2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21
Inajulikana kuwa 2101 ilikuwa mfano wa kwanza wa VAZ, ikifuatiwa na gari la kituo, kisha sedan 2103 na marekebisho yake - 2106. Lazima niseme, alishinda umaarufu huo nchini Urusi kwamba hakuna gari la kigeni. ningeweza kuota, hata Toyota Corolla, ambayo ilitoa nakala zaidi ya milioni 30, haikuweza kushinda "sita".
Lakini, haijalishi gari hili ni maarufu na maarufu vipi, lina mapungufu, ambayo, kwa bahati mbaya, ni pamoja na injini yake. Sasa si vigumu kupata sehemu sahihi, hivyo ukarabati wa injini ya VAZ 2106 hauwezi kuitwa shida. Kama inavyoonyesha mazoezi, rasilimali ya gari kama hiyo ni takriban kilomita 60,000, ikifuatiwa na "mji mkuu". Kwa bahati nzuri, si sehemu zote na vipengele vya gari vinavyohusika katika utaratibu huu, lakini uendeshaji wa mchakato bado unaonekana.
Marekebisho ya injini ya VAZ 2106 yanaweza kupunguzwa bei kwa kiasi kikubwa ikiwa utafanya usakinishaji na kubomoa kazi mwenyewe. Bila shaka, unaweza kwenda mbali zaidi, lakini si kila mmiliki wa gari katika karakana, isipokuwa kwa gari, ana mashine kadhaa za mitungi ya boring au majarida ya crankshaft ya kusaga. Bila shaka, kwa ajili ya kutenganisha na kutatua matatizo, utahitaji pia seti fulani ya zana, ambazo baadhi yake zinaweza kuitwa kwa usalama kuwa za kipekee na mahususi.
Matengenezo ya injini ya VAZ 2106 kwa urahisi inapaswa kugawanywa katika hatua tatu, kati ya hizo ni muhimu kuonyesha kuvunjwa, kutatua matatizo na uingizwaji wa sehemu na mkusanyiko unaofuata. Hatua ya kwanza inahusisha disassembly kamili. Ni lazima ikumbukwe kwamba hii inapaswa kufanyika mahali pa kazi safi, kwa kuwa, kwa mfano, vumbi vinavyoweza kuingia kwenye kizuizi cha silinda hivi karibuni vitashikamana na nyuso za mafuta ya mafuta, na baada ya kusanyiko itabatilisha kazi zote. Sehemu zote zinapaswa kuoshwa kabisa na mafuta ya taa, kwani hakuna mtaalamu anayejiheshimu atashughulika na kizuizi chafu cha silinda ambacho kimepakwa kabisa na mafuta ya mafuta. Kwa kuongeza, ikiwa "chunker" inabaki kwenye injini, itaanza kuosha na mafuta safi na inaweza kuziba mfumo mzima wa lubrication. Tena, kazi yote bure.
Urekebishaji wa injini ya VAZ 2106 pia unamaanisha utatuzi wa matatizo. Ili kufanya hivyo, unahitaji micrometers chache, seti ya probes na kupima kuzaa. Ya kwanza ni kupima shingo ya crankshaft na camshaft. Ya pili ni mitungi na fani za camshaft. Uchunguzi pia unahitaji kubainisha hali ya sehemu nyingi (orodha yao ni ndefu sana).
Baada ya kubainisha uchakavu wa sehemu, silinda ya kuchosha na kusaga hufuatashingo ya crankshaft. Kisha sehemu zimewekwa. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa ubora wa kujenga, kwa sababu inathiri moja kwa moja ukarabati wa injini ya VAZ 2106.
Inayofuata, unahitaji kubadilisha vimiminika vinavyotumika. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa chujio cha mafuta, ambacho kinapaswa kujazwa na mafuta kabla ya ufungaji. Baada ya hayo, unahitaji kuhakikisha kuwa mkusanyiko ni sahihi kwa kugeuza crankshaft kwa mkono kwa kutumia starter iliyopotoka. Mzunguko unapaswa kuwa mkali. Ikiwa huwezi kugeuza crankshaft, basi sio lazima kujaribu hatima - ni bora kutenganisha injini tena. Ni wazi kwamba utaratibu sio wa kupendeza, lakini baada ya kuunganisha tena, kila kitu kitakuwa tayari kufanya kazi. Wamiliki wa mifano mingine hawapaswi kukata tamaa, kwa sababu, kwa mfano, urekebishaji wa injini ya VAZ 2109 sio tofauti.
Ilipendekeza:
Usakinishaji wa injini nyingine kwenye gari. Jinsi ya kupanga uingizwaji wa injini kwenye gari?
Mara nyingi sana, madereva ambao hawajaridhika na sifa bainifu za injini au vigezo vyake vingine hufanya ubadilishaji wa kitengo cha nishati na kinachofaa zaidi. Inaweza kuonekana kuwa kila kitu ni rahisi, lakini kwa kweli ni mbali nayo. Kwanza, kufunga injini nyingine kwenye gari inahitaji idadi kubwa ya mabadiliko ya kiufundi. Pili, usisahau kuhusu hati, kwa sababu injini nyingine ya mwako wa ndani ina nambari yake ya serial. Lakini hebu tuzungumze juu ya kila kitu kwa utaratibu
Maoni: injini ya Chrysler kwenye Gazelle. Kufunga injini ya Chrysler kwenye Gazelle
Kwa mara ya kwanza gari "Gazelle" ilionekana mnamo 1994 na ilitolewa na Kiwanda cha Magari cha Gorky. Gari ilifanya vizuri. Imeandaliwa tu, imeonekana kuwa ya kuaminika sana. Upungufu wake pekee ni injini. Ingawa wakati wa kutolewa ilikuwa bado ya ushindani, lakini baada ya miaka michache swali la kutafuta mbadala likawa kubwa. Hasa, hii inathibitishwa na hakiki za watumiaji. Injini ya Chrysler imewekwa kwenye Gazelle tangu 2006
Kupaka gari kwa mikono yako mwenyewe kwenye karakana
Wachoraji magari wataalamu wanasema huwezi kupaka rangi gari kwenye karakana kwa ubora wa juu. Mwili unahitaji kusindika katika vyumba vilivyo na vifaa maalum chini ya hali fulani. Lakini bei ya uchoraji wa hali ya juu kama hiyo itakuwa ya juu kabisa. Na ni muhimu kwa magari safi na ya gharama kubwa. Kawaida katika kesi hii wanaamua kuwa uchoraji wa gari unaweza kufanywa katika karakana, kwa mikono yako mwenyewe. Jinsi ya kufanya hivyo, tutazingatia zaidi
Jinsi ya kufunga kusimamishwa kwa hewa kwenye VAZ-2107 na mikono yako mwenyewe
Magari mengi yana suspension ya kawaida, ambayo inajumuisha levers, vifyonza mshtuko na chemchemi. Muundo sawa hutumiwa kwenye "saba". Kusimamishwa kwa mfano huu wa magari ni aina ya lever mbili, kwa hiyo ni ngumu zaidi kuliko "nines" na kadhalika. Lakini unaweza kufunga kusimamishwa kwa hewa kwa urahisi kwenye VAZ-2107
Angalia kwenye karakana. Vidokezo vya Kompyuta
Kurejea kwenye gereji - ujanja huu huwaogopesha wengi hata wanaposoma katika shule ya udereva. Katika makala hii tutazungumzia jinsi ya kuendesha gari kwenye karakana kinyume chake