KAMAZ-6350 flatbed trekta: vipengele vya muundo, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kama Automobile Plant ni maarufu kwa malori yake. Mashine zilizotoka kwenye mstari wa kukusanyika zimepata matumizi yao katika takriban sekta zote za tasnia ya kiraia na kijeshi. Moja ya maarufu zaidi ni KamAZ-6350, inayojulikana kama "Mustang".

Mashine ya matumizi mengi

KamAZ-6350 Mustang hutumiwa kusafirisha wafanyikazi, pamoja na mizigo inayohusiana na kuvuta trela kubwa karibu kila aina ya ardhi, pamoja na mahali ambapo hakuna chochote kama barabara, na mwelekeo tu.

Hili ni mojawapo ya magari ambayo katika hati nyingi za kiufundi huonekana kama chassis. Hii ndio inasisitiza ukweli kwamba toleo hili linaweza kutumika kama msingi wa magari mengi nyembamba na maalum. Hiyo hukuruhusu kusanikisha aina mbali mbali za miundo bora kwenye chasi ya KamAZ-6350, na hivyo kuifanya gari kwa madhumuni ya raia na kijeshi. Mwelekeo kuu ni matumizi katika jeshi. Kwamashine hii iliundwa awali. Trekta iliyounganishwa imeundwa kihalisi kushinda aina tofauti za shida na vizuizi. Aina ya joto ambayo KamAZ-6350 inaweza kuendeshwa inatofautiana kutoka -45 hadi +40 digrii pamoja. Fomula ya magurudumu - 8 hadi 8, ambayo inafanya iwe karibu kuwa muhimu kwa huduma ya kijeshi.

Mashine ya chapa ya Mustang inaweza kufanya kazi chini ya hali yoyote, ilhali hitilafu na kukatizwa kunakaribia kutengwa kabisa. Familia hii haikupata umaarufu mkubwa katika uhandisi wa kiraia kutokana na ukweli kwamba wahandisi hawakuiona kuwa ya busara kabisa. Imechangiwa na mfululizo wa data ya kiufundi ya mashine.

Vipengele

Tofauti kuu kati ya KamAZ-6350 ni kuongezeka kwa uwezo wa kubeba, pamoja na urefu mkubwa wa fremu ya gari. Kila kitu kinalenga kutoa uwezo wa kusakinisha moduli za ziada na nyongeza nyingine maalumu. Suluhisho mpya kabisa, pamoja na matokeo anuwai ya muundo yaliathiri uundaji wa matokeo ya mwisho. Matokeo yake ni lori ambalo lina ubora fulani katika anuwai ya bei na udumishaji. Shukrani zote kwa ubadilishanaji bora wa sehemu na chapa zingine za magari kutoka KamAZ.

Kutokana na utaalam mpana sana wa KamAZ-6350, kila toleo la chassis huundwa kibinafsi, kulingana na hali na mahitaji ya mteja. Matokeo yake, kuna fursa ya kupata gari ambalo linafaa zaidisuluhisho la shida fulani. Shukrani kwa fursa hii, mteja hupokea utendakazi wa juu zaidi kwa gharama ya chini kabisa ikilinganishwa na malori mengine ya ndani.

Cab

Mtengenezaji ametoa chaguo kadhaa za kutengeneza kibanda. Mnunuzi hutolewa mara moja maboresho mengi. Ikiwa ni lazima, unaweza kufunga kitanda cha ziada kwa safari ndefu ndefu. Katika kesi hii, utahitaji pia tachograph ili uweze kufuatilia kazi ya madereva. Wakati wa kupakia kupita kiasi au kutofuata ratiba, usikivu hupunguzwa na, kwa sababu hiyo, watumiaji wote wa barabara wako hatarini. Injini imewekwa moja kwa moja chini ya cab katika mfano huu. Kwa hiyo, ni rahisi sana kuandaa KamAZ-6350 na heater ya uhuru. Katika kesi hiyo, joto kutoka kwa motor hutolewa kupitia mfumo wa chujio kwenye compartment ya abiria. Kutoka kwa urahisi wa kuendesha gari, mtu anaweza kutambua ufungaji wa ziada wa kiti cha anatomiki, ambacho kinaweza kusanidiwa kibinafsi kwa kila mmoja. Mbali na kiti cha starehe, kioo kikubwa cha paneli na mwonekano unaoongezeka, inawezekana kusakinisha moduli zozote kwa ombi la mteja.

