2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Injini ya kisasa ina mifumo mingi, ikijumuisha mfumo wa kulainisha, mfumo wa mafuta na mfumo wa kuwasha. Wote hubadilika kwa wakati, hupitia mabadiliko, kuwa kamili zaidi. Lakini kuna maelezo mengine ambayo yamebakia bila kubadilika katika uwepo wake wote. Kwa mfano, utaratibu wa crank. Ukweli ni kwamba tangu kuanzishwa kwake, imebakia katika hali yake ya asili.
Utumiaji wake ni mpana kabisa na hauzuiliwi na injini za mwako wa ndani. Inatumika katika vitengo vile ambapo harakati ya kutafsiri inahitajika, kwa kuwa tu inaweza kutoa sio tu kipindi sawa cha harakati hizo, lakini pia kiharusi cha mara kwa mara, ambacho kinapunguzwa na urefu wa goti la crankshaft.
Utaratibu wa kishindo ulitumiwa kwa mara ya kwanza kwenye mtambo wa mvuke, baada ya hapo, baada ya kuvumbuliwa kwa injini ya mwako wa ndani, ilihamia kwenye usanidi wa hivi punde zaidi. Kuna aina mbili za mitambo kama hiyo: moja hupitisha nguvu kutoka kwa crankshaft hadi sehemu inayofanya harakati ya kutafsiri, ya pili inapokea nguvu hii kutoka kwa pistoni, ambayoiko upande mwingine wa fimbo ya kuunganisha.
Zingatia madhumuni ya kila sehemu kivyake. Sehemu kuu ni crankshaft. Inaweza kusambaza nguvu kwa fimbo ya kuunganisha au, kinyume chake, kupokea. Inafanywa kutoka kwa chuma cha juu-nguvu, mara nyingi kutoka kwa chuma cha kutupwa. Pia huhifadhi flywheel, ambayo hutumikia kuhifadhi nishati iliyopokelewa. Madereva wengi huweka flywheel nyepesi kwenye injini yao, ambayo hufanya utaratibu wa crank kuhama zaidi. Inaongeza kasi zaidi.
Sasa hebu tuzungumze kuhusu fimbo ya kuunganisha. Pia hufanywa kutoka kwa chuma ngumu, kwa sababu shinikizo juu yake inaweza kuwa kubwa sana. Kwa kuongeza, shimoni yake iko katika mfumo wa I-channel, kwa kuwa uharibifu wake umejaa madhara makubwa ambayo yataharibu silinda.
Utaratibu wa crank una torque zaidi kuliko injini za mzunguko kwa sababu hutumia kanuni ya uimara, yaani, nguvu yake inalingana na urefu wa goti. Kwa hivyo hitimisho: goti kubwa, torque ya juu. Sehemu inayofuata ni pistoni. Pistoni inaweza kuendesha crankshaft, kama kwenye injini ya mwako wa ndani, au kupokea nguvu kutoka kwake, kama katika compressors. Kawaida hutengenezwa kwa alumini kwani huhitaji chuma laini ili isiharibu kuta za silinda ikiguswa. Kando ya mzunguko wa duara kuna grooves ambayo pete za pistoni huingizwa, hutumikia kuziba na kuongeza shinikizo.
Katika hali hii, gesiunafanya kazi nzuri.
Taratibu za mkunjo wa injini hukokotolewa kwa torati wastani na thamani za RPM, kwa kuwa kuhama kuelekea kiashirio kimoja husababisha hasara katika nyingine. Njia ya kuongeza ya kwanza imeelezwa hapo juu, lakini katika kesi hii pistoni italazimika kusafiri umbali mkubwa zaidi, ambayo inathiri "dari" ya mapinduzi.
Mkusanyiko wa injini ya VAZ haina tofauti na ile iliyoelezwa hapo juu. Ikumbukwe kwamba sehemu zote za crank lazima ziwe na lubricated kabisa, kwani inazunguka haraka sana. Tangu mwanzo kabisa wa uzalishaji, filamu ya mafuta huundwa kati ya sehemu za kupandisha chini ya shinikizo, ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa uvaaji.
Ilipendekeza:
Kusafisha ndani ya gari: mbinu, zana, vidokezo muhimu
Kusafisha mambo ya ndani ya gari hukuruhusu kuweka kiti cha dereva na abiria katika hali ya starehe zaidi. Ili jambo hili lihakikishwe bila jitihada nyingi, ni muhimu kusafisha mara kwa mara, na hasa kusafisha upholstery kutoka kwa kila aina ya uchafu. Wacha tujaribu kujua jinsi ya kufikia athari inayotaka na kwa nyenzo gani unaweza kutumia njia za watu
Kung'arisha mwili wa gari: mbinu, zana na mapendekezo
Wakati wa operesheni, rangi ya gari huharibika. Kuna sababu nyingi za hii - mambo ya nje (mvua, theluji, baridi na uchafu) na uharibifu wa mitambo (mikwaruzo, chipsi, abrasions). Haiwezekani kabisa kuepuka kuzorota kwa varnish na rangi. Lakini unaweza polisha mwili, ambayo itasaidia kufanya rangi kama gari mpya
Jinsi ya kuweka nafasi kwenye Kuhifadhi: utaratibu, njia za kulipa. Vidokezo na mbinu za Booking.com kwa watumiaji
Sio siri kuwa huduma maarufu sana ya booking.com hutumiwa mara nyingi kuweka nafasi za hoteli nje ya nchi. Bila kuzidisha, inaweza kuitwa maarufu zaidi na maarufu. Huduma ni rahisi sana, ina orodha ya lugha ya Kirusi, ambayo inafanya kazi iwe rahisi. Kwa kuongeza, wengi wanaona kuwa tovuti inatoa bei nzuri sana. Katika makala yetu, tunataka kuzungumza juu ya jinsi ya kuweka hoteli kwenye Booking na nini unahitaji kujua kwa hili
Vidokezo na mbinu zinazofaa za kuchaji betri
Katika baridi ya kwanza ya vuli, ni muhimu kuandaa gari kwa majira ya baridi. Aidha, operesheni hii inajumuisha sio tu ufungaji wa seti ya majira ya baridi ya matairi. Kipengele muhimu ni betri. Baada ya yote, ubora wa kuanzisha gari inategemea hali yake. Ukiangalia betri kwa wakati, unaweza kuondoa matatizo kama vile kuanza vibaya kwa injini au kutoweka kabisa kwa betri
Jinsi ya kuteleza kwenye kiendeshi cha gurudumu la mbele: mbinu na mbinu
Kati ya madereva katika Shirikisho la Urusi, swali ni la kawaida sana: je, inawezekana kuteleza kwenye kiendeshi cha gurudumu la mbele? Au hii inaweza kufanywa tu kwenye mashine zilizoandaliwa? Ukweli kwamba hii haiwezekani ni hadithi tu. Hata dereva ambaye hajajitayarisha ataweza kuruka kwenye mashine kama hiyo. Kwa kuteleza kwa mafanikio, unahitaji tu kuwa na msingi wa kinadharia na kufanya kila kitu kwa mafanikio na kwa ujasiri iwezekanavyo
