Lancer-9 haianzi: utatuzi na utatuzi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Wamiliki wengi wa magari wanakabiliwa na hitilafu za magari hayo. Miongoni mwa vitengo vya nguvu vya Kijapani, matatizo ni nadra, lakini nini cha kufanya ikiwa Lancer-9 haianza? Si wamiliki wote wa magari wanaoweza kubainisha sababu ya kuharibika, na hata kusuluhisha wao wenyewe.

Sababu

Gari liliacha kuwasha - mifumo na vijenzi tofauti vinaweza kulaumiwa. Haiwezekani kuamua sababu halisi mara moja. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kutekeleza idadi ya shughuli za uchunguzi. Lakini katika kesi hii, kuna idadi ya nodes ambapo sababu hii inaweza kujificha. Hebu tuchunguze kwa nini Lancer-9 inaweza isianze, na tubaini sababu kuu.

Miongoni mwao inaweza kuwa:

• mafuta yenye ubora duni;
• matatizo katika mfumo wa mafuta;
• ukosefu wa cheche, matatizo ya kuwasha;
• kuharibika kwa mfumo wa usambazaji hewa kwenye mitungi;
• matatizo ya kielektroniki.

Dawa

Kama mazoezi inavyoonyesha, madereva wengi huenda kwenye huduma ya gari ya Mitsubishi ili kutafuta na kuondoa sababu. Lakini tofautibaadhi ya wataalamu wa magari wamepata njia za kutambua na kutengeneza kwa mikono yao wenyewe. Bila shaka, ili kukamilisha kazi hii, utahitaji ujuzi wa vipengele vikuu vya mashine, zana zinazofaa, pamoja na mishipa ya chuma.

Petroli

Ubora wa mafuta una jukumu kubwa katika kuwasha injini. Kwa hivyo, kumwaga mafuta yenye ubora wa chini mara kwa mara, ni muhimu kuelewa kwamba kwa wakati mmoja mzuri kitengo cha nguvu kinaweza kuanza. Hitilafu zote zitakuwa kuziba kwa seli za mafuta. Ili kuepuka hali isiyofurahisha, inashauriwa kujaza gari kwa petroli ya ubora wa juu kutoka kwa wauzaji wanaoaminika wa bidhaa za petroli.

Cheche

Wamiliki wengi wa injini ya Mitsubishi wanapendekeza kwamba jambo la kwanza la kufanya ikiwa injini haitaanza ni kuangalia ikiwa kuna cheche. Ili kufanya hivyo, ondoa nyaya za kivita na ung'oe plugs za cheche.

Kuhusu vipengele vinavyotia cheche, ni muhimu kufanya ukaguzi wa kuona kwa uharibifu na uchafuzi. Kisha unaweza kutambua uwepo wa cheche. Ikiwa kuna uharibifu au hakuna mwako, basi sehemu iliyoharibika lazima ibadilishwe.

Waya za kivita huangaliwa kwa urahisi kabisa. Hii itahitaji mtu anayejaribu. Kila waya hupimwa kwa upinzani na makosa ya nje. Kiwango cha kawaida cha kuhimili waya wa risasi ni ohms 5.

Usambazaji hewa

Usambazaji hewa kwa injini una vipengele viwili - throttle na chujio cha hewa. Kulingana na miongozo ya huduma ya matengenezo, kichungi kinapaswa kubadilishwa kila baada ya 25km elfu. Katika siku zijazo, sehemu hiyo inaziba sana, ambayo husababisha ugavi wa hewa wa kutosha kwa mitungi.

Vali ya kaba huwa na tabia ya kuziba, kwa hivyo inahitaji kusafishwa mara kwa mara. Unaweza kufanya hivi mwenyewe kwa usaidizi wa zana ya kusoma ya kabureta, au kwa kutumia zana za kitaalamu.

Laini ya mafuta

Kuna vipengele vitatu katika mfumo wa mafuta ambavyo unapaswa kuzingatia ikiwa Lancer-9 haitaanza:

• pampu ya mafuta;
• chujio cha mafuta;
• sindano.

Kuangalia pampu ya mafuta ni rahisi: geuza kitufe cha kuwasha hadi nafasi ya 2, na ikiwa kelele ya tabia itatokea nyuma ya gari ambayo hudumu sekunde 10, hii inamaanisha kuwa pampu inafanya kazi.

