Moduli ya SIM "Opel-Astra H": vipengele, kifaa, ukarabati na michoro

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Gari lililotoka nje linathaminiwa kwa sifa zake za ubora wa juu. Mtu huzoea vitu vizuri haraka, na Opel Astra kwa muda mrefu amekuwa msaidizi wa wengi kwenye barabara za Urusi. Zvezda ilianza kupanda kwa soko la kimataifa mwaka wa 1991. Tangu wakati huo, matoleo mengi ya restyled yametolewa. Tamaa inayoeleweka ya mmiliki yeyote wa gari ni uhusiano wa muda mrefu na "kumeza" wake, na wahandisi wa Ujerumani wamejaribu kufanya kila jitihada na teknolojia ili kukidhi mtumiaji wa kisasa wa gari. Kwa hivyo moduli ya sim ya Opel-Astra H inaitwa kutimiza “dhamira” yake maalum.

Mara nyingi sana madereva katika sekta ya magari ya Ujerumani hulazimika kukumbana na matatizo. Mmoja wao ni kutofaulu kwa moduli ya Opel Astra H SIM, ambayo, kama kawaida, hufanyika bila kutarajia. Je, kweli inawezekana kuirekebisha au ni rahisi kuchukua nafasi ya kitengo?

Moduli ya SIM kama tofauti kati ya Opel na chapa zingine

Gari la kigeni kutoka shirika linalohusika na Ujerumani ni tofauti na mengine"ndugu" kwa nodi hii. Kwenye gari hili, msanidi programu hakugeukia kuwasha kwa analogi, lakini alipendelea toleo la dijiti. Hapa hautapata waya nene zilizosukuma kwa wingi. Nguvu, basi-basi, waya kadhaa - kila kitu ambacho hutoka kwenye moduli ya cim. Kazi ya ishara za zamu, optics inafanywa shukrani kwa waya mbili.

Wahandisi pia walishona kwenye muundo swichi ya kuwasha ya analogi, kidhibiti kinachohusika na kusimba mawimbi ya analogi hadi dijitali, lakini ni vigumu kufikia anwani hizi na wataalamu pekee wanaweza. Katika suala hili, ni vigumu kwa anayeanza kurekebisha moduli ya cim kulingana na kitabu cha kumbukumbu cha Opel Astra kwenye blogu za Mtandao, lakini inawezekana kabisa kufanya hivi.

Tatizo kuu

Siku moja nzuri, "astrovod" iligundua kuwa vitufe kwenye usukani vinakataa kutimiza kusudi lao. Mitambo otomatiki huchukulia moduli mbovu ya Opel Astra H SIM kuwa sababu ya tabia hii, ni lazima hatua ya haraka ichukuliwe. Yote ni kuhusu kasoro ya muundo wa kifaa hiki. Katika mazoezi, tatizo la utendaji wa vifungo, swichi za safu ya uendeshaji mara nyingi hukutana. Hii inatafsiriwa katika kutoweza kwa gari kupiga honi, ishara za kuwasha, kudhibiti redio ya gari.

Nini cha kuangalia?

Fujo njiani hupelekea dereva kwenye bumbuwazi, hofu na kuwafanya waingiwe na hofu. Kwa nini malfunctions haunt, jinsi ya kukabiliana nayo? Mara nyingi unapaswa kurekebisha kebo ya usukani ya moduli ya SIM kwenye Opel Astra, na katika kesi hii jambo kuu ni kuitenganisha kwa usahihi, kuikunja kwa uangalifu mahali pake. Bend ya kitanzi, kuwekewa kwake vibaya husababishakushindwa kwa vifungo vyote kwenye usukani. Hasara kuu ya uvunjaji usiofaa ni kwamba mfuko wa hewa unakataa kufanya kazi. Ni bora kuwasiliana na wakuu wa kituo cha huduma ili kurekebisha matatizo na kebo.

Tatizo: jifanyie mwenyewe au uende kwenye kituo cha huduma?

Kuna kiasi kikubwa cha taarifa kwenye Mtandao, hasa kwenye mabaraza ambapo vitabu vya kumbukumbu vya Opel Astra vinaelezea urekebishaji wa moduli ya SIM kwa kina. Mitambo otomatiki hufanya kazi kulingana na muundo fulani:

1. Kusonga anwani kunatoa matokeo mazuri.
2. Ina athari chanya ya kurekebisha "maradhi" ya manyoya.
3. Usakinishaji wa lachi unaohusika na kupunguza mtetemo una athari nzuri kwenye utendakazi wa kifaa.
4. Katika hali nyingine, ni vyema kubadilisha moduli ya SIM ya Opel-Astra H na kuweka mpya.

Baada ya kusoma taarifa kutoka vyanzo mbalimbali, mwenye gari anaamua kulifanyia matengenezo kwa mikono yake mwenyewe ili kuokoa pesa. Kuweka matumaini makubwa juu ya ujuzi wake mwenyewe, haipati matokeo yaliyotarajiwa. Kwa hivyo, utafutaji wa kifaa kipya huanza, ambao ni ghali sana.

