwenye kompyuta, simu au kompyuta kibao, kisha uchague chaguo unalotaka. Hapa kuna orodha fupi ya kile unachoweza kufanya katika programu baada ya kusakinisha adapta:

1. Angalia vigezo vya mifumo ya mashine kwenye skrini.
2. Soma misimbo yenye hitilafu na uichambue.
3. Futa makosa baada ya kuondoa sababu.
4. Onyesha huduma na ripoti za makosa na kumbukumbu.

Mchakato wa utambuzi

Maelezo haya ya awali kuhusu uchunguzi yanatosha. Sasa hebu tuone jinsi ya kutekeleza utaratibu wenyewe.

Kwa hivyo, chukua kompyuta yako ndogo na uiwashe, tafuta kiunganishi cha uchunguzi kwenye gari. Inaweza kuwa iko katika maeneo tofauti, na eneo lake maalum inategemea kufanya na mfano wa gari. Inaweza kuwa chini ya kofia, chini ya jopo la chombo, chini ya kifuniko karibu na sanduku la gear, nk Hii lazima ionyeshe katika maagizo ya gari. Weka skana,iwashe, unganisha nayo kutoka kwa kompyuta yako ndogo. Kwa kawaida, baada ya hapo, kiashirio huwaka, kuonyesha kuwa kiko tayari kufanya kazi.

Sasa fungua programu ya uchunguzi. Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, programu itaonyesha kile gari "linaona". Katika hatua hii, unaweza kuchagua ni nini hasa unataka kujua kuhusu gari lako. Kazi rahisi zaidi ni kuchambua mashine kwa makosa na kusimbua. Hata hivyo, kwa uchambuzi wa kina zaidi wa gari, mpango unahitaji kujifunza kwa kina. Lakini kuifanya mara ya kwanza ni ngumu.

Hundi ile ile kwenye vigezo vya msingi haitaleta matatizo, na hii tayari itaondoa hitaji la kusafiri hadi kituo cha huduma ili kujua ni kwa nini "hundi" ilishika moto.

Vidokezo

Ikiwa unapanga kuunganisha kichanganuzi kupitia kebo ya data, basi chagua urefu mfupi wa kebo. Ikiwa urefu ni zaidi ya mita 5, basi kompyuta ndogo haitaona scanner. Wakati wa kugundua, unganisha skana na uweke vigezo na uwashaji umezimwa. Unaweza kuwasha moto tu baada ya kuingiza mipangilio. Vinginevyo, kuna hatari ndogo ya kuumiza "ubongo" wa gari. Na hatimaye, hakikisha kusoma maagizo. Maswali mengi yatatoweka yenyewe wakati wa kusoma.

Hitimisho

Enzi ya gari la kawaida imekaribia zaidi kuliko hapo awali. Leo, hata mashine za zamani ambazo zimeharibika kabisa na zinakaribia kufutwa zinaweza kuchunguzwa kwa makosa. Vituo vingi vya huduma havichukui magari bila kompyuta ya bodi kwa ukarabati, kwa sababu ni ngumu sana kukarabati.ngumu bila uchunguzi.

Kichanganuzi cha kisasa cha utambuzi wa magari, ambacho watumiaji huacha maoni mazuri pekee, kitagharimu takriban dola 25-30. Walakini, kwa kuzingatia idadi kubwa ya bandia kwenye soko na "taka" moja kwa moja, unapaswa kusoma maoni kuhusu mtindo utakaochagua.