Chevrolet Colorado: kubwa, yenye nguvu, ya kiume

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Chevrolet Colorado ni lori la kubeba mizigo ya ukubwa wa kati ambalo limekuwa sokoni tangu 2004. Kwa nje, gari inaonekana jasiri sana na kali. Haijawasilishwa rasmi kwa Urusi. Lakini magari haya, ingawa mara chache, yanapatikana kwenye barabara zetu. Magari haya yaliingizwa yenyewe na wamiliki kutoka Marekani.

Kizazi cha Kwanza Colorado

Lori la kubeba mizigo la Chevrolet Colorado la kizazi cha kwanza linatokana na mfumo ambalo lilichukua kutoka kwa Hummer H3. Gari hili lilikuwa na vifaa vya kupitisha mwongozo na maambukizi ya kiotomatiki. Hifadhi inaweza kuwa ya nyuma na kamili. Aina hizo zilitolewa kwa aina tatu za cabs:

• milango 2 ya kawaida;
• mlango 2 uliopanuliwa;
• mlango 4 uliopanuliwa.

Injini ya kawaida ya Chevrolet Colorado ilikuwa lita 2.8. Ilikuwa classic inline nne. Katika viwango vya juu vya trim, kitengo cha nguvu zaidi kilitolewa. Kiasi chake cha kufanya kazi ni lita 3.8. Iliyooanishwa na injini hii ilifanya kazi kwa kasi 4 pekeekibadilishaji cha torque kiotomatiki.

Matoleo maalum ya magari

Toleo maalum la lori lilitolewa, ambalo lilikuwa na kusimamishwa kwa michezo iliyopunguzwa, gari hili lilibadilishwa zaidi kwa lami. Iliwekwa magurudumu ya aloi ya inchi 17. Na bampa na grille ya mapambo ilipakwa rangi sawa na mwili wa gari.

Kando na hili, toleo hili maalum lilikuwa na toleo ndogo la ziada liitwalo Xtreme. Mfano huu ulikuwa na vifaa vya bumpers zilizobadilishwa mbele na nyuma, pamoja na sketi za upande wa maridadi. Pia, grille ya mapambo na optics ya kichwa imebadilika. Toleo hili la gari lilikuwa na magurudumu ya inchi 18.

Muundo wa kuinua uso

Ilifanyika mwaka wa 2007. Chevrolet Colorado imepitia kinachojulikana kama kuinua uso. Mstari mpya wa injini umeonekana. Kiwanda kidogo cha nguvu sasa kilikuwa na kiasi cha lita 2.9, toleo la juu na "sufuria" tano mfululizo lilikuwa na kiasi cha kazi cha lita 3.7. Kuna chaguzi mpya za rangi ya mwili, pamoja na rims za kisasa za maridadi. Tena, grili ya radiator ilirekebishwa kidogo, mabadiliko kidogo pia yaliathiri mambo ya ndani ya gari.

Mnamo 2009, gari lilirekebishwa tena na kupewa V8 yenye nguvu ya lita 5.3. Sasa sifa za kiufundi za Chevrolet Colorado zimekuwa za kukataza tu. Hili si gari la kubebea mizigo kwa safari za nchi nzima! Mnamo 2010, mtengenezaji alifanya kazi juu ya usalama wa gari naaliongeza mifuko ya hewa ya ziada.

Mafanikio ya gari

Chevrolet Colorado ilivuma sana Marekani. Kwa jumla, nakala zaidi ya elfu 160 ziliuzwa. Hii ni bora kuliko mauzo ya washindani wa moja kwa moja kwenye uso wa Ford Ranger na karibu sawa na Toyota Tacoma. Hali hii ilikuwa mwanzoni mwa mauzo. Baada ya muda, Ford Ranger iliongoza na haikuacha nafasi zake.

