2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Makala haya yatazungumzia aina mbalimbali za malori. Tabia zao zote kuu, aina na vipengele vingine vya kiufundi vitawasilishwa. Mwishoni mwa kifungu, jedwali litatolewa na viashiria kuu vya aina mbalimbali za lori, kuanzia lori la Euro 82 na kumalizia na van isothermal.
Uainishaji wa lori
Leo, aina zifuatazo za lori zinatofautishwa:
- iliyoinama;
- ndani;
- jokofu;
- isothermal.
Dhana ya "lori" inajumuisha trekta ya lori na semi-trela yenye uwezo wa kubeba tani ishirini. Kulingana na viwango vinavyokubalika kwa ujumla, kiasi cha lori katika m3 ni kati ya vitengo 86 hadi 120. Jina la magari: "wagon-tent", "thermos" na mengine yanatokana na aina ya semi trela.
Fura-tent (Eurotent)
Katika lori iliyo na kichungi, inawezekana kuweka vifaa mbalimbali, kama vile reli za kupachika au vipengele vingine. Inawezekana kuondoa paa, na kupakia kutoka juu, upande au nyuma.
Ikihitajika, rafu huvunjwa na vitu virefu hupakiwa kwenye lori. Kwa sababu ya kipengele hiki, lori za tilt ndizo nyingi zaidikatika mahitaji katika soko la usafirishaji. Kiasi cha lori hutofautiana kati ya 86-120 m3, kama ilivyotajwa hapo juu.
Malori yasiyopitisha joto hutumika kusafirisha bidhaa bila joto maalum lililodhibitiwa wakati wa usafirishaji, kwa sababu muundo huu wa gari hudumisha joto la awali kwa muda mfupi tu, kwa usafirishaji wa muda mrefu na halijoto fulani ndani., unahitaji kuchagua jokofu. Vipimo vya ndani na ujazo wa lori katika cubes kwa kiasi kikubwa hutegemea kiasi cha insulation kinachotumika katika ujenzi wa gari.
Vipimo vya jokofu (lori la friji)
Lori la usafirishaji wa bidhaa zinazoharibika lina kitengo cha friji kinachojitegemea, ambacho kimewekwa kwenye nusu trela, kwa hivyo inawezekana kuunda halijoto inayohitajika ndani ya nusu trela. Halijoto ndani ya lori inaweza kuwekwa kati ya nyuzi joto ishirini na kuongeza kumi na mbili Selsiasi, bila kujali halijoto iliyoko.
Friji zimegawanywa katika madarasa, kwa mujibu wa uainishaji wa Ulaya. Kulingana na hali ya joto, lori zinaweza kugawanywa katika vikundi vifuatavyo:
- Daraja A - halijoto ya ndani kutoka nyuzi joto +12 hadi 0 Celsius;
- Daraja B - halijoto ya ndani kutoka nyuzi joto +12 hadi -10 Selsiasi;
- Daraja C - halijoto ndani kutoka nyuzi joto +12 hadi -20;
- Daraja D - ndani ya halijoto ≦+2 digrii Selsiasi;
- Daraja E - halijoto ndani ya nyuzi joto ≦-10Selsiasi;
- Daraja F - ndani ya halijoto ≦-20 nyuzi joto.
Vipimo vya lori la jokofu lenye uwezo wa kubeba tani 20 ni kama ifuatavyo:
- urefu - 2400-2500mm;
- urefu - kutoka 13200 hadi 13600 mm;
- upana - kutoka 2430 hadi 2450 mm.
Wakati huo huo, ni kiasi gani cha lori cha kuchagua kinabainishwa na mtumiaji katika masafa kutoka mita za ujazo 82 hadi 86.
Vipimo vya urefu mrefu wazi (scow)
Scow hutumika kusafirisha, kama sheria, vifaa vya ujenzi na vifaa ambavyo haviogopi kunyesha. Sifa ya scow ni kama ifuatavyo:
- uwezo wa kubeba - kilo 20000;
- urefu - 11700-13600 mm;
- upana - 2350-2450 mm;
- aina ya mwili - fungua;
- Inapakia inapatikana - upande, nyuma na juu.
Vigezo vya lori
Chini ya treni ya barabarani inaeleweka matamshi ya angalau semi-trela, trela na gari la trekta. Jumla ya lori itakuwa mita za ujazo 120. Treni za barabarani hubeba kutoka mita za ujazo 86 hadi 120 za shehena, bila hitaji la kutoa vibali maalum. Hata hivyo, uwezo wa kubeba treni ya barabarani hauzidi tani kumi na tano. Mashine ya mita za ujazo 120 ndiyo chaguo bora zaidi kwa kusafirisha mizigo mikubwa ya mwanga.
