2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Urusi ni nchi ya majira ya baridi, kwa hivyo haishangazi kwamba aina mbalimbali za magari ya theluji yanazalishwa na kuuzwa humo. Magari haya hupanda jozi ya kuteleza na nyimbo pana.
Faida
gari zuri la theluji ni muhimu sana wakati wa baridi kali yenye theluji. Inaweza kutumika katika kanda yoyote, popote kuna kiasi cha kutosha cha theluji. Inatumika kwa kazi, kwa shughuli za nje, kwa mfano, kwa safari ya uvuvi au kuwinda.
Mobile ya theluji ya Dingo ni toleo la ndani lenye kongamano, ambalo ni jepesi sana kuliko miundo mingine. Kwa hiyo, huyu anaweza kubeba bwana wake kwenye barafu, akimpeleka kwenye shimo sana. Pia inaweza kutumika bila shida kwenye barabara zilizofunikwa na theluji, na haibambukizwi kwenye sehemu ya theluji. Mobile ya theluji ya Dingo ina suluhu za muundo ambazo hazitumiwi kwa miundo ya kitamaduni. Kwa mfano, haina sufuria chini ya injini na hood. Usambazaji wake hauna kibadala kinachojulikana kwa analogi, na muundo wa injini hauna upoaji wa kulazimishwa.
Miundo
Ingawa gari la theluji la Dingo ni ndogo sana kwa ukubwa, hata hivyoiliyo na viti viwili, ambayo chini yake kuna sanduku lenye nafasi kwa ajili ya zana na vitu mbalimbali vidogo vya kibinafsi.
Kiwavi juu yake, kama mifano mingi ya kisasa, ana upana wa mm 38, hata hivyo, urefu wake ni kidogo. Lakini zaidi ya yote, gari la theluji la Dingo huvutia kwa uzito wake: kilo mia moja na nane tu.
Inafurahisha watumiaji na upande wa kiufundi wa gari hili. Clutch yake, tofauti na injini za motoblock, inafanya kazi pekee katika umwagaji wa mafuta. Hii hulinda injini dhidi ya uchakavu unaoongezeka kutokana na ulainisho usiotosha.
Katika nchi yetu, maendeleo ya ndani ya gari hili la theluji kama Irbis T-110 ni maarufu sana leo. Inatofautishwa na urahisi wa utumiaji, pamoja na utendakazi, ubunifu wa kiufundi na usawa wa maelezo yote.
Mobile ya theluji ya Dingo ya modeli ya 125, iliyoundwa mwanzoni mwa mwaka jana, imejidhihirisha kwenye barabara za msimu wa baridi za nchi yetu. Kulingana na wengi, hii ndio mfano bora zaidi wa safu hii. Upande wake wa nyuma wenye nguvu hurahisisha kutoka kwenye "mtego" ambao gari hili limekwama, kwa kufuata njia zilizosalia.
Kifurushi
Muundo huu umewekwa kama kawaida na kusimamishwa kwa pendulum huru na upitishaji wa kiotomatiki, pamoja na wimbo mzito ulioimarishwa wa nyenzo za kitambaa cha mpira.
Kipengele kingine muhimu ambachogari la theluji "Dingo" hutofautiana - hii ni ugumu wake. Hutengana kwa urahisi katika sehemu kadhaa na kutoshea kikamilifu kwenye shina la gari dogo.
Mobile ya theluji "Dingo 125" ndiyo marekebisho mapya zaidi ya muundo wa T110. Wataalam wametoa ndani yake idadi ya ubunifu. Hii ni injini ya viharusi nne na silinda moja na kupoeza mafuta, kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa kibali cha ardhi na angle ya mashambulizi kwenye kiwavi. Imebadilishwa kwa upande mkubwa na saizi ya skis. Kwa kuongeza, hutoa kuzima kwa injini ya dharura na jopo la chombo kilichoboreshwa. Pia kuna vishikio vya joto kwenye usukani na kioo cha mbele.
Wale ambao wamenunua magari madogo ya theluji "Dingo" wanaweza kuacha kabisa trela kubwa kwa ajili ya "farasi wao wa chuma". Gari hili la mini linatenganishwa kwa msaada wa screws za mrengo, bila kuhitaji matumizi ya zana maalum. Hatua nzima ya kutenganisha sehemu zake huchukua hadi dakika tano.
Mobile ya theluji ya Dingo, bei ambayo huanza kwa rubles elfu sabini, itakuwa zawadi nzuri. Na sio tu kwa rafiki, bali pia kwako mwenyewe, ukibadilisha kikamilifu vifaa sawa, lakini vya gharama kubwa kutoka nje. Uendeshaji sahihi na huduma ya wakati itafanya iwezekanavyo kutumia gari la theluji la Dingo kwa zaidi ya mwaka mmoja, kuwa na uhakika kwamba haitakuacha kwa wakati unaofaa. Maoni mengi chanya kutoka kwa wateja yanathibitisha kutegemewa na ubora wa juu.
Ilipendekeza:
Kiambatisho cha gari la theluji kwa trekta ya kutembea-nyuma: maoni. Jifanyie kiambatisho cha gari la theluji: maagizo, michoro
Kiambatisho cha gari la theluji kwa trekta ya kutembea-nyuma: maelezo, marekebisho, vipengele, michoro, picha. Jifanyie kiambatisho cha gari la theluji: maagizo ya utengenezaji, hakiki
Mobile ya theluji "Dingo T125": jaribio, vipimo
Jaribio la kwanza la toleo la pili la gari la theluji la Dingo T125 linaweza kufanywa mwaka wa 2014. Ilikuwa katika kipindi hiki ambapo kampuni ya Irbis ilitoa riwaya iliyoboreshwa, ambayo ilivutia wataalam wengi wa aina hii ya vifaa. Mashine ina kitengo cha kusukuma cha aina ya kiwavi na nyota za gari zilizowekwa mbele
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Je, ununue gari gani kwa 400,000? Gari kwa 400,000 au kwa 600,000 - ni thamani ya kuokoa?
Unaponunua gari, kila mtumiaji wa ndani anatarajia kutumia kiasi fulani tu cha pesa, na si mara zote tunaweza kununua magari ya kifahari na ya kipekee kwa bei ya chini. Vipi kuhusu watu ambao bajeti yao ni ndogo? Ni gari gani la kununua kwa rubles 400,000? Utapata majibu ya maswali haya kwa kusoma makala hii
Kwa nini usukani hutetemeka unapofunga breki kwenye VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Usukani hutetemeka wakati wa kufunga breki kwa kasi
Gari ni gari la hatari inayoongezeka. Wakati wa kuendesha gari, udhibiti wote lazima uwe katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi. Walakini, hutokea kwamba usukani hutetemeka wakati wa kuvunja. Opel Astra pia haina kinga kutokana na shida kama hiyo. Hebu tuangalie sababu za malfunction hii na jinsi ya kuzirekebisha