Muhtasari wa Chevrolet Colorado wa Kizazi cha Pili

Colorado mpya ilionyeshwa mwaka wa 2011. Mfano huo ulikuwa wa wakati unaofaa. Hizi zilikuwa mistari laini ya mwili ya mtindo. Ukatili wa pickup haujaondoka. Kuna toleo maalum la lori la kuchukua kwa soko la ndani la Amerika. Inaangazia muundo tofauti kidogo na dashibodi tofauti kwenye chumba cha marubani. Ilikuwa ni kizazi cha pili cha Colorado ambacho kilikuwa mmiliki wa kwanza wa injini ya dizeli kati ya pickupups za ukubwa wa kati zinazozalishwa na kampuni ya Marekani.

Mambo ya ndani ya lori karibu yamehamishwa kutoka kizazi kilichopita. Ni habari njema! Mambo ya ndani ya kizazi cha kwanza yalikuwa kabla ya wakati wake, ilikuwa tofauti kabisa na washindani wote wa Chevrolet Colorado, na hakiki za wateja ziliisifu kila wakati. Kwa sababu hii, wahandisi waliacha kila kitu karibu kama kilivyokuwa.

Njia maalum ya Colorado ni nadhifu ya njia 2 ambayo hutiririka kwa usawa ndani ya milango, yote inaonekana thabiti na yenye sauti. Muundo wa mambo ya ndani ya kijivu-bluu ya gari haogopi uchafu ambao mara nyingi hutokea kwenye cabin ikiwa wewekutumia gari hili katika hali ya nje ya barabara. Na hapo anahisi yuko nyumbani.

Maagizo ya kizazi cha pili

Kizazi cha pili cha gari kina injini 2 za kuchagua na injini zote mbili ni dizeli. Injini ya kwanza ya dizeli ina uhamishaji wa lita 2.5 (anga 150 "mares"), injini nyingine ya turbocharged yenye kiasi cha lita 2.8 na uwezo wa "farasi" 180. Mitambo yote miwili ya umeme imeunganishwa na mwongozo wa kasi-5 au otomatiki mpya ya 6-kasi. Kwa darasa lake, pickup hii inaweza kuitwa kiuchumi. Inatumia wastani wa lita 12 kwa kilomita mia moja katika mzunguko wa pamoja wa kuendesha gari. Lakini hii ni data ya mtengenezaji, kama kawaida, wao ni underestimated kidogo. Kwa usawa, wacha tuongeze lita 2-3 kwa matumizi ya mafuta. Magari yanayoendesha magurudumu yote yana vifaa vya uhamishaji wa hali 2 za Insta Trac.

Colorado 2 trim viwango

Katika msingi, mnunuzi anapata magurudumu ya chuma ya inchi 16, mfumo wa usukani wa kuinamia, pamoja na udhibiti thabiti wa safari, kiyoyozi cha eneo moja, stereo na Bluetooth.

Usanidi wa LT1 tajiri zaidi unakuja na madirisha yenye rangi nyekundu, magurudumu ya aloi ya inchi 16 badala ya "mihuri". Gari ina vifuasi vya nishati kamili, kioo cha ndani chenye giza kiotomatiki, pamoja na muziki bora na redio ya setilaiti.

LT2 ya juu-juu ina dirisha la nyuma linaloteleza, kifurushi cha chrome, mapambo ya ngozi na michezo iliyosimamishwa na ina kifaa kiotomatiki kila wakati.

Mbali na hiiusanidi wote wa gari una breki za kuzuia kufuli, uimarishaji wa kiotomatiki, pamoja na mfumo maalum wa kudhibiti kiwango cha uvutaji.

Muhtasari

Hili ni gari adimu kwenye barabara za nchi yetu. Ni ngumu kununua, ni ghali kutunza, lakini inafurahisha sana kuendesha. Ikiwa hutasimamishwa na matatizo, na unataka kusimama na gari la kiume adimu barabarani, basi "mnyama" huyu hakika ndiye chaguo lako bila ado zaidi!