"KIA-Spectra": matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100, vipimo na ukaguzi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Matumizi ya mafuta ya KIA-Spectra, kama magari mengine mengi, ni vigumu kubainisha bila utata. Yote inategemea aina ya injini, hali ya uendeshaji na matengenezo ya gari, pamoja na mtindo wa kuendesha gari. Wacha tujaribu kujua jinsi "tamaa" za gari ni za kweli, kwa kuzingatia habari ya mtengenezaji na wamiliki wa gari.

KIA-Spectra matumizi ya mafuta

Muundo huu una historia yenye utata na tata. Gari ilionekana wakati wa shida - mwishoni mwa miaka ya 90 ya karne iliyopita, wakati kampuni ya Kia Motors ikawa sehemu ya kushikilia Hyundai. Marekebisho maalum katika masoko ya nchi mbalimbali mara nyingi yalibadilisha majina, vifaa, wakati inabaki katika mahitaji. Hadi sasa, gari liko katika nafasi ya kuongoza katika kategoria yake.

Wamiliki wengi katika majibu yao wanabainisha matumizi makubwa ya mafuta ya KIA-Spectra baada ya miezi kadhaa ya uendeshaji. Zifuatazo ni takwimu za kizazi cha pili.

Marekebisho	Matumizi ya mafuta, l/100 km	Aina ya Mafuta
1, 6 Faraja	10, 3	AI-95
1, 6 "Kawaida"	10, 2	-
"Faraja+"	10, 3	-
KWA Kawaida	11, 3	-
1, 6 Luxe	11, 4	-

Historia ya Uumbaji

Mtangulizi wa modeli ya KIA-Spectra, matumizi ya mafuta ambayo yameonyeshwa hapo juu, ilikuwa toleo la Sepia. Alikuwa katika mahitaji si tu katika soko la ndani, lakini pia kati ya wanunuzi wa Marekani. Kwa kiasi, mwili wa gari lililosasishwa ulifanana na hatchback ya Mazda 32 ya Kijapani. Nia inayoongezeka ya gari hili ilianza Amerika. Ushahidi wa ziada wa hii ulikuwa taarifa kwamba marekebisho yaliyobainishwa ndiyo gari la abiria lililouzwa zaidi mwaka wa 2002.

Magari ya kwanza chini ya chapa iliyofanikiwa yalifanya "biashara". Tofauti za viti vitano zilianza kutoka kwenye mstari wa kusanyiko katika miaka ya 2000. Uamuzi wa usimamizi ulisababisha ukweli kwamba vitengo hivi viliondolewa kutoka kwa uzalishaji wa wingi mnamo 2004 (huko Korea Kusini). Licha ya hili, toleo hilo halikusahaulika. Mradi huo wa kuahidi uligharimu watengenezaji dola milioni 100. Kama matokeo, uwezo wa uzalishaji ulikuzwa nchini Urusi na kwa wenginchi za baada ya Soviet. Kutolewa kwa chapa hiyo kumeendelea tangu 2005 kwenye mmea wa Izhevsk kwa miaka saba. Katika kipindi chote hicho, zaidi ya miundo elfu 105 ilitolewa.

Nje

Kuonekana kwa KIA-Spectra ya Kirusi, ambayo matumizi yake ya mafuta hayakuitofautisha vyema na analogi zake, ililingana kabisa na hali ya nyakati hizo. Miongoni mwa vipengele vilivyobainishwa ni muhtasari wa mwili na mistari, kutua kwa chini kwa aina ya michezo.

Vipengee vya taa vya maridadi vya mviringo pamoja na vimulimuli vya ukungu vilitoa mwonekano bora wa barabara wakati wowote wa siku. Katika kizazi cha pili, usanidi wa uingizaji wa hewa umebadilishwa. Badala ya pengo nyembamba, aina ya mstatili ilionekana. Gridi ya radiator ilipambwa kwa upako wa chrome.

Inafaa kumbuka kuwa ni marekebisho tu katika mwili wa sedan yalitolewa katika vifaa vya uzalishaji vya Urusi. Hatchbacks na liftbacks zimefanyika katika soko la Marekani. Kwa kuongezea, baada ya 2003 katika Shirikisho la Urusi, Spectra ilitolewa chini ya jina la chapa Cerato.

Vifaa vya ndani

Maeneo ya ndani ya gari ni ya starehe na yameundwa kwa umakini. Viti vya mbele vina vifaa vya usaidizi wa kando, kuhakikisha kifafa salama kwa dereva na abiria. Tabia za ubora wa vifaa vya kumaliza ziko katika kiwango cha juu, ingawa sio za utekelezaji wa ubunifu. Bado, gari linalohusika limeainishwa kama darasa la bajeti. Kiwango cha chini kabisa cha usanidi kinajumuisha redio.