mfumo wa mafuta

Mbali na chaguo zote zinazolenga kuhakikisha ustarehe wa kuendesha gari, inawezekana kusakinisha tanki ya kuzuia mshtuko. Hii itawawezesha kuhamia juu ya ardhi mbaya na ya miamba, huku usiogope kwamba tank ya mafuta itaharibiwa au kuchomwa. Kama sheria, inawezekana kufunga vyombo na kiasi cha lita 375au mbili za 210. Katika kesi maalum, tank ya lita 500 inatengenezwa. Pamoja na hili, mfumo wa joto wa pampu inayotumiwa kuchukua nyenzo zinazowaka pia umewekwa, ambayo itahakikisha kuanza kwa urahisi hata katika baridi kali zaidi. Uwepo wa hita huzuia kuonekana kwa plugs za mafuta ya taa kwenye njia ya mafuta, na pia huhakikisha utendakazi wa kawaida wa vichungi.

Motor

Injini iliyosakinishwa kwenye KamAZ-6350 ni sawa kabisa na miundo mingine inayofanana ya mtengenezaji. Mfano - KAMAZ-740.50-360. Hiki ni kitengo cha umbo la V, silinda 8 kinachotumia nyenzo za mafuta ya dizeli. Uwepo wa turbocharger huongeza pato la nguvu kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na miundo ya asili inayotarajiwa. Injini hii ina uwezo wa kujivunia vikosi 360 na ujazo wa lita 11.76. Nguvu hii inafikiwa na torque ya 1470 Nm.

Injini ya KAMAZ imeoanishwa na upitishaji wa mitambo. Mfano wa sanduku la gia ZF 16S1820 imewekwa. Ina gia 16 za mbele na gia moja ya kurudi nyuma.

Lahaja ya jeshi

Jeshi liliipenda KAMAZ-6350 mpya. Vipimo vilikidhi kikamilifu mahitaji yote. Wakati wa kuunda toleo la kijeshi, mabadiliko kadhaa yalianzishwa, kati ya ambayo ilikuwa uboreshaji wa maambukizi. Hii ilikuwa muhimu kwa sababu hitaji kuu la jeshi lilikuwa uwezo wa kusonga nje ya barabara kwa kasi ya zaidi ya 40 km / h. Lori la kawaida na upitishaji wake wa mwongozo halikuweza kukabiliana na kazi hiyo. Ndiyo maana katika KamAZ-6350"Mustang" upitishaji mpya uliwekwa, na upitishaji wa majimaji anuwai. Ubunifu huu ulijumuisha kibadilishaji cha torque, ambacho kiliwekwa pamoja na usafirishaji wa mwongozo. Wakati kasi fulani ilifikiwa, transformer hii ilizuiwa, ikageuka kuwa shimoni kali. Wakati wa utekelezaji wa tofauti hizo, mafuta yalitolewa kabisa ili kuleta upotevu wa nishati karibu na sifuri.

Sifa muhimu, shukrani ambayo walianza kutumia upitishaji wa majimaji anuwai, ilikuwa uwiano mkubwa sana wa mageuzi. Kwenye gari la kijeshi, ilikuwa 2.8. Shukrani kwa hili, torati iliongezeka sana wakati wa kufanya kazi kwa kasi ya chini.

Ufikivu

Ili kutekeleza majukumu fulani yanayohusiana na usafirishaji wa bidhaa, unaweza kununua KamAZ-6350. Bei yake inatofautiana kulingana na upatikanaji wa modules za ziada na sifa za kiufundi. Kwa wastani, lori mpya itagharimu rubles milioni 3-5, kulingana na upatikanaji wa mifano ya ziada. Unaweza pia kupata trekta ya flatbed iliyotumika, bei yake itakuwa wastani kutoka milioni moja na nusu hadi milioni mbili. Kwa wapenzi wa barabarani, toleo la kijeshi na maambukizi ya ziada ya majimaji hutolewa, lakini bei yake ni ya juu zaidi na kwa usanidi wa wastani itakuwa kutoka kwa rubles milioni 5 hadi 7.