Gari lenye kasi zaidi duniani

Gari lenye kasi zaidi duniani
Gari lenye kasi zaidi duniani
Anonim

Haraka zaidi! Hata kwa kasi zaidi! Zaidi! Ingawa, inaweza kuonekana, wapi pengine. Makampuni ya magari yanayoongoza duniani yanapigana kuunda gari, kwa jina ambalo hakika wataongeza: "Hii ndiyo gari la haraka zaidi duniani!". Ushindani wa kasi ya juu ya bidhaa yako ya magurudumu manne pia ni shindano la ufahari. Haijalishi kwamba mtu nyuma ya gurudumu la gari la haraka sana hajaendesha gari kwa muda mrefu, lakini karibu akiijaribu. Haijalishi kwamba tafakari za dereva kama huyo hazipaswi kuwa mbaya zaidi kuliko zile za marubani wa wapiganaji wa kisasa. Haijalishi kwamba mazingira ya jirani katika throttle kamili huunganishwa katika bendi ya rangi isiyoweza kutambulika. Unazungumza nini huku ukiwa hatarini!

Gari la kasi zaidi
Gari la kasi zaidi

Kwa uaminifu kabisa, kwa kauli mbiu zinazoonekana karibu kila wiki "Gari la kasi zaidi ulimwenguni limeundwa!" haipaswi kuchukuliwa kwa uzito. Mara tu unapopata ufahamu wa maandishi ya habari, inakuwa wazi mara moja: tunazungumza juu ya mwingine na sio ughushi mzuri sana wa matangazo makubwa. Michoro maridadi na maridadi ya gari jipya bado si hakikisho la kasi ya juu na kasi kubwa.

Ingawa kila kitu ni jamaa. Wakati unapita, na takwimu za zamani za kupendeza zinaonekana kuwa za kuchekesha kwa asili. Ni vigumu kuamini kwamba hii imetokea huko nyuma. Kama, kwa mfano, kwa ukweli kwamba gari la kwanza kufikia kasi ya kilomita 100 / h lilikuwa gari la umeme - mwishoni mwa karne ya 19! Katika chini ya miaka arobaini, na mmiliki mpya wa jina la "gari la haraka sana" alikimbia kwenye wimbo mara tano kwa kasi zaidi. Hadi sasa, hakuna gari linalozalishwa kwa wingi limekaribia kiashiria hiki. Kwa ugumu mkubwa, Bugatti Veyron Super Sport iliweza kurekodi rasmi kasi ya kilomita 431 kwa saa.

Gari la kasi zaidi duniani
Gari la kasi zaidi duniani

Ni vigumu kusema kwa nini magari ya mwendo kasi yanahitajika kwenye barabara kuu. Tayari wameshika na kuzipita jeti zinazoongeza kasi kwenye njia ya kurukia ndege. Kidogo zaidi - na gari huacha kuwa vile, hugeuka kuwa … nani? Mpiganaji wa ardhini? Kombora la ardhini?

Mnamo Oktoba 1997, kifaa cha Uingereza cha Thrust SSC kilipelekwa kwenye wimbo maalum wa kilomita 21 uliowekwa katika Jangwa la Black Rock la Nevada. Gari la kasi zaidi katika historia ya wanadamu, likiwa na injini mbili za turbofan, lilionekana kama mshale mweusi uliong'aa kwenye stika za utangazaji. Haikuendeshwa na dereva au hata mwanariadha wa kitaalam, lakini na rubani wa mpiganaji wa Jeshi la Royal Air la Great Britain Andy Green. Rekodi iliyowekwa na Thrust SSC katika sekunde 30 tu ya safari yake ya ndege ilishangaza fikira: kwa mara ya kwanza katika historia, gari la ardhini lililodhibitiwa lilivunja kizuizi cha sauti, na kufikia 1228 km / h! Kuanzia wakati Chuck Yeager alipochukua X-1 yake hadi Mach 1,miaka 50 kamili na siku moja imepita.

Gari la kasi zaidi duniani
Gari la kasi zaidi duniani

Inastahili kuchukua sekunde zake 30 za umaarufu, Thrust SSC sasa ni sehemu ya makumbusho: ilihifadhiwa na Jumba la Makumbusho la Usafiri huko Coventry. Wakati huo huo, wahandisi wanajiandaa kwa majaribio ya kwanza ya gari jipya la haraka zaidi na tena la juu zaidi - Bloodhound SSC. Ili kufikia kasi iliyokadiriwa ya 1609 km / h, injini tatu ziliwekwa juu yake mara moja, pamoja na Eurojet EJ200 kutoka kwa mpiganaji wa kimbunga wa Eurofighter. Sio chini ya kushangaza ni ukweli kwamba Andy Green atakaa tena kwenye usukani wa gari - mzee, lakini bila kupoteza tone la ujasiri wake. Mwaka wa sasa wa 2013 umewekwa alama katika mipango ya timu ya Bloodhound SSC kama mwanzo wa majaribio yake. Je, unatarajia rekodi mpya?

Ilipendekeza: