"Volkswagen Beetle": muhtasari wa mfano

Orodha ya maudhui:

"Volkswagen Beetle": muhtasari wa mfano
"Volkswagen Beetle": muhtasari wa mfano
Anonim

Ukimbiaji mdogo umekuwa ukiangaziwa kila wakati. Wanaweza kudhibitiwa na kiuchumi, ni maarufu katika megacities na katika miji midogo. Mara nyingi, Warusi wanapendelea magari ya Uropa.

mende wa volkswagen
mende wa volkswagen

Msimu huu wa vuli, Volkswagen ilitangaza kuanza kwa mauzo ya toleo jipya la Volkswagen Beetle. "Mende", kama inavyoitwa huko Uropa, inaweza kuzingatiwa kuwa mzee katika kampuni yake. Gari iliacha wasafirishaji kutoka 1998 hadi 2003, wakati kwa kweli haikubadilisha jukwaa. Katika historia nzima ya uwepo wake, zaidi ya milioni 21 "Mende" wa marekebisho na matoleo anuwai yametolewa. Kuna, labda, hakuna kona moja ulimwenguni ambapo hangekutana. Aliitwa wote "chura", na "turtle", na "mdudu". Ni kwamba "Beetle" ilitafsiriwa tofauti katika lugha tofauti za ulimwengu.

picha ya mende wa volkswagen
picha ya mende wa volkswagen

Wajerumani waliamua kushangaa nini kwa kuwapa Warusi kizazi cha tatu cha Volkswagen Beetle, picha ambayo unaona katika makala haya? Kwanza, hatchback ya kompakt ilipoteza kiambishi chake cha "Mpya". Katika-pili, Beetle iliyosasishwa ya Volkswagen haiwezi tena kuitwa nafuu. Na sasa hatabaki kuwa familia. Na tatu, gari limebadilisha mwonekano na vifaa vya kiufundi vyema.

Kwa mwonekano, Beetle imekuwa gari zuri kila wakati. Sasa hatchback imepata nje ya kikatili zaidi. Tofauti na kizazi cha pili, Volkswagen Beetle ya 2013 imekuwa ya michezo na yenye nguvu zaidi, lakini imepoteza maumbo yake ya mviringo na ya ulinganifu. Alipata kofia mpya, taa za LED, huku akihifadhi sifa za familia. Ikiwa hapo awali Bug lilikuwa gari la wanawake zaidi kuliko la wanaume, sasa muundo huo mpya umelileta karibu na kitengo cha jinsia moja.

bei ya mende wa volkswagen
bei ya mende wa volkswagen

Vipimo vya Volkswagen Beetle

Hatchback mpya inaweza kuitwa tajiri kwa usalama. Lakini si kwa gharama, lakini katika vifaa vya kiufundi. "Mdudu" akawa mmiliki wa mstari wa mfano pana. Katika suala hili, waumbaji hawajasimama. Volkswagen Beetle, bei ambayo nchini Urusi huanza kutoka rubles 719,000, ina vitengo vitatu vya petroli na injini mbili za dizeli kwenye safu yake ya ushambuliaji. Mfululizo mdogo zaidi wa petroli ni injini ya TSI yenye nguvu ya farasi 105 yenye ujazo wa lita 1.2 na kidogo, kwa viwango vya kisasa, matumizi ya mafuta ya lita 5.9.

Ya pili kwenye mstari ni kitengo cha lita 1.4 na uwezo wa "farasi" 140. Hamu yake pia ni wastani kabisa - lita 6.6. Injini yenye nguvu ya lita mbili hufunga safu ya petroli, na kuzuia farasi mia mbili.

Matoleo ya dizeliinawakilishwa na injini za dizeli 1.6 na 2 lita na kurudi kwa 105 na 140 hp. kwa mtiririko huo. Kwa safu kama hiyo ya uokoaji tajiri, uteuzi mpana wa usambazaji hutolewa. Hatchback ina chaguo la gearbox ya mwongozo ya tano au sita na roboti ya DSG yenye kasi sita.

Kulingana na wauzaji bidhaa wa Ujerumani, "Volkswagen Beetle" iliyosasishwa itakuwa gari linalofaa kwa safari za kila siku na za umbali mrefu. Kazi kuu ya watengenezaji ilikuwa kuboresha hatchback ya hadithi katika suala la kuongeza kuegemea, vitendo na faraja. Ukiangalia muujiza mdogo wa kifahari, ni salama kusema kwamba wahandisi na wabunifu walikabiliana na lengo lililowekwa kikamilifu.

Ilipendekeza: