Jifunze kidogo kuhusu silinda kuu ya breki

Jifunze kidogo kuhusu silinda kuu ya breki
Jifunze kidogo kuhusu silinda kuu ya breki
Anonim

Magari ya kisasa yana sifa ambazo kasi ya kilomita mia kadhaa kwa saa haishangazi tena mtu yeyote. Zaidi ya hayo, teknolojia za kisasa huruhusu injini ya lita moja na nusu kukuza nguvu ya farasi 150-200, kwa mafanikio kama hayo miaka kumi iliyopita ilichukua lita tatu za ujazo wa kufanya kazi.

silinda ya breki bwana
silinda ya breki bwana

Kwa hivyo, tunaweza kuhitimisha kuwa kwa kasi kama hii ni muhimu kuacha kwa wakati. Kwa upande wake, kwa hili unahitaji kudumisha mfumo wa kuvunja katika hali nzuri. Haishangazi SDA inakataza uendeshaji wa gari na mfumo wa breki mbaya, hata mahali pa kutengeneza. Kiunga kikuu cha mfumo wa breki ni silinda kuu ya breki.

Mifumo mingi ina vitanzi vingi. Hii inamaanisha kuwa silinda kuu ya kuvunja yenyewe imegawanywa katika vyumba kadhaa, mara nyingi mbili. Mfumo kama huo ulikuwa umeenea zaidi, kwa sababu ilikuwa mpango rahisi zaidi: kennel moja kwa axle. Kwa hivyo, hata ikiwa breki za magurudumu ya mbele zinashindwa, kwa mfano, zile za nyumaitaendelea kufanya kazi.

paa breki silinda bwana
paa breki silinda bwana

Kwa maoni chanya, silinda kuu ya breki haichakai. Ukweli ni kwamba pistoni ndani yake ina vifaa vya pete za pistoni za pekee. Wao, kama "wenzake", hufanya kazi ya kudumisha shinikizo. Sasa tu zinafanywa kwa mpira, kwa hiyo hakuna mawasiliano kati ya kioo cha silinda yenyewe na chuma. Kama sheria, uharibifu hutokea kwa sababu ya uingizwaji wa maji ya kuvunja kwa wakati, ambayo chembe za miili mbalimbali ya kigeni hubakia.

Kama sheria, sili hizi za mpira ndizo huchakaa, kwa sababu hakuna raba moja, haijalishi ina sifa gani, inayoweza kuishi kwenye kiowevu cha breki. Kuna aina mbili za mitungi ya breki.

Kwa mfano, silinda ya breki ya VAZ haina hifadhi ya maji ya breki, imewekwa juu kidogo ya mwili. Mpango kama huo ni mzuri kwa sababu tank haiingilii kwenye chumba cha injini, na pia inahakikisha usalama wake, kwa sababu hali ya joto ya injini ni ya juu sana. Bila shaka, imeundwa kwa plastiki inayostahimili joto, lakini lolote linaweza kutokea.

vaz breki silinda
vaz breki silinda

Pia kuna silinda kuu ya breki. Swala, kwa mfano. Hapa tank na kioevu ni fasta moja kwa moja juu yake. Faida za teknolojia hii ni pamoja na kuunganishwa zaidi kuliko katika ujenzi uliopita. Kwa kuongeza, hakuna hoses za kuunganisha, ambazo hatimaye huwa hazitumiki kutokana na kuwasiliana na maji ya kuvunja. Wanahitaji kabisavibano vya kubana, kwa sababu kiowevu cha breki kina umaridadi wa ajabu, na kuvuja kwake huzima mfumo wa breki.

Kama sheria, ikichakaa, silinda kuu ya breki inabadilishwa na sehemu za ndani, haijalishi ni nzuri jinsi gani. Ukweli ni kwamba inaweza kurudiwa, kwa vile kuvaa kwa sehemu kunaweza pia kuwa matokeo ya kasoro katika sehemu yoyote, na ikiwa haijabadilishwa, basi kazi yote itapotea. Kama msemo unavyokwenda, bahili hulipa mara mbili. Kwa hivyo, usiweke pesa, kwa sababu itabidi ununue silinda mpya ya breki tena.

Ilipendekeza: