2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Gari la kasi zaidi na lenye nguvu zaidi, na kwa hivyo gari la bei ghali zaidi kwenye sayari, ambalo uendeshaji wake unaruhusiwa kwenye barabara kuu zote za umma, ni Bugatti Veyron. Gari hili limepewa jina la mwanariadha mashuhuri Pierre Veyron, ambaye alishinda mbio za Le Mans kwa gari la jina moja, ambalo lilifanyika nyuma mnamo 1939. Kwanza ya mfano huo ulifanyika mnamo 1999 wakati wa Maonyesho ya Magari ya Tokyo. Wageni wake walionyeshwa toleo la dhana ya gari yenye uwezo wa injini ya lita 6.3 na uwezo wa "farasi" 555. Ikumbukwe pia kwamba injini yenye umbo la W ilikuwa na mitungi 18 iliyo katika vitalu vitatu tofauti.
Miaka miwili baada ya hapo, katika maonyesho ya Geneva, kampuni ilionyesha marekebisho karibu kabisa. Chini ya kofia yake, mmea wa nguvu ulionekana, unaojumuisha "nane" mbili za V-umbo. Muonekano wa riwaya pia umebadilika sana, ambayo imekuwa sawa na gari la michezo. Uzalishaji wa serial wa "Bugatti Veyron", bei ambayo ni karibu euro milioni 1.7,ilitakiwa kuanza mwaka 2003, lakini kipindi hiki kilibadilishwa mara kwa mara kutokana na hitaji la uboreshaji. Walihusishwa sana na shida ambazo zilionekana wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya karibu 350 km / h kwa sababu ya utendaji usio sahihi wa mrengo. Tangu wakati huo, mtindo huo umeboreshwa mara kadhaa. La mwisho kati ya tofauti za gari la mfano la 2013 liliitwa "Bugatti Super Veyron".
Gari lina uzito wa takriban tani mbili. Wengi wa molekuli hii huhesabiwa na mmea wa nguvu, ambao una uwezo wa kuendeleza "mia" kutoka kwa kusimama kwa sekunde mbili na nusu tu. Ili kufikia alama ya 200 km / h, gari linahitaji sekunde 7.3, na 300 km / h - sekunde 16.7. Licha ya uwezo mzuri kama huu wa Bugatti Veyron, mtu hawezi kushindwa kutambua safari yake kwa kasi ya chini. Ili kuendesha gari kwa kasi ya 250 km / h, gari hutumia farasi 270 tu. Kiashirio sambamba kinaonyeshwa kwenye upimaji maalum kwenye dashibodi, ambayo ina vipimo vya mgawanyiko 1001.
Suluhisho la kuvutia la kihandisi la modeli lilikuwa ni kufungwa kwa visambaza sauti vilivyowekwa kwenye bampa ya mbele. Hii inakuwezesha kupunguza kwa kiasi kikubwa upinzani wa hewa. Hii pia inachangia uharibifu wa aerodynamic. Bugatti Veyron sio tu gari la uzalishaji wa haraka zaidi katika historia, lakini pia ni nguvu zaidi. Kwa upande mwingine, gari pia linatofautishwa na matumizi yake makubwa ya mafuta. Thamani yake ya juu kwa kilomita mia moja (kwa kasi kamili) ni 125lita. Wakati huo huo, matumizi halisi chini ya hali ya kawaida ya mzunguko wa mijini inatangazwa na mtengenezaji kwa lita 40.4, kwa mchanganyiko - lita 24.1, na kwa barabara kuu - lita 14.7.
Kwa matumizi ya kila siku, gari lina kikomo cha kasi cha kilomita 337 kwa saa. Ili kuruhusu "Bugatti Veyron" kufikia utendaji wa juu, lazima kwanza uamilishe mode inayofaa kutokana na ufunguo maalum. Kikomo cha kasi ya elektroniki kwenye gari ni karibu 407 km / h. Mfano huo una vifaa vya diski za kuvunja kauri za kaboni na calipers nane za pistoni. Hii inakuwezesha kufikia kuacha kamili kwa kasi ya juu katika sekunde kumi tu. Zaidi ya hayo, gari kwenye umbali wake wa kufunga breki huwa kwenye mstari ulionyooka kila wakati, hata kama dereva atatoa usukani.
Ilipendekeza:
Gari la michezo lenye kasi zaidi duniani: 10 Bora
Kwa mtu, gari ni anasa, kwa mtu ni chombo cha usafiri, na kwa mtu, gari linahusishwa na mbio na kasi. Na kwa vile tunaongelea mwendo kasi itakuwa sawa kuongelea magari ya michezo yenye kasi zaidi duniani, maana yapo mengi na kila mmoja anapigania kutwaa taji la wenye kasi zaidi. Ili sio kuwachukiza watengenezaji wowote wa gari la michezo na sio kufanya makadirio ya wastani ya magari matatu au matano, tutazungumza juu ya kumi bora zaidi ambayo yanastahili kuzingatiwa
Lori lenye kasi zaidi duniani (picha)
Lori lenye kasi zaidi duniani: sifa, mtengenezaji, vipengele, matumizi, ukweli wa kuvutia. Lori ya haraka zaidi ulimwenguni: hakiki, vigezo, picha, vipimo
SUV yenye nguvu zaidi: ukadiriaji, mapitio ya miundo bora zaidi, vipimo, ulinganisho wa nguvu, chapa na picha za magari
SUV yenye nguvu zaidi: ukadiriaji, vipengele, picha, sifa linganishi, watengenezaji. SUV zenye nguvu zaidi ulimwenguni: muhtasari wa mifano bora, vigezo vya kiufundi. Je, ni SUV gani yenye nguvu zaidi ya Kichina?
Je! ni gari lipi lenye kasi zaidi duniani: picha
Kuna sababu nyingi zinazofanya watu wapende magari. Wengine hupata faraja katika kuendesha gari, wengine wanapenda kujisikia nguvu za gari chini ya miguu yao. Wengine wanapenda tu adrenaline na kasi ya juu. Lakini ungejisikiaje ikiwa ungehama kutoka kwenye gari lako hadi kwenye mojawapo ya magari yenye kasi zaidi ulimwenguni kwa muda mfupi? Hebu tujue?
Gari lenye kasi zaidi duniani
Viongozi wa sekta ya magari hushindana wenyewe kwa wenyewe ili kupata gari la haraka zaidi. Lakini magari yao makubwa yenye mwendo wa kasi yanaanguka bila matumaini nyuma ya wanamitindo wa majaribio wa Uingereza ambao bado wanashikilia Uingereza kama nchi ambayo gari lake liliweza kushinda sauti
