Ubadilishaji wa injini - sababu, maelezo, muundo

Ubadilishaji wa injini - sababu, maelezo, muundo
Ubadilishaji wa injini - sababu, maelezo, muundo
Anonim

Nyenzo ya kitengo na kitengo chochote cha gari ina kikomo. Ni tofauti kwa mifano na bidhaa tofauti, lakini ni. Hii ina maana kwamba baada ya muda au mileage fulani itashindwa na swali la uingizwaji wake au ukarabati litatokea. Injini ya gari sio ubaguzi. Bila shaka, ikiwa urekebishaji ni wa gharama nafuu, basi ni mantiki kuifanya. Ikiwa gari ni adimu au kuukuu, basi injini inaweza kuhitaji kubadilishwa, kwa sababu sehemu asili ni ngumu kupata kwa sababu tofauti.

uingizwaji wa injini
uingizwaji wa injini

Injini nzima ni rahisi zaidi kuipata. Kwa kuongeza, katika kesi hii, hakuna haja ya disassembly na utatuzi wa matatizo, ambayo inachukua muda mwingi kabisa. Hivi karibuni, Urusi ina sheria juu ya kukomesha kuangalia namba ya injini wakati wa ukaguzi wa kiufundi na usajili wa gari. Hii haimaanishi kuwa injini yoyote inaweza kusanikishwa kwenye gari bila kubagua. Hii inaonyesha kwamba haipaswi kuwa na matatizo wakati wa usajili. Kwa hali yoyote, watakuwa chini sana. Lakini usisahau kwamba kila motor ina cheti chake cha ankara kinachothibitisha umiliki wake. Inatolewa saakufutwa kwa usajili wa gari "kwa maelezo", ambayo ni, hati tofauti hutolewa kwa mwili na gari.

Nchini Ulaya na Amerika, injini kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa sehemu ya matumizi sawa na pedi za breki au pete za pistoni, kwa hivyo kushikamana kwake na mwili fulani haipo. Angalau, hii haijaonyeshwa katika hati kwa njia yoyote.

kubadilisha injini na yenye nguvu zaidi
kubadilisha injini na yenye nguvu zaidi

Kuna hali nyingine ambapo kibadilishaji cha injini kinaweza kuhitajika. Lakini hii ni furaha kwa wale ambao wana nia ya dhati ya kurekebisha farasi wao wa chuma.

Hii ni hamu inayoeleweka, kwa sababu kuna watu wachache duniani ambao hawataki kuboresha utendakazi thabiti wa gari lao.

Nguvu zaidi - utendaji wa juu zaidi. Kubadilisha injini na yenye nguvu zaidi hufanywa sio tu kwenye gari la abiria. Inaweza kuwa lori, ambayo uwezo wa mzigo wa gari zima inategemea nguvu ya kitengo cha nguvu. Katika kesi hii, inaamriwa na masuala ya kibiashara pekee.

uingizwaji wa injini
uingizwaji wa injini

Kubadilisha injini (inayotumia petroli) na injini ya dizeli mara nyingi hufanywa kwenye lori. Ni ya kiuchumi zaidi na ina sifa bora za traction. Uingizwaji kama huo pia unafanywa kwa magari ya abiria, ingawa na "magari" mara nyingi ni njia nyingine kote: injini zenye nguvu hazihitajiki tu na madereva wa kawaida. Wacha tuseme V6 iliyo na uhamishaji wa lita 3 haitakuwa maarufu katika tabaka la kati. Kubadilisha injini katika kesi hii imeundwa kufanya gari zaidi ya kiuchumi na kupunguza gharama yakemaudhui. Hizi ndizo sababu kuu kwa nini operesheni kama hii inaweza kuhitajika, hata kama ni ankara.

Kuna sababu nyingi zaidi na sababu za kubadilisha injini. Muundo, kama ilivyoelezwa hapo juu, hautakuwa mgumu tena kama hapo awali, wakati mwingi utatumika kuweka na kubomoa, na tena unaweza kupanda farasi wako wa chuma.

Ilipendekeza: