Uwiano wa petroli na mafuta kwa injini za viharusi viwili. Mchanganyiko wa petroli na mafuta kwa injini mbili za kiharusi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Aina kuu ya mafuta kwa injini za viharusi viwili ni mchanganyiko wa mafuta na petroli. Moja ya sababu za uharibifu wa utaratibu inaweza kuwa utengenezaji usio sahihi wa mchanganyiko uliowasilishwa. Hali pia inakabiliwa na shida wakati hakuna mafuta katika petroli kabisa. Kwa ajili ya utengenezaji wa mchanganyiko wa aina hii, mafuta maalum hutumiwa, ambayo ina alama maalum. Inaonyesha ni nini hasa unahitaji kuitumia. Madereva wenye uzoefu na mechanics wanajua kuwa kuunda mchanganyiko mzuri sio rahisi. Ni muhimu kuhesabu kwa usahihi uwiano wa petroli na mafuta kwa injini ya viharusi viwili.

Baadhi ya wamiliki wa gari huamua mapishi ya kibinafsi, wakiongeza mchanganyiko huo na viungo fulani vya "siri", kati ya hizo kuna soda. Kwa utayarishaji sahihi wa mchanganyiko wa mafuta, mahitaji fulani na mapendekezo ya mtengenezaji lazima yafuatwe.

Mafuta na mafuta

Ili kubaini ni uwiano gani hasa wa petroli na mafuta ya kutumia kwa injini yenye viharusi viwili, ni muhimu kujua sifa zote za utendaji wa kifaaambayo inahitaji mafuta. Kwa kusudi hili, petroli ya kawaida na mafuta kutoka kwa wazalishaji mbalimbali hutumiwa mara nyingi. Kwa mchakato ulioelezwa, petroli ya 92 au 95 inafaa zaidi.

Ikumbukwe kwamba wazalishaji wengi huandika aina mbalimbali za uwiano wa uwiano wa mchanganyiko wa petroli na mafuta kwa injini za viharusi viwili. Ni muhimu kutazama daima mafuta ya mafuta na maagizo ya matumizi yake, ambapo uwiano muhimu unaweza kuandikwa. Bidhaa ya mafuta lazima ichaguliwe, ikizingatia matakwa ya mmiliki wa gari. Ni muhimu sana kusoma maelezo ya bidhaa kabla ya kununua, ambayo lazima ionyeshe ni kifaa gani kimekusudiwa.

Sheria za kutengeneza mchanganyiko

Mchakato mzima wa utengenezaji wa mchanganyiko uliowasilishwa lazima uanze na utafiti wa wazi wa maagizo. Kama ilivyotajwa hapo awali, madereva wengine wenye uzoefu hufanya kila kitu kwa kuona. Kwa kawaida, baada ya muda, kila dereva anakumbuka uwiano. Hata hivyo, ni bora kusoma maagizo kabla ya kuanza mchakato wa utengenezaji.

Sheria za matumizi ya mchanganyiko

Viwango vya petroli na mafuta ya mikunjo miwili haipaswi kubadilishwa kamwe. Madereva wengine hawaambatanishi umuhimu mkubwa kwa sheria hii. Kwa kuwa mafuta ni ghali, wanajaribu kuokoa. Hata hivyo, kiasi cha kutosha cha sehemu hii katika mchanganyiko imejaa overheating ya pistoni na silinda ya injini yenyewe. KATIKAkwa sababu hiyo, matatizo hutokea ambayo yanahitaji matengenezo ya kina.

Je, ni mafuta kiasi gani yanapaswa kuongezwa kwa petroli kwa injini ya viharusi viwili ikiwa asilimia yake haiwezi kupunguzwa? Ikiwa unaongeza kiasi cha sehemu hii, itaathiri utendaji wa injini. Mafuta ya ziada yatatoa amana za kaboni, na utaratibu wa injini utaisha haraka zaidi.

Ni muhimu kukumbuka kuwa mchanganyiko ulioandaliwa hauwezi kuhifadhiwa kwa zaidi ya mwezi, kwani hupoteza sifa zake, na matumizi yake yataathiri vibaya injini.

Unahitaji kuwa mwangalifu usije ukaingiza uchafu, vumbi au uchafu mwingine kwenye mchanganyiko uliowasilishwa, kutokana na ambayo injini itaacha kufanya kazi.

