Kusakinisha xenon katika taa za mbele zenye lenzi: vipengele vya usakinishaji, hati za udhibiti

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Mwangaza kwa madereva ni sehemu ya mfumo wa usalama. Sio kila mtu anayeridhika na taa za kawaida, kwa hivyo wanafikiria juu ya kila aina ya optics ya ziada. Kwa hivyo, ili kuboresha, hutumia xenon na balbu zinazoongozwa, huamua mabadiliko - kuweka taa za taa wenyewe. Taa yenye nguvu zaidi inaweza kupatikana kwa mchanganyiko wa njia hizi. Kila mtu amesikia kuhusu matumizi ya xenon. Lakini si kila mtu anajua kama ni halali kusakinisha xenon katika taa za lenzi mwaka huu.

Maelezo ya jumla

Ili kumiliki gari lenye vifaa vya macho vya linzovannaya, madereva hutoa pesa nyingi. Mara nyingi, mtengenezaji kwenye magari ya kigeni tayari hutoa chaguo hili la optics. Xenon ni gesi ajizi, isiyo na harufu ambayo ni salama kwa wanadamu. Unaweza kulinganisha mchakato wa mwako na kanuni ya kuchoma arc ya umeme katika gesi ajizi.

Hila za mfumo

Sehemu kuu za taa za mbele zilizo na lenzi ni pamoja na taa zenyewe, kiakisi na xenonbalbu. Nuru ya mwanga hufanya moja kwa moja kwenye barabara, hii ndiyo "ujumbe" wake kuu. Dereva anakiuka sheria ikiwa anatumia optics bila lenses. Vifaa vinaweza kufanya kazi kwa marekebisho ya kiotomatiki.

Juu ya fadhila

Miongoni mwa sifa chanya ni zifuatazo.

1. Taa za aina hii zinafanya kazi na hudumu. Jambo moja linapaswa kukumbukwa: ufungaji wa xenon katika taa za lensed na wasio wataalamu huwekwa kama utaratibu usio halali. Baada ya usakinishaji, lazima zirekebishwe ipasavyo, kwa kuamini maduka yenye uzoefu pekee ya kutengeneza magari.
2. Pia hutumiwa kwa mafanikio na askari wakati wa kurekebisha. Taa zinaonekana maridadi, hutoa athari ya "macho ya malaika".
3. Ili kuboresha mwangaza wa kiwandani. Huduma kwa ajili ya kazi ya ufungaji hutolewa na makampuni maalumu ambayo yana cheti cha uendeshaji huo. Wataalamu watafanya kazi kwa umahiri, matokeo yatadumu kwa muda mrefu.

Mara nyingi, madereva wanaotaka kujua ikiwa xenon inaweza kusakinishwa kwenye taa za lenzi hutumia hii kusasisha mtindo wa "meza" yao. Matumizi ya lenses hutoa mwanga maalum unaozingatia, kutokana na ambayo boriti inaelekezwa kwa sehemu fulani za barabara. "Macho ya Malaika" sio tu vipengele vya mapambo ya magari, ni "palette" nzima ya sifa za kiufundi za hali ya juu.

Ofa za Huduma ya Gari

Kwenye kituo cha hudumana uzoefu, cheti na sifa iliyoanzishwa vizuri, wataalam hutoa chaguo la kufunga lenses na halogen na xenon. Wamiliki wengi wa gari wanapendelea kuchagua chaguo la pili. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nguvu ya balbu za kutokwa ni kubwa zaidi ikilinganishwa na "jamaa" zao za halojeni, hasa kwa mifano yenye viakisi.

Mipangilio ya kimsingi haitoi usakinishaji wa xenon kwenye taa zenye lenzi, haki kama hiyo inatumika kwa matoleo ya juu. Katika viwanda, wabunifu mara nyingi wanapendelea kuweka halogen ili kuzingatia mwanga wa mwanga. Ufungaji wa vifaa vya mstari unahitaji vifaa vya kitaaluma. Kwa kuongeza, sensorer zinapaswa kuwekwa kwenye taa ya kichwa, shukrani ambayo angle ya mwanga itarekebishwa. Wanamitindo wa Hella, Kichina Catz i, PIAA, Philips, Osram wameonyesha uwezo wao vyema.

Kuhusu faida za kisheria

Kujisakinisha kwa xenon kwenye taa za mbele za linzovannaya - utaratibu unaokubalika. Mara ya kwanza, hainaumiza kujua ikiwa inawezekana kubadili optics ya "farasi wako wa chuma" kwa njia hii na kuwa raia wa sheria. Mpenzi wa uboreshaji wa kisasa anapaswa kukumbuka: uingiliaji mdogo, haukubaliwa na mamlaka husika, katika muundo wa taa hutambuliwa kama kosa. Afisa wa polisi wa trafiki ana haki zote za kuvunja macho, na mmiliki wa gari ana matukio wakati wa ukaguzi.

Ili kupata idhini ya usakinishaji wa xenon kwenye taa za lenzi na yako mwenyewemikono ili kuboresha kazi ya taa, lazima utumie usaidizi wa shirika lililoidhinishwa. Utahitaji kupata karatasi inayofaa kutoka kwa polisi wa trafiki na ukamilishe uingizwaji wa taa.

Kuhusu kanuni

Swali la ikiwa inawezekana kuweka xenon kwenye taa za linzovannaya au la, huwasisimua wengi. Ni muhimu kufuata barua ya sheria, na itakuwa muhimu kwa dereva kusoma Kanuni ya UNECE Nambari 99. Katika matendo yao, maafisa wa polisi wanategemea Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Sheria ya Shirikisho Na 195, inayoongozwa na GOST. R 41.99-99.

Ushauri muhimu

Mmiliki wa gari, akishangaa ikiwa inawezekana kuweka xenon kwenye taa za lensi, anapaswa kujua: sio marufuku kuiweka kwenye magari ambayo hutoa mabadiliko kama hayo na kiwanda. Ili kutekeleza vifaa kwenye optics ya kawaida, unahitaji kupitisha ukaguzi na kupata kadi ya uchunguzi. Alama ifaayo lazima iwekwe katika pasipoti ya usafiri.

Mashaka yoyote?

Ufanisi wa xenon umethibitishwa na mazoezi. Ikiwa unataka kuunda kivuli sawa cha boriti, unaweza kuweka xenon kwenye taa za lensed, kupata ufafanuzi sahihi zaidi wa nafasi. Vifaa huongeza ufanisi wa vifaa vya taa. Kadiri Kelvin alivyo juu, ndivyo mwanga unavyozidi kuwa mkali. Watoa gesi sio "walafi" kuhusiana na nishati. Hii ina maana kwamba betri itatolewa polepole, ikilinganishwa na aina nyingine za taa za kichwa, "hazizeeki" hivi karibuni. Boriti safi na mkali huongeza faraja kwenye njia yoyote,katika mazingira ya mijini au nje ya barabara, kukumbusha jua.

Vipengele vya xenon ya Kichina

Wamiliki wa magari wana chaguo la kununua bidhaa za kawaida za bei nafuu au za Kichina zenye lebo za bei ya juu. Wale wa mwisho hufanya kazi yao vizuri zaidi, ingawa sio bila dosari. Xenon hutoa mwelekeo wa boriti. Kuisakinisha kwenye taa ya kawaida ya kichwa kutasababisha mali hii kupaka rangi na mwanga kutawanyika. Matokeo yake, asilimia ya mwonekano huharibika, mwanga mkali hupofusha madereva wanaoendesha kwenye njia inayokuja. Lazima ufikirie juu ya upeanaji wa ziada ambao hufanya kama kiimarishaji ambacho hupakua waya. Pia huwekwa katika kesi ya utendakazi usio sahihi wa kazi na taa ya kutoa gesi wakati wa kuwasha.

Kutoka kwa xenon, wahandisi walitarajia ubao laini wa mwelekeo wa mng'ao ambao ungeweza kuangazia nafasi mahususi, ambao waliweza kutafsiri katika uhalisia.

Wakati wa kuvutia! Taa za Xenon hufanya kazi kwenye 13V, na kupunguza hitaji la matumizi ya umeme. Upungufu wa voltage huathiri vibaya uwashaji.

Je, inawezekana kuweka taa za xenon katika linzovannaya? Mada hii ni ya riba kwa wamiliki wa usafiri ambao wanataka kufikia athari nzuri katika suala hili. Katika eneo fulani, mwanga unazingatia sehemu maalum ya njia. Hakuna haja ya kueneza mwanga juu ya wimbo mzima wa barabara, eneo la mbele ya gari linaangazwa hasa. Xenon "inaendeshwa" na betri, na italazimika kutumia karibu $ 100 kwenye usakinishaji wake, kulingana na ununuzi wa bidhaa za gari kutoka Ufalme wa Kati. Kwa taa karibu, ni bora kuchagua vifaa na nguvu ya 35 W, wakati inapokanzwa kupita kiasihaitakuwa, kwa sababu hiki ndicho kitu pekee ambacho huacha wakati wa kununua.

