2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Kila mmoja wa madereva anajua moja kwa moja muda usio sahihi wa kuwasha ni nini. Kwa dereva, haya ni matatizo ya mara kwa mara na kuanzisha injini, na kupoteza nguvu, pamoja na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kwa kitengo chenyewe, matatizo kama haya yanaweza kuisha vibaya sana, hasa ikiwa muda wa kuwasha umechaguliwa mapema zaidi kuliko inavyopaswa kuwa.
Katika makala haya tutaangalia jinsi ya kuweka kuwasha kwenye mfumo wa mawasiliano na usio wa mawasiliano. Ya kwanza tangu mwanzo wa uzalishaji imewekwa kwenye classics, ya pili ilionekana mwanzoni mwa karne ya ishirini na moja. Ilipata umaarufu mara moja kati ya wamiliki wa gari, kwani inatofautiana na ile ya awali katika kuongezeka kwa kuaminika na maisha ya huduma, pamoja na sifa bora za umeme, ambayo cheche kwenye chumba cha mwako inategemea moja kwa moja.
Unaweza kuzungumza kwa ufupi kuhusu jinsi ya kuweka kuwasha kwenye gari. Mchakato huo utajadiliwa hapa chini. Ukweli ni kwamba injini za viharusi nne ni za kuchagua kwa sasa, lakini licha ya hii, weka moto kwa Soviet hiyo hiyo au.gari la kigeni si vigumu kama kuweka mwako kwenye Izh Jupiter 5. La pili lina mfumo wake tofauti wa kuwasha mguso kwa kila silinda, ambayo kuna mbili, ambayo kila moja inahitaji marekebisho.
Sasa kuhusu utaratibu wenyewe. Kwa kawaida, unaweza kupata kituo cha huduma cha karibu, ambapo hii itafanywa kwa kutumia stroboscope, lakini inagharimu pesa, na sio kila dereva ana kifaa hiki, kwa hivyo tutazingatia njia rahisi zaidi ambayo inahitaji kiwango cha chini cha juhudi, zana na maarifa..
Kwanza kabisa, unahitaji kukokotoa kiharusi cha mbano katika silinda ya kwanza. Kwa pamba ya pamba, unahitaji kuziba shimo la mshumaa, na kisha uzungushe vizuri crankshaft na ratchet. Mara tu inaporuka nje, tunageuka zaidi mpaka alama kwenye pulley na kwenye ebb ya kifuniko cha mbele sanjari. Magari mengine yana alama tatu, ambayo kila moja inalingana na AI-80, AI-92 na AI-95 katika mwelekeo wa mzunguko. Kwa kweli, kuna miongozo mingi ya jinsi ya kuweka kuwasha kwenye gari fulani, unahitaji tu kuchukua muda kutafuta Mtandao.
Rudi kwenye utaratibu wetu. Kuweka crankshaft kwa alama ya kati kutaweka kuwasha mapema hadi digrii 5. Wakati crankshaft "itawageuza", kuwasha tayari kutatokea kwenye chumba cha mwako. Kila chapa ya petroli ina wakati tofauti kwa hili, kwa hivyo, pembe ya risasi pia inabadilika.
Haja ya kusakinisha kiwasho inaweza kutokea baada ya kukarabati, na pia baada ya matumizi mabaya ya gari. kuwasha unawezaondoka yenyewe ikiwa injini itaunda mtetemo ulioongezeka. Kisha unapaswa kujiuliza tena: "Jinsi ya kuweka moto?". VAZ 2106 ina mfumo sawa na ilivyoelezwa hapo juu, kwa hiyo hakutakuwa na matatizo nayo. Sasa kwa kuwa bastola iko kwenye kituo cha juu kabisa, unaweza kuweka kisambazaji cha kuwasha hadi mahali unapotaka.
Ili kufanya hivyo, unahitaji kuiondoa kwenye kiendeshi, na kisha usakinishe kitelezi na mwasiliani wa nje kuelekea mguso wa silinda ya kwanza kwenye jalada. Kwa hivyo, mwishoni mwa kiharusi cha ukandamizaji kwenye silinda ya kwanza, cheche itatolewa kwake, ambayo itawasha mchanganyiko. Kweli, sasa haipaswi kuwa na maswali juu ya jinsi ya kuweka kuwasha. Baada ya kukamilisha utaratibu huu, inafaa kuwasha injini, baada ya hapo, kwenye kitengo cha joto, fanya marekebisho sahihi zaidi.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye VAZ-2109. Mapendekezo
Ili kuwasha mchanganyiko wa mafuta-hewa kwa wakati katika injini ya mwako ya ndani ya petroli, mfumo wa kuwasha unahitajika. Ni yeye ambaye anajibika kwa kuonekana kwa cheche kati ya mawasiliano ya electrodes ya plugs za cheche kwa wakati unaofaa. Kubadilisha kutoka kwa voltage ya chini ya mtandao wa bodi ya 12 V hadi voltage ya juu ya hadi 30,000 V, mfumo husambaza cheche kwa wakati fulani kwa silinda maalum
Injini ya gari yenye viharusi vinne
Injini ya viharusi vinne ina silinda ambazo huwekwa kwenye crankcase na kufungwa kwa kichwa juu. Pallet imeunganishwa chini ya crankcase. Valves imewekwa kwenye kichwa cha silinda - kutolea nje na ulaji, pua ya sindano ya mafuta (dizeli) au plugs za cheche (petroli). Bastola husogea ndani ya silinda, iliyounganishwa kupitia pini ya pistoni kwenye kichwa cha juu cha fimbo ya kuunganisha
Nini tofauti kati ya injini ya viharusi viwili na injini ya viharusi vinne - uchambuzi linganishi
Tofauti kubwa zaidi kati ya injini ya viharusi viwili na injini ya viharusi vinne ni njia za kuwasha za mchanganyiko unaoweza kuwaka, ambao unaweza kutambuliwa mara moja na sauti. Mota yenye viharusi 2 kwa kawaida hutoa mngurumo mkali na mkubwa sana, wakati injini ya viharusi 4 huwa na purr tulivu
Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t? Kanuni ya operesheni, sababu za malfunction na kuweka
Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t? Shida na kuwasha kwa injini ya kiharusi 4 zinaweza kuonekana kwa sababu tofauti, lakini zote husababisha matokeo sawa - injini inacha kuanza
Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye KamAZ kwa usahihi?
Kwa kujua jinsi ya kuwasha kwenye KamAZ kwa kutumia vifaa na zana chache, unaweza kutatua tatizo hili hata ukiwa shambani. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kuelewa kanuni ya uendeshaji wa mfumo wa kuwasha, pamoja na sababu kwa nini inaweza kushindwa