Mchakato wa kuchanganya na uwiano

Jinsi ya kuelewa ni kiasi gani cha mafuta kwa lita moja ya petroli kwa injini ya viharusi viwili kinahitajika? Ni rahisi sana kuhesabu kwa kuwa data yote ya msingi iko karibu. Kwa mfano, moja kwa moja kwenye ufungaji imeandikwa ni kiasi gani cha mafuta kwa lita moja ya petroli inahitajika kufanya mchanganyiko wa ubora. Kiasi cha kiungo hiki kinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji. Viwango vinavyotumika sana ni 1:50 au 1:40. Huenda kukawa na mikengeuko kutoka kwa vigezo kama hivyo.

Punde tu uwiano wazi unapobainishwa, ni muhimu kuanza kutengeneza mchanganyiko. Aina mbalimbali za vyombo ni bora kwa mchakato huu. Ni muhimu sana kujua kwamba ni marufuku kuchanganya mafuta na mafuta katika tank ya gesi yenyewe. Mchanganyiko lazima ufanyike tofauti. Unaweza kuimimina kwenye tangi baada tu ya mwisho wa mchakato.

Vyombo ambavyo unaweza kuandaa na kuhifadhi mchanganyiko

1. Vyombo maalum vya kuchanganya. Wanaonekana kama makopo yenye mashimo kadhaa. Ili kufanya mchanganyiko, uwiano uliohesabiwa tayari wa petroli na mafuta kwa injini za kiharusi mbili unapaswa kumwagika kwenye canister, imefungwa na kupigwa mara kadhaa. Vyombo vile ni vizuri sana, lakini gharama zao ni za juu. Ikiwa unahitaji kutengeneza mchanganyiko mara kwa mara, ni bora kutoweka pesa na kujinunulia chombo sawa.
2. Mikebe iliyotengenezwa kwa plastiki au chuma. Inahitajika kuwa mwangalifu wakati wa kutumia vyombo vilivyotengenezwa kwa glasi au plastiki, kwani matumizi yao yanaweza kusababisha kutokwa kwa umeme. Ikiwa unahitaji kutengeneza mchanganyiko kidogo, chupa rahisi ya plastiki ni sawa.
3. Zana muhimu. Ili kuokoa pesa, idadi kubwa ya madereva hutumia aina nyingi za kontena walizo nazo. Hili si marufuku, lakini unahitaji kuwa na uhakika kwamba petroli haitaharibu nyenzo za kontena.

Changanya hifadhi

Watengenezaji wanasema ni vyema kuweka mchanganyiko sio tu kwenye chombo kisafi, bali kwenye chombo kilichotengenezwa kwa chuma. Ni muhimu kukumbuka kuwa huwezi kuacha chombo kama hicho chini ya jua kali. Kupasha joto kutaharibu tu mchanganyiko, lakini kunaweza kusababisha matokeo mabaya zaidi.

Kiwango cha juu cha muda wa kuhifadhi mchanganyiko wa mafuta ni mwezi.

Kulingana na mara ngapi gari linatumika, baadhi ya madereva huchanganyamara kadhaa kwa mwezi na wengine mara kadhaa kwa wiki. Kwa kawaida, si kila dereva hupima mara kwa mara uwiano wa petroli na mafuta kwa injini mbili za kiharusi, lakini huandaa mchanganyiko kwa siku zijazo. Hata hivyo, usisahau kuwa bidhaa mpya zaidi itakuwa na athari bora kwenye utendakazi wa injini.

Madereva wengi wa magari hutumia mitungi ya plastiki pamoja na chupa za plastiki kuhifadhi mchanganyiko huo. Ni vizuri kabisa na vitendo. Kwa chupa, unaweza kupata urahisi mahali pazuri kwenye karakana. Lakini na chombo kama hicho, unahitaji kuwa mwangalifu. tangu wakati wa kuhifadhi muda mrefu katika chombo cha plastiki, mchanganyiko unaweza kukiuka uadilifu wake. Ni muhimu kuzingatia kwamba mchakato wa kutu ya plastiki ni haraka sana. Kwa sababu hii, ni salama zaidi kuhifadhi mchanganyiko katika vyombo vya chuma.