Lakini hata kama pampu ya mafuta inafanya kazi, huwezi kuwa na uhakika kuwa mafuta hutiririka vizuri hadi kwa vidunga na mitungi. Bado kuna kichungi kiko njiani, ambacho kinaweza kuchafuliwa sana. Wataalamu wanapendekeza kuibadilisha kila kilomita 40,000, lakini kila kitu kitategemea ubora wa mafuta yaliyomiminwa kwenye tanki la gesi.

Kipengele cha mwisho cha mfumo wa mafuta, kwa sababu ambayo "Lancer-9" haianzi, ni vichochezi. Mara nyingi, uchafuzi wao na kuvaa husababisha usawa katika mchanganyiko wa hewa-mafuta. Kwa hiyo, vipengele vinaweza kujaza petroli nyingi sana na kidogo sana. Na ni kwa sababu ya hii kwamba Lancer-9 haianza. Kusafisha na uchunguzi katika vilekesi, inafaa kutekelezwa kwenye stendi maalum, ambayo itaonyesha jinsi sehemu zinavyofaa na zinafaa kwa matumizi.

Kiwashi na betri

Kama katika hali nyingine, uangalizi maalum unapaswa kulipwa kwa betri, ambayo inaweza kuzima tu. Ni kwa sababu hii ambayo inaweza kutumika kuhakikisha kuwa kitengo cha nguvu hakianza. Hili huonekana hasa katika msimu wa baridi kali, wakati wa baridi kali.

Kiwashi cha Lancer-9 kinaweza kuwa sababu nyingine ambayo injini haiwashi. Vipengele kuu ambavyo havifanyi kazi katika kesi hii:

• upeo wa retractor;
• bendix.

Katika hali hii, mtambo wa kuzalisha umeme unaweza kuwashwa kila mara nyingine. Kubadilisha sehemu kutasaidia kutatua shida. Ikiwa vilima vimechomwa, basi mwanzilishi wa Lancer-9 atalazimika kubadilishwa, kwani matengenezo yatagharimu zaidi ya mkutano mpya wa kusanyiko. Unapaswa pia kuzingatia hali ya taji ya flywheel, ambayo inaweza kuwa na meno yaliyochakaa.

ECU na makosa

Tatizo la kawaida la injini ni kuwepo kwa hitilafu katika kitengo cha kudhibiti injini. Ili kurekebisha kuvunjika, unahitaji kuunganishwa na "akili" na kufanya uchunguzi. Operesheni hiyo inafanywa kwa kutumia vifaa maalum. Kwa kweli, madereva wengi wamejifunza kuamua nambari za makosa na kuzibadilisha wenyewe. Lakini ni bora kuwasiliana na huduma rasmi ya gari la Mitsubishi, ambapo wataalamu wanaotumia vifaa vya kitaalamu wataamua haraka na kwa usahihi tatizo ni nini.

Katika 90% ya matukio, sababumalfunction ni kushindwa kwa moja ya sensorer ya mmea wa nguvu, ambayo lazima kubadilishwa. 10% iliyobaki inahusishwa na makosa yaliyokusanywa ndani ya kitengo cha kudhibiti. Kuweka upya kwa msingi kutasaidia kutatua shida. Na ikiwa kufuta makosa haikusaidia, basi inashauriwa kusasisha firmware ya "akili". Ikiwa hii haisaidii, hakika unahitaji kuwasiliana na wataalamu katika duka la kutengeneza magari.

Jambo lingine la kuangalia, ikiwa yote mengine hayatafaulu, ni hali ya wiring katika sehemu ya injini. Uoksidishaji wa msingi wa viunganishi au waya uliovunjika unaweza kusababisha injini kuonekana "imekufa".

Engine "Lancer-9": hakiki

Kulingana na maoni mengi ya wamiliki, injini ya Mitsubishi-Lancer-9 inaonekana kuwa ya kutegemewa na thabiti. Bila shaka, utaratibu wowote una uwezo wa kuvunja. Sababu ya hii ni kuvaa na kupoteza rasilimali. Kwa hivyo, ni kawaida kwamba injini ya Mitsubishi Lancer-9 itaacha kuanza kwa wakati. Utunzaji na ukarabati wa mara kwa mara utasaidia kuzuia shida.