Wakati muhimu

Kubadilisha kunamaanisha kuwasha bidhaa. TECH2, Misimbo ya Carpass inatumiwa kwa ufanisi kwa taratibu za uchunguzi. Ili kufanya ukarabati mzuri wa moduli ya SIM ya Opel Astra H, unahitaji zana nzuri, uzoefu katika kufanya kazi kama hiyo, kwa hivyo hupaswi kupuuza msaada wa wataalamu.

Maandalizi ya hatua kwa hatua

Msururu fulani wa urekebishaji unapaswa kufuatwakudanganywa.

Kwanza, usukani lazima uondolewe. Hii inapaswa kufanywa na terminal hasi ya betri kutupwa mbali. Jinsi ya kuondoa usukani vizuri? Hapa, begi ya hewa inaingilia hapo awali, lazima iondolewe kwa kugeuza usukani digrii 900. Ifuatayo, unahitaji kung'oa viungio na viunganishi viwili vya rangi kutoka kwenye mto, uvipitishe kwenye usukani.

Tahadhari! Kuchanganua mto kwa sababu ya uwepo wa kere hufanywa kwa uangalifu sana!

Nini kinachoonekana kwenye niche sasa:

1. Hufungua ufikiaji wa bati la kitufe cha mawimbi, ambalo limeundwa kwa chuma.
2. Unaweza kuona waya wa kahawia-nyeupe, unatoa nishati kwenye bati la juu.
3. Bati la chini "linaendeshwa" na kamba ya kahawia.

Pia inayoonekana ni skrubu inayoshikilia bati, kufuli ya usukani wa kati, kiunganishi kikuu kinachohusika na uendeshaji wa vitufe kwenye usukani na chemchemi ya lachi za Air Bar.

Kiini cha kanuni zaidi

Magurudumu yanahitaji kuwekwa sawa. Tunafungua vifungo kwenye sahani, tukata kiunganishi cha kuunganisha kifungo cha ishara. Waya za umeme pia zinahitaji kukatwa. Ifuatayo inakuja bitana ya casing ya plastiki, pete huondolewa. Utalazimika kutenganisha kitengo cha kudhibiti nyuma ya safu. Kisha inua kishikilia kinachoweza kuondolewa na kukifungua.

Alama ya nafasi ya usukani itakuwa sharti la lazima zaidi. Unapaswa pia kufuta vifungo vya kati, na usukani unaweza tayari kuvutwa kwa urahisi. Hatimaye, unaweza kuanza "kushughulikia" kifaa kwa kubomoa kifaa cha moduli, kilichounganishwa na skrubu tatu, kutoka kwa utaratibu wa usukani.

Wakati wa kuchunguzasababu za kasoro na mfumo wa msimu katika mawasiliano ya kutosha ya cable konokono, servicemen safi na bend detachable "antennae". Katika hali zingine, hugeukia mbinu ya kunakili kiunganishi kwa kutumia kitanzi cha waya kilichotayarishwa mapema.

Kuhusu baadhi ya nuances

Kabla ya utaratibu, duka la huduma hutumia vifaa vya uchunguzi kutafuta maeneo yenye tatizo. Ni kawaida ya solder mzunguko wa microelement ya bodi au viunganishi. Mitetemo ya mara kwa mara, mizigo mikubwa na tofauti za joto husababisha kuzorota kwa mawasiliano yanayoweza kutengwa. Ili kuhakikisha kuegemea kwa pini, ni bora kutumia safu nyembamba ya kuweka KBT.

Mbinu ya kunakili viunganishi katika urekebishaji wa moduli ya cim kwenye Opel-Astra inathibitishwa ikiwa operesheni isiyo sahihi ya mawimbi ya zamu katika hali ya uendeshaji itagunduliwa. Uwekaji conductive wa kiwanda huwaka kwa sababu ya kufichuliwa na cheche za mawasiliano. Kama matokeo, mtego huharibika au hii inasababisha upotezaji wake kamili. Ili kuondoa tatizo hili la kiufundi, bandika lililochakaa huondolewa na toleo jipya lililoundwa kwa mawasiliano ya umeme linatumiwa.

Baada ya kuunganisha tena muundo, usukani umewekwa kwenye "nafasi ya sifuri". Adapta ya OP-COM husaidia kufanya hivyo. "Dhamira" ya microprocessor hii ni kusawazisha Kompyuta na kiunganishi cha OBD cha gari la kigeni. Shukrani kwa programu maalum, anafanikiwa kutambua hali halisi ya mambo katika mfumo wa kielektroniki wa farasi wa chuma.

Maneno machache ya kufuatilia

Taratibu zozoteiwe ni utambuzi au ukarabati, kuhusiana na mpango wa moduli ya cim, wanahitaji ushiriki wa wataalam wenye uzoefu, waliohitimu sana, zana zenye uwezo. Ikiwa huna uhakika wa uwezo wako wa kiufundi, basi ni bora kuwasiliana na duka la kutengeneza gari. Vifaa mbovu vinakuwa chanzo cha hali ya kutokuwa salama kwa dereva barabarani, na kusababisha ajali. Katika "kengele" za kwanza kabisa zinazosumbua roho na gari, tunakushauri usicheleweshe, ukijibu hali ya sasa.