2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
UAZ SUV maarufu inayozalishwa Ulyanovsk inaweza kuchukuliwa kuwa gari la kudumu zaidi la Urusi. Alistahili sifa hiyo si tu kwa sababu ya uwezo wake wa kuvuka nchi, bali pia kutokana na uwezo wake wa kubeba. Hata "bobby" ya zamani (UAZ-469) inaweza kubeba kwa urahisi watu wazima wawili na kilo 600 za mizigo. Gari la UAZ lina uwezo wa zaidi, kwa hili tu unahitaji trela. Itaongeza angalau nusu tani nyingine kwa jumla ya uwezo wa kubeba.
Gia ya chini katika kipochi cha kuhamisha na injini yenye nguvu zaidi hufanya kazi nzuri ya kusafirisha mizigo mizito.
Masharti ya trela za magari ya UAZ
Trela ya SUV za familia ya UAZ lazima iwe na kibali cha juu cha ardhi na kipenyo cha gurudumu kinacholingana na magurudumu ya trekta ya UAZ. Aina za kawaida za magari ya abiria hazifai kwa jukumu hili, kwani magurudumu kwenye trela lazima sio tu yanafaa.ukubwa, lakini pia yanafaa kwa matumizi katika hali mbaya ya trafiki. Kwa hivyo, katika mifano ya kitamaduni ya trela za SUV za Urusi, kama vile UAZ-8109 na hata GAZ-704, mtengenezaji aliweka uwezekano wa kufanya kazi kwenye barabara na eneo lolote, na bila uboreshaji wowote katika sifa za kiwanda.
GAZ-704
Ni jukwaa la ndani la mhimili mmoja la usafirishaji wa bidhaa. Kama trekta kuu za trela hii, kulingana na sifa za utendaji wake, GAZ-69 na GAZ-69A inapaswa kutumika.
Muundo wa trela ni wa zamani kabisa na ni jukwaa la chuma lililosuguliwa hadi kwenye fremu, na lango la nyuma linalokunjwa. Haina mfumo wa breki: wala kufanya kazi wala maegesho. Kusimamishwa kuna chemchemi mbili za longitudinal na vifyonzaji viwili vya mshtuko. GAZ-704 ilikuwa na kichungi ambacho kinaweza kutolewa na kuwekwa kwenye kisanduku maalum kilicho mbele ya jukwaa.
Mzigo wa trela ni 500kg. Kibali cha ardhi chini ya mzigo ni cm 28. Licha ya ukweli kwamba trailer ya GAZ-704, pamoja na GAZ-69, iliondolewa sio tu kutoka kwa uzalishaji, lakini pia kutoka kwa huduma mwaka wa 1998, mfano bado unakuja kwenye barabara. Leo, gari la UAZ ni bora kama trekta kwa mfano huu wa trela.
UAZ-8109
Muundo wa trela ya UAZ-8109 inakaribia kufanana na babu yake GAZ-704: ekseli moja, kusimamishwa sawa na awning. Hata mzigo wa malipo ni sawa na kilo 500. Tofauti muhimu ni kwamba jukwaa la trela linaweza kubomolewa natumia fremu moja bila mwili.
Pia hakuna breki kwenye modeli mpya, lakini seti inajumuisha "viatu" viwili (msisitizo), ambavyo lazima viwekwe chini ya magurudumu wakati wa kuegesha.
Magurudumu kwenye trela, pamoja na vitovu vyake, yameunganishwa kabisa chini ya UAZ-469, ambayo, kulingana na sifa za utendaji wa trela, inapaswa kutumika kama trekta kuu kwa usafirishaji wake.
Leo, trela ya UAZ-8109 ndiyo maarufu na iliyoenea zaidi kati ya wamiliki wa UAZ SUV. Watengenezaji wa miundo ya kisasa wanachukulia muundo wa muundo huu kama msingi wa utengenezaji wa bidhaa mpya.
Faida kuu ya trela kama hiyo inaweza kuchukuliwa kuwa kibali cha juu cha ardhi chenye msingi mfupi. Hii hukuruhusu kuitumia katika hali mbaya, kwenye barabara zenye msongamano wa magari.
Kwa neno moja, muundo mzima wa UAZ-8109 unachukuliwa kuwa uliofanikiwa zaidi kwa gari la UAZ-469 na marekebisho yake, na kwa Patriot ya UAZ.
trela za Universal za UAZ
Trela ya UAZ-8109 ina mwelekeo finyu kwenye chapa moja ya gari. Wazalishaji wa kisasa wa trela huzalisha mifano inayofaa SUV yoyote ya Kirusi. Huwekwa magurudumu yaliyoundwa kwa ajili ya trekta maalum (UAZ au Niva).
Yaani trela ya UAZ "Patriot" itakuwa na tairi yenye ukubwa wa 225/75 na rim ya R16. Katika kesi hiyo, umbali kutoka kwa kichwa cha kuunganisha kwenye barabara itakuwa cm 55. Kwa kuongeza, katika marekebisho hayo ya trailers, vituo vya gurudumu vinaimarishwa,kwa kufunga fani mbili. Vizuia mshtuko kwenye trela za magari ya UAZ ni vya majimaji.
Marekebisho
Kulingana na mzigo gani utakaosafirishwa kwenye trela, marekebisho yake yamechaguliwa.
