2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Madereva wengi wamekumbana na uvujaji wa tanki la gesi kutokana na uchakavu. Athari hii inajulikana hasa kwa wale watu ambao wana magari ya zamani. Ili kuokoa pesa kwa kununua sehemu mpya, ambayo kwa kawaida ni ghali sana, mbinu mbalimbali za kujirekebisha zimebuniwa.
Sababu za uvujaji
Magari na lori nyingi zina tanki la mafuta lililo nje ya mwili. Kwa kuongeza, kwa magari, kipengele hiki iko nyuma. Hii ni kimsingi kwa usalama wa abiria. Kwa hiyo, sehemu hiyo inakabiliwa na mazingira, ambayo hupunguza sana nguvu zake.
Chanzo cha kawaida cha uvujaji ni kutu, kwani mara nyingi maji huingia kwenye tanki, na wakati wa majira ya baridi, kila aina ya kemikali zinazonyunyiziwa barabarani. Inapaswa kueleweka kuwa kutu huharibu tank sio tu kutoka nje, bali pia kutoka ndani. Sababu nyingine ni uwezekano wa tanki kugonga kizuizi, ambacho kinaweza kusababisha nyufa, kupasuka au ulemavu.
Kwa sababu gharama ya tanki jipya mara nyingi huwa juu sana, wenye magari wanajaribu kutekelezajifanyie mwenyewe ukarabati wa tanki la gesi. Njia hii ni ya kawaida kwa magari mapya na ya zamani.
Soldering
Kusongesha ndiyo njia inayojulikana zaidi ya kutengeneza tanki la gesi. Inatumika kwa nyufa ndogo au kutu. Mchakato wenyewe ni mfupi, lakini unahitaji uangalifu:
- Kwanza, unahitaji kutenganisha sehemu kutoka kwenye gari na uisafishe.
- Sehemu ya kutengenezea bidhaa husafishwa.
- Tafuta wavu maalum mwembamba ulioimarishwa na ufunge kasoro nzima kabisa.
- Shughuli zifuatazo zitahitaji pasi ya kutengenezea na solder. Kawaida, kwa msaada wa solder ya flux, mesh nzima iliyoimarishwa imefungwa na mwili wa tank ya mafuta hupigwa. Kama matokeo, safu dhabiti ya solder hupatikana, ambayo mesh iliyoimarishwa iko chini yake.
- Kwa udhibiti, inafaa kupaka uso mzima wa tanki la mafuta na mastic maalum.
Sehemu sasa imerekebishwa na inaweza kuwekwa kwenye gari.
Welding baridi
Kuchomelea kwa baridi - kutengeneza tanki la gesi kwa wale ambao si marafiki wa chuma cha kutengenezea. Hakuna chochote ngumu katika kutumia aina hii ya gluing:
- Kwa muunganisho mzuri, tunasafisha mahali pa ukarabati wa siku zijazo, na kisha tunatia uchomaji. Jinsi ya kuandaa nyenzo za wambiso, unaweza kusoma kwenye lebo.
- Ugumu kamili wa kulehemu baridi hutokea baada ya saa 24, na kwa hivyo tanki inaweza kusakinishwa kwenye gari baada ya siku moja tu.
Mastic au gundi
Baadhi ya madereva kwaukarabati tumia mastic kwa mwili au Gundi ya Moment. Bila shaka, njia hii pia ni ya ufanisi, lakini si ya muda mrefu. Inaweza kutumika kwa kuunganisha kwa muda, lakini inashauriwa kutengeneza tanki kwa njia ya kuaminika zaidi unapofika kwenye karakana.
Utaratibu wa kuunganisha ni rahisi - tunasafisha uso wa ufa na kupaka nyenzo. Kawaida hukauka hadi saa, na kwa hiyo unaweza haraka kutengeneza tank na kuendelea. Lakini kuna uwezekano mkubwa kwamba gundi itaanguka barabarani.
Utepe Maalum
Mkanda maalum pia ni njia ya muda ya kurejesha. Ukarabati huu wa tank ya gesi unafanywa kwa siku moja au mbili, kwa kuwa kuna uwezekano mkubwa kwamba tepi itaondoka. Lakini wenye magari wamekuja na njia ya kuboresha na kuimarisha:
- Tepi inaposhikamana na ufa, mwendesha gari anahitaji kupaka safu nyembamba ya putty ili kuishikilia.
- Baada ya hapo, itakuwa muhimu kufunga putty yote na mastic ya kuzuia kutu, ambayo hutumiwa katika matibabu ya mwili.
Kwa hivyo, ukarabati wa tanki la gesi utakamilika, lakini kuna uwezekano mkubwa wa kuvuja kwenye tovuti ya ukarabati baada ya mwezi mmoja, kwa kuwa kukabiliwa na petroli na maji kunaweza kuharibu putty.
Marejesho
Welding ndiyo njia bora zaidi ya kutengeneza tanki la gesi. Utaratibu huu unapaswa kukabidhiwa kwa wataalamu, kwani utahitaji maarifa ambayo sio madereva wote wanao.
Ili kukarabati tanki, utahitaji:
- Kibulgaria;
- mashine ya kulehemu (ikiwezekana kwa waya wa flux);
- kipande cha chuma.
Sasa unaweza kuendelea moja kwa moja kwenye ukarabati:
- Kwanza kata eneo la uharibifu au kutu.
- Kisha safisha kingo.
- Kata kipande cha chuma cha umbo na saizi inayohitajika.
- Weka mahali pa kukata sehemu ya tanki la mafuta.
- Na hatimaye, tunasafisha chembechembe na kusaga chuma.
- Sasa unaweza kuweka uso na kupaka rangi sehemu nzima.
- Rangi ikikauka, suuza tanki na uisakinishe kwenye gari.
Urekebishaji wa vipengee vingine vya tanki
Kando na tanki lenyewe la gesi, sehemu ya kuangua na kufuli ya tanki la usambazaji wa mafuta inaweza kuharibiwa. Wanashindwa kwa sababu mbalimbali: wakati hatch ni deformed au kuvunjwa, pamoja na wakati kufuli ni jammed. Ukarabati wao unafanywa kando na tanki na una kanuni tofauti.
Iwapo kituo cha mafuta kitashindwa kufungua kufuli ya tanki, inamaanisha kuwa kuna tatizo kwenye kufuli au njia ya kufungua. Katika hali hii, usiogope, kwa sababu unaweza kuvunja kufuli kila wakati.
Urekebishaji wa kufuli ya tanki la gesi mara nyingi hufanywa kwa yale magari ambayo sehemu ya kujaza mafuta hufunguka kutoka kwa sehemu ya abiria. Sababu ya kawaida ya malfunction ni ulimi uliokwama au kebo ya kufungua tank ya mafuta iliyovunjika. Katika kesi hii, ukarabati utahitaji kuondolewa kwa mkusanyiko mzima, kwani vifungo vyote vinafunikwa na bomba la kujaza.
Ikiwa ngome ikoscrew cap, itakuwa nafuu kuchukua nafasi ya cap yenyewe. Haipendekezi kutengeneza kofia ya tank ya gesi. Sehemu hii inagharimu senti moja, na kuuza ufa kutagharimu zaidi.
Inapendekezwa kukabidhi ukarabati wa taa ya tanki la gesi kwa wataalamu, kwa kuwa hii ni sehemu ya viungo vya mwili. Sababu kuu ya kushindwa inaweza kuwa mapumziko katika loops za kufunga. Katika kesi hii, wataalamu wanapendekeza kubadilisha sehemu kabisa, kwani ni ngumu kuitengeneza.
Hitimisho
Unaweza kutengeneza tanki la gesi kwa mikono yako mwenyewe kwa njia kadhaa na kutumia nyenzo tofauti. Lakini ufanisi zaidi ni soldering na kulehemu. Ukarabati huu unakuwezesha kurejesha kabisa uadilifu wa sehemu hiyo. Kwa ajili ya mastic, gundi na mkanda, hizi ni hatua za muda kwa siku kadhaa, baada ya hapo inashauriwa kufanya ukarabati kamili au kubadilisha kipengele kilichoharibiwa na kipya.
Ilipendekeza:
Ujazo wa tanki la mafuta. Kifaa na vipimo vya tank ya mafuta ya gari
Kila gari lina ujazo wake wa tanki la mafuta. Hakuna kiwango maalum cha kigezo cha kiasi ambacho watengenezaji wote wa gari wangefuata. Hebu tujue ni uwezo gani wa aina tofauti za mizinga ya mafuta, kuamua vipengele na muundo wa vipengele hivi
Kwa nini uweke pombe kwenye tanki la gesi? Pombe katika tank ya gesi ili kuondoa condensate ya maji
Kwa kweli kila dereva aliye na uzoefu mdogo amesikia kuhusu mazoea ya kutumia pombe kama kisafisha tanki la gesi kutoka kwa maji. Kwa kuzingatia kwamba baridi ya baridi itakuja hivi karibuni, ni muhimu tu kuondoa kioevu kikubwa kutoka kwenye tangi, kwa sababu inaweza kusababisha matatizo fulani (tutazungumza juu yao hapa chini). Mtu anadhani kwamba unaweza kumwaga pombe kwenye tank ya gesi, ambayo itaondoa maji kwa ufanisi, lakini kuna maoni tofauti
Jinsi ya kujaza tanki kamili kwenye kituo cha mafuta? Jinsi ya kuamua ukosefu wa petroli
Ukiukaji unaojulikana zaidi kwenye vituo vya mafuta ni ujazo wa mafuta kidogo. Idadi kubwa ya vituo vya gesi vinasimamiwa moja kwa moja. Lakini ambapo kuna programu, kuna nafasi ya "kuboresha". Wacha tuone jinsi ya kutoanguka kwa hila maarufu za meli zisizo na uaminifu na kujaza tanki kamili
Jinsi ya kuokoa gesi? Unawezaje kupunguza mileage yako ya gesi
Makala haya yatajadili jinsi ya kuokoa petroli kwenye magari yenye mifumo tofauti ya sindano. Gharama ya mafuta inakua kila wakati, hii haifurahishi madereva. Lakini haikulazimishi kubadili mopeds au baiskeli. Kinyume chake, kila mtu anajaribu kutafuta njia ya kupunguza matumizi ya mafuta
Jinsi ya kuondoa maji kwenye tanki la gesi ya gari: mbinu na maagizo ya hatua kwa hatua
Hebu tujaribu kufahamu jinsi ya kuondoa maji kwenye tanki la mafuta la gari na tuifanye kwa usalama iwezekanavyo. Wote kwa dereva na kwa mfumo yenyewe. Tutagundua pia kwa nini unyevu huingia kwenye chumba cha mafuta na jinsi ya kuizuia
