Nissan Stagea

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Nissan Stagea M35 ilizinduliwa mnamo 2001 na ilikusudiwa kwa soko la Japani pekee. Hii ni aina ya jibu la Nissan kwa Audi Allroad - maendeleo ya Kijerumani ya werevu ambayo yalikuja kuwa mzalishaji wa aina mpya ya magari ya abiria ambayo yanachanganya faida za gari la kituo, injini yenye nguvu na gari la magurudumu yote.

Kuongezeka kwa kibali huleta utendaji wa gari hili karibu na crossovers. Kwa nje, gari ni la kawaida kwa kiasi fulani: hakuna maumbo yaliyojulikana kwa Nissan, urefu mkubwa (mita 4.8), magurudumu ya inchi 18, taa kubwa za mbele katika mfumo wa parallelogram, mwisho wa nyuma wa wima, ulinzi wa mwanzo. sketi ya plastiki karibu na chini nzima ya gari na kibali cha sentimita 15. Kwa ujumla, gari ni sawa na Nissan sawa, lakini kwa mfano wa Skyline 3R31, na jukwaa la jumla ni karibu na Infiniti FX. Ili kurahisisha gari, sehemu za alumini na plastiki zilitumika katika vipengele vya mwili, ambayo iliruhusu Nissan Stagea kupata uzito mkubwa wa kilo 1680.

Mambo ya ndani ya gari hili yametengenezwa kwa mtindo wa kimichezo, ikijumuisha mapambo ya ngozi,muundo maalum wa usukani na sanduku la gia, pamoja na ergonomics ya tabia. Vipandikizi vya mbao nyepesi havichafuki kabisa na vinapatana kikamilifu na ngozi ya rangi maridadi ya pechi.

Kifurushi cha hiari ni pana cha kutosha kwa gari la umri wa miaka 10: mfumo wa media titika, mikoba ya hewa, madirisha ya umeme, mfumo thabiti wa sauti, kamera ya nyuma na vifuasi vingine. Ergonomics ya gari iko karibu na bora. Viti na usukani vinaweza kubadilishwa kulingana na aina ya dereva. Kiasi cha shina ni lita 500, kwa hivyo unaweza kwenda kwa ujasiri safari ndefu ya familia kwenye Nissan yetu. Kwa ujumla, kila kitu kilifanyika kwa kiwango cha juu kabisa cha "Kijapani".

Ni nini kiko chini ya kofia ya shujaa wetu? Na huko, Nissan Stagea 2, injini ya turbocharged ya lita 5 yenye uwezo wa kukuza nguvu hadi 280 farasi. Kasi ya kilele cha gari ni 230 km / h. Gari inaweza kuunganishwa na mwongozo wa 5-kasi au 4-kasi moja kwa moja. Upungufu mkubwa wa gari unaweza kuzingatiwa matumizi ya juu ya mafuta, ambayo katika mzunguko wa mijini ni karibu na lita 20 za 95.

Ukiwa barabarani, gari hujiamini, hali inayokuruhusu kukuza kasi nzuri ya injini. Nissan Stagea ina safari laini na uthabiti, iliyowezeshwa na vifaa vya kunyonya mshtuko vilivyo na kifaa kinachokata mitikisiko ya amplitude ya chini. Gari pia ilipokea uboreshaji katika mfumo wa Atesa E-TS wa magurudumu yote na kinachojulikana kama synchronizer ya theluji. nihuruhusu gari kukaa kwa ujasiri zaidi kwenye barabara zenye utelezi.

Wacha tuendelee kwenye muhtasari. Ubaya wa Nissan Stageia ni matumizi makubwa ya mafuta, bei ya juu ya vipuri na breki dhaifu. Faida: muundo wa kisasa wa kisasa, mambo ya ndani ya starehe, ya chumba na ya kifahari, mchanganyiko mzuri wa utunzaji na kiwango cha juu cha faraja, injini yenye nguvu na gari la magurudumu manne. Hiyo ndiyo yote - na kuhusu Nissan Stagea M35. Mtindo huu ulitolewa hadi 2007, ukiwa na mauzo mazuri. Sasa katika soko la sekondari inaweza kununuliwa kwa dola 12-15,000, ingawa kwa mileage ya juu sana. Walakini, sote tunawajua Wajapani ambao huunda magari ambayo yanaweza kushinda hata alama ya milioni ya maili. Inafaa kumbuka kuwa marekebisho kadhaa ya gari yalitolewa, pamoja na Nissan Stagea GTR, AR-X, RX na zingine, zenye matoleo tofauti ya injini na mwonekano.