Dosari kwa Ufupi

Hakika, bidhaa bora itagharimu bajeti ya dereva angalau $500 (rubles 32,800). Kifaa hakifikii mwangaza wa kilele mara moja, hatua kwa hatua kupata kueneza: ndani ya sekunde 20. Utoaji wa gesi huangaza sana, ambayo wakati mwingine huwachukiza watembea kwa miguu na wamiliki wengine wa gari ikiwa taa zimewekwa vibaya. Rasilimali yao ni masaa 200, na tena mtu analazimika kubadili.

Mbinu madhubuti ya usakinishaji fanya mwenyewe

Kazi inahitaji ujuzi fulani, ujuzi wa mpango wa kiufundi, uvumilivu. Kabla ya kujitegemea "shamanism" juu ya taa za linzovannaya kwa xenon, unapaswa kujua jambo muhimu. Unahitaji kuandika taarifa kwa polisi wa trafiki kuhusu utaratibu uliofanywa, idadi ya mabadiliko na asili yao.

1. Hatua ya kwanza ni maalum kwa utayarishaji wa taa za mbele, zinahitaji kuondolewa, kukatwa, kusafishwa kwa uchafu, kuosha.
2. Italazimika kutenganishwa kwa maelezo madogo kabisa. Ni muhimu kuondoa vifuniko vyote, electrocorrector. Ili kuiondoa, unahitaji kufanya harakati za mviringo kinyume na saa na jaribu kugeuka ili sehemu ya chini ya mtoza inaonekana kwenye dereva. Ni lazima isogezwe hadi kiwango cha juu zaidi.
3. Unahitaji kuondoa kitengo cha kuwasha kiwandani kwa kunjua boli tatu. Screwdriver ya Torx T 20 ya nyota itakuja kwa manufaa. Kwa kukosekana kwa xenon ya kawaida, hutahitaji kufuta chochote. Kiunganishi kinachotokana kinaweza kufungwa kwa njia yoyote ile ili kuzuia unyevu na chembe za uchafu kuingia.
4. Hatua inayofuata ni kuondoa balbu. Ili kufanya hivyo, unahitaji kufuta chemchemi zilizoshikilia kifaa bila kugusa balbu kwa mikono yako. Bora kuiweka mahali salama. Unaweza kuondoa kifuniko cha povu kutoka kwa bidhaa mpya kwa kuiweka kwenye ile ya zamani. Wengi, wakifikiri ikiwa ni thamani ya kuweka taa za xenon kwenye lensi, wanapendelea kununua optics ya Ujerumani na socles za mfululizo wa D2. Hapa unaweza kuona kwa nini tofauti za Kijerumani hazipofu "zinazoja": balbu ya hisa ina mipako ambayo inapigana dhidi ya "taa". Hii hufanya mtiririko wa boriti ufanane zaidi.
5. xenon mpya huondolewa kwenye kofia ya kinga. Ikiwa kuna chemchemi inayoshikilia toleo la halogen, inahitaji kupondwa kidogo, wiring ya xenon hutolewa kupitia hiyo na kuletwa nje kwenye chumba cha injini. Inashauriwa kuvunja betri mapema, kwa kuwa itakuwa vigumu kuikaribia.

Ukimaliza, unganisha vituo vinavyotoka kwenye kitengo cha kuwasha hadi kwao. Vitendo zaidi hupunguzwa kwa kufanya utoboaji kwenye plugs za taa za kuwekewa waya. Plugs inaweza kuwa mpira au chuma, na kulingana na muundo wao, kuchimba visima au mkasi wa kawaida hutumiwa. Cutter ni chaguo bora kwa kuchimba visima. Shimo lazima lifanywe kwa ukubwa wa 25 mm. Waya hazipaswi kunyooshwa, kwa hivyo mahali pa kuweka kitengo cha kuwasha inapaswa kuchaguliwa karibu na taa. Chaguo lililopendekezwa ni eneo lililohifadhiwa kutokana na unyevu, uchafu, overheating. Sio wazalishaji wote hutoa kwa hili. Katika nafasi hii, block lazima imefungwa kwa mkanda wa umeme ili kuongeza usalama.

Kisha unahitaji kusawazisha nyaya kutoka kwa kitengo na kutokwa kwa gesivifaa na vifaa vya elektroniki vya mashine. Kwa kusudi hili, wiring ya ziada ni vunjwa inayoongoza kwenye kontakt ambapo halogen iliunganishwa. Utaratibu kama huo unafanywa na taa ya pili.

Siri zote za upandaji hekima zinajulikana katika vituo vya kitaaluma vya magari. Ukiwa na utaratibu mzuri na wa kisheria, hakutakuwa na matatizo.