Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t? Kanuni ya operesheni, sababu za malfunction na kuweka

Orodha ya maudhui:

Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t? Kanuni ya operesheni, sababu za malfunction na kuweka
Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t? Kanuni ya operesheni, sababu za malfunction na kuweka
Anonim

Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t? Shida za kuwasha kwa injini ya kiharusi 4 zinaweza kuonekana kwa sababu tofauti, lakini zote husababisha matokeo sawa - injini huacha kuanza. Lakini ukosefu wa cheche iliyopangwa vizuri inaweza kuwa sio sababu pekee ya injini haitaanza. Ili kuhakikisha kuwa ni kuwasha ambayo ndiyo sababu ya kushindwa kwa injini, ni muhimu kuangalia malfunctions nyingine zote zinazowezekana ambazo zinaweza kuingilia kati na uendeshaji wa injini, na kuziondoa. Kuvunjika kunaweza kutokea katika mfumo wa kuwasha, sababu ambazo zinaweza kutokea kutoka kwa mechanics na upande wa umeme. Kwa msaada wa mbinu rahisi, unaweza kuamua ikiwa tatizo ni malfunction ya mitambo, au sehemu ya umeme ni lawama. Nyumbani, unaweza kurekebisha hitilafu yoyote katika mfumo wa kuwasha wa injini ya skuta yenye viharusi-4.

Sababu za hitilafu ya injini ya skuta 4

jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t
jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t

Injini ya skuta haitaanza, sababu zinaweza kuwa tofauti sana:

1. Hakuna usambazaji wa mafuta kwenye chemba ya mwako.

2. Mipasho haijarekebishwahewa.

3. Hakuna compression. Vipu vilivyochomwa na vilivyoharibika haitoi ukandamizaji. Sababu ya kukosekana kwa ukandamizaji inaweza kuwa mkusanyiko usio sahihi wa kikundi cha silinda-pistoni, pamoja na utendakazi mbaya wa silinda yenyewe.

4. Utaratibu wa usambazaji wa gesi unaohusika na uendeshaji wa vali ni mbovu.

5. Plagi ya cheche yenye hitilafu.6. Cheche ya kuwasha haitozwi wakati wa utendakazi wa kimitambo wa jenereta.

Kanuni ya utendakazi wa kuwasha kwenye injini ya skuta ya viharusi-4

Marekebisho ya kuwasha 4t
Marekebisho ya kuwasha 4t

Mwasho kwenye skuta ya 4t inategemea ulandanishi wa msogeo wa shimoni ya usambazaji wa gesi iliyoko kwenye kichwa cha silinda na magneto. Kwenye upande wa nje wa nyumba ya rotor kuna protrusion inayowasiliana na sensor ya kuwasha wakati wa kuzunguka. Wakati wa kuwasiliana, cheche huonekana kwenye mshumaa. Rotor imeunganishwa na crankshaft. Wakati cheche hutokea, crankshaft na pistoni ziko katika nafasi ya juu ya kituo cha wafu. Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye scooter ya 4t? Inahitajika kwamba wakati wa kupitisha kituo kilichokufa, nafasi ya shimoni ya usambazaji wa gesi inalingana na wakati wa kuwashwa kwa mafuta kwenye chumba cha mwako.

Inaanza marekebisho ya kuwasha

Kabla ya kuwasha skuta ya 4t, unahitaji kuhakikisha kuwa kuna cheche na mshumaa unafanya kazi. Ili kufanya hivyo, fungua mwisho, uunganishe kwa kebo ya kuwasha na ubonyeze dhidi ya sura na kesi ya chuma. Wakati rotor inapozunguka, cheche inayoonekana wazi inapaswa kuonekana, uwepo ambao unaonyesha utendakazi sahihi wa jenereta, pamoja na mshumaa yenyewe.

marekebisho ya kuwasha skuta 4

4t kuwasha skuta
4t kuwasha skuta

Ili mzunguko wa rotor ya jenereta na shimoni ya usambazaji wa gesi ili kuendana na mzunguko unaohitajika wa pistoni, ni muhimu kuweka msimamo wao kulingana na alama. Kwenye mwili wa magneto kuna alama kwa nafasi ya kituo cha wafu cha silinda kwa namna ya barua "T". Rotor inaweza kuweka kwa manually, inaweza pia kufanywa kwa kutumia kick starter. Msimamo wa shimoni ya usambazaji wa gesi imedhamiriwa na alama kwenye nyota ya muda. Pointi tatu zinazotumiwa kwa nyota kutoka nje huunda pembetatu ya equilateral, ambayo juu yake inapaswa kuelekezwa kwa msimamo uliokithiri kutoka kwa pistoni. Marekebisho ya kuwasha yanajumuisha kuweka nafasi sahihi ya nyota ya saa.

Kuwasha mapema

Jinsi ya kuweka kuwasha kwenye skuta ya 4t kabla ya wakati? Kuna maoni kwamba ukifanya hivyo, basi kasi na nguvu ya motor itaongezeka. Kwa nadharia, ni. Ikiwa cheche wakati wa kushinikiza hutokea mapema kidogo kuliko wakati silinda inapita kituo kilichokufa, hii inapaswa kutoa athari inayotaka. Lakini utekelezaji wa kiufundi wa mpangilio kama huo wa kuwasha kwenye pikipiki unahusishwa na uhamishaji wa protrusion yake kwenye nyumba ya rotor ya jenereta. Kuna njia ambayo ni rahisi na salama, kutoa athari fulani. Unaweza kupiga hatua kwenye ukingo wa kuwasha. Ili kufanya hivyo, ondoa safu ya 0.5 mm kutoka nusu ya uso wa protrusion. Hatua inapaswa kuanza upande ambao kwanza unawasiliana na sensor ya kuwasha. Cheche maradufu itakayotokana itatoa mwako wa injini unaotabirika zaidi na pia kuongezekauwezekano wa kuwaka unapokabiliwa na sababu mbaya zinazohusiana na hali ya hewa na mipangilio isiyo sahihi ya usambazaji wa mafuta na hewa.

Ilipendekeza: