2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Sote tunapenda faraja. Kwa kuongezea, baada ya muda, alianza kutufuata kwa visigino vyetu, na hata usafiri wa umma sasa unajivunia laini ya kushangaza, kasi na ukimya. Tunazoea na kuanza kutovumilia kelele, kutetemeka, mitetemo. Wakati gari la kwanza lilipogunduliwa, Henry Ford alipanga tu kama njia ya usafiri, yaani, ilihitajika tu kutoka kwa uhakika mmoja hadi mwingine. Kisha hakuna hata aliyefikiria kuhusu faraja.
Sasa, madhumuni ya magari yanabaki vilevile, sasa tu mahitaji ya ukimya na ulaini yameongezeka sana. Ili kuziongeza, kuzuia sauti kwa mambo ya ndani ilizuliwa. Ni ngumu kusema ni kampuni gani iliyoitumia kwanza, kwani chapa zote zilitengenezwa kwa takriban njia sawa. Walitafuta kuboresha injini, sanduku la gia, kusimamishwa, lakini hakuna kitu kinachounda ukimya kama kuzuia sauti kwenye kabati. Ukweli ni kwamba katika magari ya jadi kitengo cha nguvu iko moja kwa moja mbele, mbele ya chumba cha abiria, ambacho hupeleka kelele kutoka kwake. Kwa hivyo, kizigeu cha kutenganisha chumba cha abiria kutoka kwa chumba cha injini kilianza kutoka kwa nyenzo nene, mwanzoni kilikuwa kitambaa rahisi cha pamba.
Kisha, kuzuia sauti ya cabin ilianza kuwa nyuzi maalum, ambayo, kutokana na ulaini wake, ilichukua vibrations na kelele. Na mwisho, kama unavyojua, ni matokeo ya zamani. Kisha watengenezaji walifikiria: "Kwa nini kizuizi cha sauti cha ndani hakiwezi kupatikana nje yake?" Baada ya hayo, mipako ya kupambana na kutu ilianza kufanywa kwa misingi ya mastic, ambayo haina ngumu kabisa. Yeye huficha kelele nyingi kutoka kwa nje, kila kitu kingine huachwa kwa sehemu ya ndani.
Amepitia mabadiliko makubwa. Sasa inaitwa viboroshumohydroisolation. Kutoka kwa jina gumu kama hilo, ni rahisi kudhani kuwa lina tabaka kadhaa, ambayo kila moja ina kusudi lake. Kwa kuongeza, "wigo" wa ulipaji pia umebadilika. Sasa hata mapigo makali zaidi chini ya gari hayatasikika kwa urahisi kwa dereva, lakini yote haya yanapatikana kwa magari mapya pekee.
Na nini cha kufanya ikiwa mtengenezaji amemnyima farasi wako wa chuma "anasa" kama hiyo. Jibu ni rahisi - kufunga kuzuia sauti itasaidia. Kama sheria, huduma kama hiyo imejumuishwa katika orodha ya karibu huduma zote za gari, lazima tu uamue ni nani wa kukabidhi kazi hiyo muhimu. Hapa, upendeleo unapaswa kutolewa kwa makampuni ambayo yana utaalam pekee wa kuzuia sauti. Kisha hakutakuwa na matatizo kwa kutafuta nyenzo, na kukata na kufaa itakuwa ya kuaminika na sahihi, ambayo ina maana watakuwa wa ubora wa juu. Gharama ya kuzuia sauti, kama sheria, inatofautiana kutoka rubles 7 hadi 15,000. Hii ni bei ndogo ya kulipa kwa ajili ya faraja inaweza kutoa. Mengi yamagari ya kisasa hayana chochote cha kulaumu, isipokuwa kwa kelele katika cabin, na kwa hiyo, baada ya operesheni hiyo, hawatakuwa na dosari kabisa, na safari kwao itakuwa ya kufurahisha zaidi kuliko hapo awali. Inastahili wakati kusafiri kunageuka kuwa raha ya kuendesha gari. Bila shaka, barabara, msongamano wa magari na matukio mengine yasiyopendeza ni hadithi nyingine, lakini hakuna kwenye barabara kuu.
Ilipendekeza:
Kizuia sauti kinachofaa cha gari jifanyie mwenyewe - vipengele, teknolojia na maoni
Magari ya bei nafuu pekee ndiyo yana insulation ya sauti ya hali ya juu. Wengine wametulia kwa kiasi, ikiwa walizingatia wakati huu kabisa kwenye kiwanda. Walakini, kuzuia sauti ya gari kwa mikono yako mwenyewe sio ngumu sana. Kweli, itachukua jitihada nyingi, muda wa bure na vifaa. Lakini mambo ya kwanza kwanza
Uzuiaji sauti wa gari kioevu: maoni
Makala yanaelezea jinsi kifaa cha kuzuia sauti kioevu kwenye mwili wa gari ni. Bidhaa zilizopo kwenye masoko yetu zimeorodheshwa, pamoja na sifa zao
Jifanyie mwenyewe uzuiaji sauti kamili "UAZ Patriot": orodha ya nyenzo zinazohitajika na hakiki
Kubali kuwa ni vigumu sana kufurahia safari unaposikia mngurumo wa mara kwa mara kwenye kabati kutoka kwa msuguano wa magurudumu kwenye lami, kutoka kwa kelele ya injini, sauti ya mvua kwenye paa na tu. bryakot mbalimbali katika cabin. Nakala hii itazingatia uwekaji wa insulation ya sauti kwenye gari la UAZ Patriot, ambalo ni maarufu sio tu kwa uwezo wake wa eneo lote, bali pia kwa kelele ya mara kwa mara kwenye kabati
Jifanyie mwenyewe uchoraji wa gari la ndani. Uchoraji wa gari la ndani: bei, hakiki
Tatizo nyingi hutokea katika maisha ya dereva. Wakati mwingine, baada ya uendeshaji usio na mafanikio wa maegesho, matokeo yanaweza kuwa mabaya sana. Lakini ikiwa "umeshika" mkwaruzo kwenye mwili wa rafiki yako wa chuma, haupaswi kukasirika sana. Uchoraji wa gari la mitaa ni aina ya ukarabati ambayo itawawezesha kuepuka gharama kubwa za kifedha na haitakuchukua muda mwingi. Ni nini na ni nini kiini cha kazi hizi?
Hita ya ndani. Hita ya mambo ya ndani ya uhuru
Ili kupasha moto gari, hasa katika msimu wa baridi, ili kuzuia madirisha yasiganda ndani na nje ya gari, kama sheria, hita ya chumba cha abiria husakinishwa. Inashauriwa kuwasha tu baada ya injini kuwashwa kabisa