Treni za barabarani zina uwezo wa kubeba kilo 15,000 hadi 20,000, vipimo vya jumla:
- urefu - 2600-3000mm;
- urefu - kutoka 13600 hadi 16000 mm;
- upana - takriban 2430-2450mm.
Na ujazo wa lori hufikia mita za ujazo 120, mwili umetengenezwa.imefungwa, upakiaji unafanywa kutoka upande, kutoka juu na kutoka nyuma.
Vipimo na urefu wa lori la kawaida (kulingana na aina) vinaonyeshwa kwenye jedwali.
| Jina la mashine | Kiasi cha lori, cubes |
| "Eurotruck 82" | 82 |
| "Eurotruck 86" | 86 |
| "Eurotruck 90" | 90 |
| Eurolori 92 | 92 |
| Jumbo Truck | 96 |
| LOri MEGA | 100 |
| Piga | 110 |
| MEGA | 120 |
| Jokofu | 86 |
| Vani ya Isothermal | 86 |
| Jukwaa la kitanda cha chini | - |
| Jukwaa huria | - |
Hitimisho
Bila kujali aina ya lori, unapochagua magari haya kwa ajili ya kusafirisha bidhaa, unapata gari la aina mbalimbali lenye uwezo wa juu wa kuvuka nchi na uwezo wa kutosha wa kubeba mizigo. Malori yanasalia kuwa kipengele muhimu katika utekelezaji wa huduma za usafiri kwa makampuni ya biashara.
Ilipendekeza:
KAMAZ ya kutupa kiasi cha lori - muhtasari wa mfano
KAMAZ Open Joint Stock Company ni mojawapo ya watengenezaji wakubwa wa lori katika CIS. Kampuni hii inajishughulisha na utengenezaji wa matrekta ya lori, flatbed na vani za mafuta, pamoja na lori za kutupa. Kilimo, ujenzi, huduma za umma - hizi ndio tasnia kuu ambapo lori za utupaji za KAMAZ hutumiwa. Kiasi cha mwili wakati huo huo kinachukua tani 8 hadi 26 za vifaa vingi (kulingana na mfano)
Ni kiasi gani cha kusoma katika shule ya udereva mwaka wa 2014. Ni mabadiliko gani yametokea katika mtaala
Je, ni kiasi gani cha kusoma katika shule ya udereva mwaka wa 2014? Kuhusiana na ubunifu katika sheria, kuanzia Februari mwaka huu, muda wa madarasa utakuwa kutoka miezi miwili hadi mitatu. Muda wa mafunzo utategemea ukubwa wa madarasa
Kiasi cha shina katika Nissan X-Trail: sifa kuu za miundo mbalimbali
"Nissan" ni gari la kutegemewa kutoka kwa watengenezaji wa Kijapani. Hili ni gari la familia. Ni vitu ngapi vinaweza kutoshea kwenye shina? Tutajaribu kujua kiasi cha compartment ya mizigo kwa kulinganisha mifano kadhaa
"MAZ 500", lori, lori la kutupa taka, lori la mbao
Lori ya Soviet "MAZ 500", picha ambayo imewasilishwa kwenye ukurasa, iliundwa mnamo 1965 kwenye Kiwanda cha Magari cha Minsk. Mfano mpya ulitofautiana na mtangulizi wake "MAZ 200" katika eneo la injini, ambalo liliwekwa kwenye sehemu ya chini ya cab. Mpangilio huu uliruhusu kupunguza uzito wa gari
Kubadilisha kichujio cha kabati katika Solaris. Ni kwa maili gani ya kubadilisha, ni kampuni gani ya kuchagua, ni kiasi gani cha gharama ya uingizwaji katika huduma
Hyundai Solaris inauzwa kwa mafanikio katika takriban nchi zote duniani. Gari ni maarufu sana kati ya wamiliki wa gari kwa sababu ya injini yake ya kuaminika, kusimamishwa kwa nguvu nyingi na mwonekano wa kisasa. Walakini, kwa kuongezeka kwa mileage, madirisha huanza kuwaka, na wakati mfumo wa joto umewashwa, harufu isiyofaa inaonekana. Huduma ya gari ya Hyundai huondoa kasoro katika dakika 15-20 kwa kubadilisha chujio cha cabin
