2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Mkazo ni nini? Hii ni shinikizo katika chumba cha mwako mwishoni mwa kiharusi cha compression. Inaweza kutokwa na damu kupitia pete za pistoni au kupitia treni ya valve. Katika kesi ya kwanza, ukarabati unahusisha uingizwaji tu, na kwa pili, inawezekana kabisa kufanya bila hiyo. Fikiria hali kama hizi kwa mfano wa injini ya VAZ.
Kwanza kabisa, inafaa kusema kuwa utaratibu huu unaitwa "kusaga vali". Wakati wa operesheni, amana za kaboni huunda kwenye viti vya valve, ambayo huwazuia kufungwa kabisa. Kwa hivyo, kufunga valves huepuka malfunction hii. Unawezaje kujua kama wanahitaji lapping? Jibu ni rahisi. Ikiwa compression katika mitungi imeshuka, basi operesheni hiyo ni muhimu tu. Ukweli ni kwamba lapping ya valves inahitajika kwa ajili ya injini kama hizo, rasilimali ambayo tayari imechoka kidogo, na kitengo ni mbali na kamili ya nishati.
Mwanzoni, pengo hutengenezwa kati ya kiti na mkanda wa valve kutokana na uchakavu wa kifaa hicho. Kwa kuwa "pamba" wakati wa kufunga ni nguvu kabisa, baada ya muda makali hupigwa na jiometri ya kifafa imevunjwa. Kisha kwenye pengomchanganyiko usio na kuchomwa huingia, ambayo hupiga tu kwenye bendi za valve, ambayo hufanya pengo kuwa kubwa zaidi. Kama sheria, shida kama hizo hufanyika haswa na valves za kutolea nje, kwani valves za ulaji "husaga" na mtiririko unaoingia. Kwa kuongeza, hakuna vizuizi kwa mtiririko wa hewa, na wakati ambapo halijoto iko juu zaidi, vali hufungwa.
Sasa moja kwa moja kuhusu jinsi vali zinavyopigika. VAZ inakataza kabisa wamiliki wa magari haya kusaga na kuchimba visima. Kulingana na wao, haiwezekani kufanya jitihada zinazohitajika. Lakini ukweli ni kwamba juhudi hazihitajiki. Ikiwa utaiweka, basi tandiko litasaga bila usawa. Katika kesi hiyo, valve haitazingatiwa kwa usahihi, na kusababisha pengo upande mmoja. Hii inakabiliwa na matokeo yaliyoelezwa hapo juu. Bado kuzungusha valvu kwa kuchimba kunaweza kusiwe na ufanisi kama inavyoweza kuwa na seti maalum.
Inatolewa katika hatua tatu. Mlolongo wao unategemea ukubwa wa grit ya kuweka lapping, ambayo mabadiliko katika mchakato. Ikiwa valves zimefungwa na kuchimba, basi pini ya kipenyo sawa na fimbo imefungwa ndani yake. Mwisho mmoja wa hose umewekwa kwenye pini hii, na nyingine kwenye valve. Kisha tandiko na mshipi hutiwa mafuta na kuweka, baada ya hapo kasi ndogo za mzunguko zimewekwa. Ikiwa ni ndogo sana, basi hili sio tatizo - muda wa uendeshaji utaongezeka kidogo.
Ikiwa ni kubwa, basi kuna hatari ya kupata joto kupita kiasi naviti, na valves. Kisha mstari wa bluu wa tabia utaonekana juu yao. Hii ni ishara ya uhakika ya overheating. Baada ya usindikaji wa awali, kuweka kunafutwa, kisha ijayo, ukubwa mdogo wa nafaka hupigwa. Baada ya kutumia kuweka tatu, nyuso zimefutwa kabisa na mafuta ya taa. Kisha unahitaji kuzipaka mafuta na mafuta ya injini na kurudia utaratibu wa kuzunguka, ukiangalia "hali ya kasi". Hii itahakikisha kuwa kufungwa kunabana iwezekanavyo.
Vema, baada ya hapo, mbano kwenye mitungi itaongezeka sana. Ikumbukwe kwamba injini zilizo na uwiano wa compression chini ya 8 ni nyeti sana kwake. Hii inathiri sana urahisi wa kufanya kazi, kwa hivyo vali zinaweza kubakizwa hata kati ya ukarabati, kwa mfano, baada ya kilomita 20,000 za kukimbia.
Ilipendekeza:
Marekebisho ya vali ya VAZ (ya kawaida): mpango wa kazi
Marekebisho ya vali kulingana na mpango wa kitamaduni ni sehemu muhimu sana ya maarifa kwa wamiliki wa chapa ya gari ya VAZ. Mchakato ni rahisi, lakini kwa mafanikio ya utekelezaji ni muhimu kukumbuka na kufuata mpango sahihi wa kazi. Je, valves za VAZ 2107 zinapaswa kurekebishwaje?
Vali iliyopinda: sababu ni nini na nini cha kufanya kuihusu
Wakati mwingine magari huwapa wamiliki matatizo mengi. Moja ya kushindwa mbaya zaidi ni valves bent. Hii hutokea wakati ukanda wa muda unapovunjika. Baada ya mapumziko, valves hushindwa kabisa. Hebu tuangalie sababu, pamoja na kujifunza jinsi ya kuzuia na kutengeneza
Kuruhusu vali na urekebishaji
Katika injini yoyote ya ndani ya mwako, mitambo ya valvu hutumiwa kupanga usambazaji wa kawaida wa gesi. Sehemu ndogo ya torque inachukuliwa kwenye gari la crankshaft. Katika mchakato wa kupokanzwa, chuma kina uwezo wa kupanua. Kwa hiyo, vipimo vya sehemu za magari hubadilika. Vipimo vya vipengele vya muda pia hubadilika. Ikiwa kiendeshi cha wakati hakina kibali cha valve ya joto, basi injini inapokanzwa kwa joto lake bora la kufanya kazi, valves hazitafunga kwa nguvu
Marekebisho ya vali za injini 4216 "Gazelle": utaratibu, mbinu ya kazi, zana muhimu na ushauri wa kitaalam
Wapenda magari wanaweza kufanya bila huduma za maduka maalumu ya kutengeneza magari ikiwa ni lazima kurekebisha vali za injini ya 4216 Gazelle. Fikiria jinsi hii inafanywa kwa mikono yako mwenyewe katika mazingira ya karakana
Marekebisho ya vali ya UAZ: michakato
Maelezo ya mchakato wa kina wa kurekebisha vali za magari ya familia ya UAZ. Ujanja kuu na nuances ya kazi iliyofanywa. Maelezo ya chaguzi kadhaa za kurekebisha utaratibu wa valve ya magari ya Kiwanda cha Magari cha Ulyanovsk