Ikiwa unapanga kusafirisha mizigo mirefu na mizito, kama vile boti, utahitaji trela yenye ekseli mbili. Haifai kwa barabarani, kwa hivyo, unapoenda safari, unapaswa kufikiria juu ya njia mapema na kuwatenga sehemu zenye shida za barabara kutoka kwayo. Kwa kuongeza, trela kama hiyo inamlazimu dereva kuwa na leseni ya aina ya "E", kwa kuwa jumla ya uzito itazidi kilo 750.
Iwapo trela imepangwa kutumika katika anuwai nyingi, kwa mfano, kwa usafirishaji wa shehena nyingi, ni jambo la busara kununua trela ya kutupa taka. Huu ni urekebishaji wa ulimwengu wote ambao una wigo mkubwa. Mara nyingi, watengenezaji huandaa trela kama hizo na winchi yenye uwezo wa kubeba hadi kilo 550. Nyongeza hii inafanya uwezekano wa kutumia trela ya tipper kwa kusafirisha ATV. Winchi itarahisisha sana upakiaji wake mwilini.
Kwa usafirishaji wa mizigo midogo, trela ya ekseli moja ya UAZ, iliyotengenezwa kwa msingi wa modeli ya 8109, inafaa kabisa.
Kwa marekebisho yote ya trela, mtengenezaji hutoa matumizi ya kichungi kisichopitisha maji, ambacho kitalinda shehena dhidi ya upepo na mvua.
Huduma ya trela
Trela ya UAZ, kama gari, inahitaji uangalifu na uangalifu fulani.
Ihifadhi vyema,bila shaka, ni bora katika karakana kavu ili kupunguza athari za kutu kwenye sehemu. Lakini, kama sheria, hakuna mahali pa trela karibu na gari, kwa hivyo lazima iwekwe nje chini ya dari au pazia la kuzuia maji. Hatupaswi kusahau kwamba mwili wa trela ni aina ya chombo ambamo unyevu unaweza kujilimbikiza, na hii bila shaka itasababisha kutu.
Baada ya operesheni, haswa katika hali ya hewa ya mvua, trela lazima ioshwe na kuondolewa uchafu kutoka kwa viungo vya sehemu. Hatua kama hiyo haitaruhusu kutu kuendeleza. Inahitajika kuangalia mara kwa mara hali ya fani za kitovu cha pete na kuzipaka mafuta kama inahitajika. Fuatilia shinikizo kwenye matairi ya trela, ukiongozwa na maagizo katika maagizo ya uendeshaji. Usipakie trela kupita kiasi - hii inaweza kusababisha kusimamishwa kwake.
Fuatilia hali ya viunganishi vya nyaya za umeme za kitengo. Ondoa bidhaa za oxidation kwa wakati unaofaa, na pia ufuatilie kwa uangalifu hali ya kengele ya mwanga. Taa zisizofanya kazi vizuri zinaweza kusababisha ajali.
Usisahau kuwa matumizi ya trela hugeuza gari kuwa treni ya barabarani - eneo la kuteleza na kugeuka huongezeka. Kwa hivyo, unaponunua trela, unahitaji kuzingatia umbo la kifaa kinachounganisha trela kwenye trela.
Upau wa trela
Trela zinapatikana kwa aina mbili za vifaa vya kuunganisha (upau wa kuteka): zenye umbo la T na pembetatu. Kifaa cha kuunganisha cha umbo la triangular kina faida zaidi ya T-umbo sio tu kwa suala la kuaminika, lakini pia kwa udhibiti. Aidha, maderevamara nyingi hutumika kama hifadhi ya tairi.
Bila kujali marekebisho, trela ya UAZ, ikiwa na uendeshaji mzuri na uangalizi mzuri, inaweza kudumu kwa miongo kadhaa.
Ilipendekeza:
Malori: urefu wa aina tofauti za trela
Makala haya yatazungumzia sifa kuu za lori. Tutazingatia ukubwa wao, aina na aina. Kwa kuongeza, tahadhari yako itapewa meza na sifa kuu za mashine
Aina za upakaji rangi kwenye gari. Uchoraji wa dirisha la gari: aina. Toning: aina za filamu
Kila mtu anajua kuwa aina tofauti za rangi huifanya gari kuwa ya kisasa na maridadi zaidi. Hasa, dimming madirisha katika gari ni njia maarufu na maarufu ya tuning nje. Faida nzima ya kisasa vile iko katika unyenyekevu wake na gharama ya chini ya utaratibu
Trela ya Flatbed: aina, sifa, madhumuni
Trela ya flatbed ndilo gari la kawaida linalosaidiana na gari. Vifaa vile maalum ni lengo la usafiri wa mizigo yoyote kwa umbali mfupi na mrefu
Ni aina gani ya gari iliyo bora zaidi. Aina kuu za magari na lori. Aina za mafuta ya gari
Maisha katika ulimwengu wa kisasa hayawezi kuwaziwa bila magari mbalimbali. Wanatuzunguka kila mahali, karibu hakuna tasnia inayoweza kufanya bila huduma za usafirishaji. Kulingana na aina gani ya gari, utendaji wa njia za usafiri na usafiri utakuwa tofauti
SZAP-8357 trela ya flatbed inayotengenezwa na trela ya KAMAZ
SZAP-8357 trela yenye ekseli mbili yenye uwezo wa kubeba wa juu, yenye muundo rahisi na unaotegemewa, vigezo bora vya kiufundi, inafaa zaidi inapotumiwa pamoja na lori za KAMAZ
