Mobile ya theluji "Yamaha Viking": miundo yote

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Leo, kuna idadi kubwa ya magari tofauti ya theluji, ambayo kila moja ina faida na hasara zake. Watu wengi wanabishana juu ya ni magari gani ya theluji ni bora na ya kuaminika zaidi kwa kazi zao. Walakini, ukiangalia kwa karibu zaidi, unaweza kugundua mara moja kuwa gari la theluji la Yamaha Viking ndiye kiongozi wazi katika suala hili. Mstari huu una mifano kadhaa ambayo ni ya darasa la kawaida la matumizi. Wanafaa kwa safari za jumla kupitia mashamba ya theluji, na pia kwa kusafirisha abiria kadhaa, na pia kwa kusafirisha mizigo nzito. Ndio maana wana kutambuliwa ulimwenguni kote - gari hizi za theluji zinatumika kila mahali, zinafanya kazi kwenye uwanja wa theluji bila kusimama na zinastahili kutambuliwa ambazo wamepokea. Lakini ni mifano gani inayouzwa kwa sasa? Ni zipi bora zaidi, zipi ni bora kuchukua kwa kazi fulani pekee?

Viking 3

Mobile ya theluji ya Yamaha Viking 3 kwa muda mrefu imekuwa bora zaidi duniani, ikidumisha manufaa yake juu ya zingine bila matatizo yoyote. Injini yenye nguvu ya 535 cc yenye nguvu zaidi ya arobaini ambayo itakuruhusu kukuza kasi ya kuvutia, na pia kutoa ujanja wa hali ya juu na uwezo wa kuvuta nyuma yako (au wewe mwenyewe) mzigo ambao unazidi uzani wa gari la theluji yenyewe. Hii pia inasaidiwa na wimbo mpana, ambao ni wa vitendo sana katika hali zote na kina cha theluji. Zaidi ya hayo, mwonekano wa gari hili la theluji unaweza pia kukufurahisha - sio lazima upanda kitu ambacho haionekani kizuri ili kupata utendaji bora. Kwa ufupi, hadi hivi karibuni, ilikuwa gari la theluji la Yamaha Viking 3 ambalo lilikuwa bora zaidi ulimwenguni, lakini wakati fulani uliopita hali ilibadilika. Nini kilitokea?

Viking 4

Kwa kweli, kila kitu ni rahisi sana - gari la theluji la Yamaha Viking 4 lilitolewa, ambalo ni toleo lililoboreshwa la mtindo wa tatu. Yeye, kwa kweli, alikuwa bora zaidi ulimwenguni, lakini bado hakuwa na mapungufu yake. Kwa hivyo utapata injini sawa kwenye gari mpya la theluji, vitu vingi havijabadilika, lakini vipengee vya kuvutia na ubunifu vimeongezwa ambayo itafanya wanaoendesha kuwa vizuri zaidi na wenye tija. Kwa mfano, mtu anaweza kutambua ukweli kwamba kiwavi imebadilishwa na kuboreshwa - sasa imekuwa kubwa zaidi na kuongeza uwezo wa kuvuka kwa gari. Pia ni muhimu kuzingatia kuanzishwa kwa njeminyororo ya mvutano wa juu zaidi na uthabiti wa gari la theluji.

Matokeo yake ni gari la kushangaza ambalo limechukua nafasi ya muundo uliopita. Magari ya theluji ya Yamaha Viking, ambayo hakiki za mmiliki wake bado ni chanya, sasa ni za juu, lakini waundaji hawaishii hapo. Tayari kuna miundo miwili mipya ambayo ni vibadala vingine vya Quartet.

Taf Pro na Limited

Sasa unaweza kufikiria jinsi gari la theluji la Yamaha Viking lilivyo na nguvu. Tabia yake ni nzuri tu, lakini waundaji waliamua kutoa chaguzi mbili zaidi, ambayo kila moja ina sifa zake. Taf Pro ni mfano ambao umeondolewa karibu kilo ishirini za uzito wa ziada ili kurahisisha gari, ikiwa ni pamoja na kurudi kwenye uanzishaji wa injini ya mwongozo. Kweli, "Limited" ni gari la theluji sawa na "nne" ya kawaida, iliyochorwa tu kwa rangi nyeupe ya maridadi. Aina zote mbili zinagharimu takriban elfu 50-100 zaidi ya ile ya kawaida ya Viking 4.

Mtaalamu

Na, bila shaka, mtu hawezi kukosa kutaja gari la theluji la Yamaha Viking Professional, ambalo ni tofauti na zingine. Ukweli ni kwamba kiasi chake ni mita za ujazo 973, ambayo ni karibu mara mbili ya mifano ya awali, na nguvu iko katika kiwango cha farasi 120 - hii tayari ni mara tatu zaidi kuliko ile ya"tatu" na "nne". Injini ina mitungi mitatu badala ya mbili, na sio kiharusi mbili, lakini kiharusi nne, ambacho kinaongeza uzito wake ikilinganishwa na wengine. Kwa kawaida, hii iliathiri ngozi ya uso, skis, na kiwavi, lakini kila kitu kilizidi kuwa bora na ufanisi zaidi.