2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Kila injini, bila kujali ukubwa, aina ya mafuta, nishati na torati, ina idadi ya sifa za kiufundi ambazo hazibadiliki kadiri muda unavyopita. Kwa mfano, inapovaliwa, injini hukuza nguvu kidogo kuliko torque mpya. Aidha, matumizi ya mafuta pia huongezeka. Lakini kuna wengine, kama vile kipenyo cha pistoni, kiharusi, uhamisho. Kwa hivyo, kati ya maadili haya unaweza kupata kiwango cha compression. Hii ni thamani iliyohesabiwa.
Kwa hivyo, unahitaji kujua uwiano wa mbano ni nini. Hii ni uwiano wa kiasi cha kazi cha silinda moja ya injini kwa kiasi cha chumba cha mwako. Kwa hiyo, ikiwa mmiliki wa gari anataka kuongeza uwiano wa compression, kuna njia mbili za kufanya hivyo: kupunguza pili (yaani, chumba cha mwako) au kuongeza ya kwanza (yaani, kiasi cha silinda). Njia ya pili ni ngumu zaidi, kwa hivyo tuners wanapendelea kufanya kila aina ya shughuli na kichwa cha silinda. Hii imefanywa kwa kusaga sahani, kwa kuwa kichwa ni kipande kimoja, na njia ya kujaza haifai hapa. Kwa kuongeza, katika injini nyingi, usambazaji wa mchanganyiko unaowaka juu ya silinda huhesabiwa, hivyo ukiukaji wa jiometri ya ndani umejaa matokeo.
Uwiano wa mbano wa injini huathirisifa zake nyingi katika matumizi ya kila siku. Kwanza kabisa, hii ni torque yake, kwa kuwa shinikizo la juu juu ya pistoni, nishati zaidi inapokea wakati wa kiharusi cha nguvu. Kama matokeo, shinikizo kwenye jarida la crankshaft huongezeka, ambayo inamaanisha kuwa torati ya injini pia huongezeka.
Sifa nyingine ambayo huathiriwa moja kwa moja na uwiano wa mbano ni matumizi ya mafuta, na utegemezi huu ni sawia, yaani, kadiri ya kwanza, ya pili inavyopungua. Lakini si kila mafuta yanaweza kutumika kwa uwiano wa juu wa compression. Kwa mfano, ikiwa kiwango kinazidi 9.0, basi petroli lazima iwe na alama ya octane ya angalau 92 (AI-92). Ukweli ni kwamba idadi ya chini ya oktani ya petroli inaonyesha kuyumba kwake katika mlipuko, yaani, kuwaka kabla ya shinikizo na halijoto.
Hii husababisha kuongezeka kwa uchakavu wa vijiti vya kuunganisha na kikundi cha bastola, kwani mlipuko wa mchanganyiko hutokea hata kabla ya bastola kufika sehemu ya juu kabisa. Hii inapunguza nguvu ya injini. Kwa kuongezea, hali ya joto huongezeka, ambayo imejaa matokeo mengine, hata mbaya zaidi, kama vile kuchoma pete kwenye silinda.
Uwiano wa mgandamizo wa injini ya dizeli ni wa juu zaidi, wakati mwingine hata mara mbili. Inafikia 16, kwani kuwaka kwa mchanganyiko unaowaka hautokei kutoka kwa cheche ya kuwasha, lakini kutoka kwa shinikizo kwenye chumba cha mwako. Pistoni hapa zina mikono maalum chini, ambayo hutumika kuelekeza utaratibu moja kwa moja kwenda chini.
Kwa kumalizia, inafaa kukumbuka hilo tenani uwiano wa compression. Hii ni tabia ya injini ambayo haibadilika katika kipindi chote cha operesheni, kwani vipimo vinabaki sawa. Watu wengi huchanganya uwiano wa compression na compression ya injini. Hatutaingia katika maelezo ya nini ukandamizaji ni, tutasema tu kwamba hii ni shinikizo, ambayo hupimwa kwa kutumia kupima shinikizo. Uwiano wetu wa ukandamizaji unaweza tu kuhesabiwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupima kiasi cha chumba cha mwako. Hii inafanywa kwa kuongeza kioevu kutoka kwenye kopo yenye mgawanyiko wa 1 ml.
Ilipendekeza:
Mbadala wa Chevrolet Niva: maelezo ya gari, kufuata masharti muhimu na uwiano wa bei / ubora
Kwenye barabara zetu unahitaji kuendesha magari yanayofaa. Kibali cha juu cha ardhi kinahitajika, gari la magurudumu manne ni la kuhitajika, overhangs fupi, na pia itakuwa nzuri ikiwa vipengele vya gari ni vya gharama nafuu. Na ikiwa gari pia ni vizuri, basi hii kwa ujumla ni nzuri. Vigezo hivi vyote vinahusiana na Chevrolet Niva. Leo tutagusa kwa ufupi gari hili, kwa undani zaidi tutazingatia mada ya njia mbadala za Chevrolet Niva kwenye soko leo
Uwiano sahihi: sifa za shehena - urefu, upana na urefu wa lori
Kwa bidhaa zozote zinazosafirishwa, aina fulani ya gari linalofaa lililo na vifaa maalum kwa kawaida huchaguliwa. Kulingana na kiasi, uzito, utawala wa joto wa kuhifadhi na njia ya kufunga mizigo, kuamua aina ya trailer ya nusu
Uwiano wa petroli na mafuta kwa injini za viharusi viwili. Mchanganyiko wa petroli na mafuta kwa injini mbili za kiharusi
Aina kuu ya mafuta kwa injini za viharusi viwili ni mchanganyiko wa mafuta na petroli. Sababu ya uharibifu wa utaratibu inaweza kuwa utengenezaji usio sahihi wa mchanganyiko uliowasilishwa au kesi wakati hakuna mafuta katika petroli wakati wote
Je, uwiano wa gia wa gia ni nini
Uwiano wa gia wa sanduku la gia ni kiashiria muhimu sana, kwa mfano, sanduku mbili za gia zinazofanana (za chapa moja na modeli) zinaweza kuwa na uwiano tofauti wa gia, ambayo huzifanya zisibadilike kabisa
Nyumba za theluji "Siri" - uwiano mpya wa uzito na nguvu
Kwa starehe ya juu zaidi, magari ya theluji ya Ste alth yana viti laini na vipana, ambavyo umbo lake ni bora kwa starehe, huondoa kuteleza kunakowezekana. Uendeshaji juu yao iko juu ya kutosha ili usiingiliane na safari kwenye rack na usilazimishe dereva kuinama