Dashibodikupelekwa kwa dereva, hutoa maudhui ya juu zaidi ya habari na usumbufu mdogo kutoka barabarani. Kuna nafasi ya kutosha mbele kwa watu wa saizi yoyote, na nyuma, ni abiria wawili tu wazima wanaweza kubeba kwa raha. Kwa usalama wa jumla, jozi ya mito, mikanda ya usalama na vizuizi vya safu ya kwanza vinawajibika. Sehemu ya mizigo inashikilia lita 440, na baada ya kukunja viti vya nyuma - lita 1125.

Vigezo vya mpango wa kiufundi

Zifuatazo ni sifa za gari maarufu "KIA-Spectra" (otomatiki):

• matumizi ya mafuta - lita 10.2-11 kwa kilomita 100;
• aina ya injini - injini ya petroli lita 1.6, hp 101. p.;
• torque ya juu - 145 Nm;
• kiwango cha kasi - 175 km/h;
• idadi ya mitungi – 4;
• vipimo vya jumla - 4, 51/1, 72/1, 41 m;
• ujazo wa tanki la mafuta - lita 50;
• uzito/uzito mkuu – 1, 6/1, t 12;
• tairi za kawaida - 185/65 au 190/60 R14;
• kuongeza kasi hadi kilomita 100 - sekunde 16.

Vipengele

Inafaa kukumbuka kuwa matumizi ya mafuta ya KIA-Spectra (mechanics) yalikuwa lita 8.2 kwenye barabara kuu. Kwa kuongezea, kwa usafirishaji kama huo, gari huharakisha hadi mamia kwa sekunde 12.6. Mashine hiyo ina mhimili wa mbele unaoongoza, kusimamishwa kwa aina huru na msaada wa mwongozo wa MacPherson imewekwa kwenye mhimili wa nyuma. Mfumo wa breki unajumuisha vipengele vya diski ya mbele na ngoma za nyuma.

Vifaa vifuatavyo vinatolewa kama kawaida:

• vipengee vya mwanga wa ukungu;
• uendeshaji wa umeme wa majimaji;
• virekebisha safu wima;
• kufuli ya kati;
• kizuia sauti;
• redio;
• madirisha ya umeme.

Marekebisho ya anasa pia yana vifaa vya ABS, viti vyenye joto na kiyoyozi.

Ulinganisho wa kizazi cha kwanza na cha pili

Matumizi ya mafuta ya KIA-Spectra (1, 6) katika kizazi cha kwanza yalikuwa hadi lita 12 kwa kila kilomita 100 katika hali ya mchanganyiko. Wakati huo huo, kati ya motors zilizotumiwa, kulikuwa na matoleo ya 1, 8 na 2.0 lita. Sehemu ya nje ya gari haikutofautiana katika sifa za asili zilizotamkwa, ingawa ilionekana kuwa nzuri kwa wakati wake. Kwa muundo wa bajeti, chumba cha ndani ni kizuri, mbele na nyuma.

Mipako ya ndani ni ya bei nafuu lakini ya plastiki ya ubora wa juu, pamoja na mata ya kawaida. Imewekwa na vifaa vinavyofanya kazi iwezekanavyo, bila marekebisho na frills zisizohitajika. Kuhusu maswala ya usalama, kizazi cha kwanza kiliacha kuhitajika. Kwenye majaribio ya ajali, gari lilionyesha matokeo yasiyoridhisha.

KIA-Spectra zinazozalishwa Izhevsk inachukuliwa kuwa kizazi cha pili, matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 ambayo ni lita 10.2. Miongoni mwa tofauti hizo ni vipengele angavu zaidi katika mifumo ya usalama ya nje na iliyoboreshwa, hasa katika viwango vya upunguzaji vya "Lux" na "Comfort".

Maoni kutoka kwa wamiliki

Kwa kuzingatia aina na matumizi ya mafuta ya KIA-Spectra, hakiki kuhusu gari ni hasa.chanya. Miongoni mwa faida, watumiaji kumbuka mambo yafuatayo:

• bei nzuri;
• utendaji;
• injini nzuri inaanza katika hali ya hewa yoyote;
• dhibiti starehe;
• injini ya kutegemewa;
• dashibodi rahisi;
• mwonekano wa asili.

Miongoni mwa mapungufu, wamiliki wanaelekeza kwenye kusimamishwa hafifu, kutua kidogo, mapambo ya ndani na "hamu" nzuri ya matumizi ya mafuta. Ili kuokoa kiashiria hiki, wamiliki mara nyingi huamua kurekebisha chip na uboreshaji wa mifumo husika. Ili kuendana na vigezo vilivyotangazwa na halisi, mtengenezaji anapendekeza kutumia mafuta ya ubora wa juu, pamoja na kufanya ukaguzi wa kiufundi wa mara kwa mara.