SZAP-8357 trela ya flatbed inayotengenezwa na trela ya KAMAZ

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

SZAP-8357 trela ya flatbed ya ekseli mbili yenye uwezo wa kubeba wa juu, ambayo ina muundo rahisi na unaotegemewa, vigezo bora vya kiufundi, inafaa zaidi inapotumiwa pamoja na lori za KAMAZ.

Kazi ya trela

Trela ya gari ni gari lisilojiendesha lenyewe lililoundwa kusafirisha bidhaa mbalimbali pamoja na gari la trekta. Gari la pamoja kama hilo liliitwa treni ya barabarani. Kama sehemu ya treni ya barabarani, trekta inaweza kusafirisha trela kadhaa mara moja. Matumizi yao hukuruhusu kuongeza kiasi cha mizigo inayosafirishwa kwa kila safari, ambayo huongeza ufanisi wa usafirishaji.

Kulingana na madhumuni yao, trela ni za matumizi ya jumla, za ulimwengu wote na maalum. Vifaa maalum ni pamoja na vifaa vilivyoundwa kusafirisha aina fulani za mizigo, kwa mfano, meli za kontena, lori la mbao, matangi, friji.

Trela ya SZAP-8357 iliyotengenezwa na KAMAZ Trailer ni kifaa cha wote cha ndani cha kusafirisha mizigo mbalimbali.

Unda nafaida za FFAS

Kwa muundo, trela ya flatbed ina kifaa rahisi sana. Muundo wa SZAP-8357 unajumuisha vipengele vikuu vifuatavyo:

• fremu iliyochomezwa;
• chassis yenye ekseli mbili;
• bogi inayozunguka imetamkwa kwa ekseli ya mbele;
• majukwaa yenye pande nne;
• kikwazo cha upau wa kuteka.

Chassis ina vifaa vya kuning'inia mbele na nyuma na breki.

Matumizi ya kifaa rahisi kama hiki, pamoja na kuongeza kiwango cha trafiki, hukuruhusu kufikia:

• akiba ya mafuta kwa kila kitengo cha mizigo hadi karibu 50%;
• kupunguza mzigo kwenye ekseli ya treni ya barabarani, ambayo huongeza uwezekano wa kufanya kazi kwenye barabara ambazo zina vikwazo kwa uzito wa gari.

Vigezo vya kiufundi

Jukumu muhimu katika uteuzi wa chaguo bora zaidi la trela kwa uendeshaji salama na wa kiuchumi wa treni ya barabarani, pamoja na vipengele vya muundo, huchezwa na vigezo vya kiufundi. Muundo wa SZAP-8357 una vipimo vifuatavyo:

• uwezo wa kubeba - hadi tani 12.5;
• uzito jumla - t 16.0;
• uzito wa kukabiliana - tani 3.5;
• jukwaa: utekelezaji wa sakafu - sakafu ya mbao-chuma; idadi ya pande - 4, upande na nyuma wakilala; nyenzo za bodi - chuma (toleo la mbao kwa ombi);
• vipimo: urefu - 8, 26 m; upana - 2, 48 m; urefu bila kitaji (na kichungi) - 1, 93 (3, 85) m;
• vipimo vya ndani: urefu - 6, 12 m;upana - 2, 48 m; urefu (wenye pande mbili) - 0.93 (1.25) m;
• eneo - 15, 2 sq. m;
• kiasi (mita za ujazo): bila awning - 9, 5; na pande mbili - 18, 8; na kichungi - 38, 0;
• urefu wa kupakia - 1.30 m;
• wheelbase - 4.34 m;
• kibali - 37.8 cm;
• Wimbo– mita 1.85;
• idadi ya ekseli - 2;
• idadi ya magurudumu - 8;
• saizi ya gurudumu - 260R508;
• voltage kuu ni 24 V.

Vigezo vilivyobainishwa vya kiufundi huruhusu trela kuendeshwa kwenye barabara zozote, ambayo inaelezea usambaaji mpana wa muundo wa 8357.

Marekebisho na vipengele

Kampuni ya trela ya KAMAZ, kwa kuzingatia masharti ya matumizi na mahitaji ya wateja, inazalisha matoleo kadhaa ya SZAP-8357, ambayo yana sifa zifuatazo:

• chasi bila sakafu – 8357/02/11;
• chassis yenye jukwaa - 8357/02/11;
• Toleo lililoinama lenye ukuta wa mbele na milango ya nyuma yenye bawaba - 8357/02/21.

Aidha, kampuni ya utengenezaji inaweza kuzalisha, kwa makubaliano na mteja, miundo ya mtu binafsi kulingana na usanidi.

Sifa kuu ya trela ni kwamba uwezo wa kubeba wa SZAP-8357 na sifa za kiufundi huruhusu kutumia miundo mbalimbali ya magari ya ndani ya KAMAZ kama gari la trekta. Kwa kuongezea, vipengele vya mtu binafsi vya trela ya 8357 vimeunganishwa na lori za KAMAZ. Hii hurahisisha ukarabati na matengenezo ya treni ya barabarani.

BiasharaTrela-KAMAZ hutoa udhamini wa miezi 18 kwa SZAP-8357, pamoja na fursa ya kutekeleza udhamini na huduma ya baada ya udhamini katika vituo vya kiufundi vya KAMAZ.