Magari ya Uswidi: chapa, sifa

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Magari ya Uswidi yamesalia kwenye kivuli cha mbio za kimataifa za kuwania uongozi. Tofauti na Wajerumani na Wajapani, hawajulikani sana. Kwa kutajwa kwa magari ya Uswidi, wengi huinua nyusi zao kwa mshangao: hawajasikia, hatujui. Kwa kweli, jirani wa kaskazini wa Ujerumani katika suala la ubora na usalama wa magari sio duni kuliko makubwa ya tasnia kama Mercedes au BMW.

magari (bidhaa) za Uswidi: orodha

Tangu mwanzo, barabara mbovu na hali mbaya ya hewa zimekuwa zikisumbua sana wabunifu nchini Uswidi. Kwa hiyo, mashine zote zilijaribiwa sana kabla ya kuingia soko la ndani. Kwa kuongozwa na mahitaji ya usalama na starehe, Wasweden waliweza kuunda magari yenye uwiano bora wa bei na ubora.

Uzalishaji wa magari hapa unashughulikiwa na watembea kwa miguu sio chini ya huko Japani. Aina mbalimbali za mifano inakuwezesha kuweka bar juu. Sedans, hatchbacks, SUVs na lori - katika mistari ya wazalishaji wa Kiswidi kuna gari kwa kila ladha. WakilishwaMagari ya Uswidi na kwenye soko la dunia. Magari ni maarufu si tu katika Ulaya, lakini pia katika nchi nyingine. Ni chapa gani maarufu na zisizo maarufu zipo katika biashara ya magari ya Uswidi?

• Volvo.
• Saab.
• Koenigsegg.
• Scania.

Historia ya sekta ya magari nchini Uswidi

Magari yamejaribiwa nchini Uswidi tangu mwanzoni mwa karne ya 20. Lakini Wasweden walikuwa na bahati mbaya kila wakati: ama shida ilifunika nchi, au washindani walichukua soko zima. Yote ilimalizika na ukweli kwamba katika nusu ya pili ya karne ya 20, tasnia ya magari katika nchi ya kaskazini karibu kutoweka kabisa. Lakini Askar Gabrielson na Gustaf Larson waliweza kutengeneza gari ambalo kuegemea kwake kunaweza kulinganishwa na watengenezaji wa magari ulimwenguni. Na sifa za kiufundi zilisaidia kushinda barabara mbaya na hazikutegemea hali ya hewa. Na mnamo 1926, mfano wa kwanza wa chapa ya Volvo ulitolewa. Gari la ulimwengu wote liliharakisha hadi 90 km / h - takwimu mbaya sana kwa nyakati hizo. Injini ya ujazo wa lita 2 ilikuwa na jumla ya nguvu 28 za farasi. Ilikuwa mafanikio safi kwa wafanyabiashara wawili wanaotaka kufanya biashara. Sasa Volvo ni kiongozi wa soko la magari maarufu duniani.

Kampuni nyingine maarufu ya Saab iliingia katika ulimwengu wa magari kwa njia isiyo ya kawaida zaidi. Shughuli yake kuu ilikuwa utengenezaji wa ndege za kijeshi na ndege za kivita. Mnamo 1937, viongozi waliamua kujaribu kutambua uwezo wa kampuni katika tasnia mpya. Kwa hivyo "Saab" ilianza kutoa magari. Sasa magari ya chapa hii yanajulikana zaidieneo la Uswidi kuliko kwingineko duniani, lakini si duni kwa ubora kuliko washindani maarufu zaidi.

Chapa ya magari ya michezo ya Koenigsegg ilipewa jina la mwanzilishi wake, mbunifu Christian von Koenigsegg. Aliunda mfano wa kwanza wa gari mnamo 1993. Sasa kampuni inashindana kwa mafanikio na viongozi wa dunia katika sehemu hii: Ferrari na Lamborghini.

gari la Volvo la Uswidi

Siri ya mafanikio ya Volvo ilikuwa utengenezaji wa magari ya bei nafuu na utangazaji bora. Uwiano bora wa bei ya ubora ulithaminiwa sana katika ulimwengu wa baada ya vita. Sehemu nyingi za mtengenezaji wa magari wa Uswidi zilitengenezwa katika nchi sawa na magari yenyewe. Hii ilipunguza sana gharama ya uzalishaji.

Mbali na ubora na bei ya chini, Volvo imekuwa ikifuata teknolojia ya kisasa kila wakati. Kwa mfano, katika miaka ya 90, aina mpya ya moto wa microprocessor ilianzishwa katika mifano ya hivi karibuni, ambayo ilihifadhi mafuta na ilikuwa rahisi zaidi kudumisha. Moja ya "Volvo" ya kwanza mawazo kuhusu faraja na mtindo wa nje. Sura maalum iliyopangwa, aina mbalimbali za mfano (kutoka kwa michezo hadi magari ya familia), na muhimu zaidi - usalama - ndiyo iliyovutia wanunuzi kwa Volvo. Magari ya Uswidi tangu 1970 yamekuwa na ulinzi dhidi ya athari na mfuko wa hewa wa mtoto.

Sasa Volvo inazalisha mfululizo mbalimbali wa magari:

• S - sedan;
• V - magari ya kawaida kwa matumizi ya familia;
• XC - crossovers;
• C - gari la coupe.

magari ya Scania

Chapa ya Scania inajulikana zaidi kwa malori yake. Kuja kutoka kwa uwanja wa ujenzi wa reli, kampuni haikuanza kuuza vizuri hadi miaka hamsini baada ya kuanzishwa kwake. Na katika miaka ya 80, Scania ikawa mojawapo ya wafanyabiashara wakubwa wa lori duniani.

Msururu wa magari huwakilishwa na lori kwa hali ya hewa ya kawaida na kali. Kuna zaidi ya chaguzi 25 tofauti, kutoka ndogo hadi "trekta" kubwa.

Kampuni inachukuliwa kuwa kinara katika usalama wa udereva. Cab za Scania zinatambuliwa kama moja ya salama zaidi ulimwenguni. Umbo lililosawazishwa, lina nguvu hadi 420 hp. na., matumizi ya kiuchumi ya mafuta - yote haya yamewavutia wanunuzi kwa miaka mingi.

magari ya Saab

Chapa ya Saab imepata umaarufu kutokana na magari bora yanayochanganya teknolojia ya kisasa, urahisi na usalama. Mnamo 1946, mwanzilishi Gunnar Lungström alitoa mfano wa kwanza ulio na injini ya pistoni pacha. Katika safu ya magari ya miaka ya 80, magari ya familia na michezo yalianza kutengenezwa. Mduara wa wanunuzi umepanuka sana. Mwili ulio na uboreshaji wa ajabu haujawa tu alama mahususi ya Saab. Uangalifu kama huo kwa mali ya aerodynamic ya gari hutoka kwa tasnia ya anga, ambapo waanzilishi wa chapa walianza shughuli zao.

Sasa faraja ya kila mfululizo, muundo usio wa kawaida na umakini kwamnunuzi anakuzwa na mauzo ya juu duniani kote.

Magari ya Uswidi, ingawa hayajulikani sana kuliko wawakilishi waliotangazwa zaidi wa makampuni mengine ya utengenezaji, hata hivyo, yanastahili kuzingatiwa na kupongezwa. Kujitolea kwao kwa ubora na usalama kunawafanya kuwa alama kwa wajenzi wa kisasa wa magari. Na muundo duni na suluhu zisizo za kawaida huhakikisha uhitaji wa juu.