2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Malori ya ndani yamevutiwa kila wakati na sifa zao za kiufundi za hali ya juu. Mwakilishi maarufu wa usafiri huo ni lori la kutupa la MAZ 6517. Inatumiwa sana katika nchi za CIS ya zamani.
Vipimo
MAZ 6517 ni lori la kutupa taka lililotengenezwa na Kiwanda cha Magari cha Minsk, ambacho kina utendakazi wa hali ya juu. Kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi hutolewa shukrani kwa kusimamishwa kwa adapta na gurudumu la 6x6. Gari linaweza kutumika katika hali ya mijini na nje ya barabara.
Lori ina injini dhabiti na za kiuchumi zinazotengenezwa na YaMZ. Muundo wa cabin ni wa kawaida kwa wawakilishi wote wa familia ya MAZ. Saluni imeundwa kwa viti viwili. Nyuma ya viti kuna rafu za kulala.
Vipimo vya jumla vinavyovutia vinaweza kutofautiana kulingana na usanidi na lengwa. Urefu unaweza kuwa kutoka 8.13 m hadi 8.53 m, wakati upana utabadilika - mita 2.5-2.55. Urefu unaweza kutofautiana kidogo. Kielelezo cha kawaida ni mita 3.78, lakini kinaweza kuongezeka hadi mita 3.9 kwa magurudumu.
Uzito wa lori ni zaidi ya tani 14, wakati niuwezo wa kubeba ni kilo 19,000. Mashine ina sehemu ya nyuma ya ndoo inayokunja ya ncha iliyo na lango la nyuma. Inafaa ndani yake kutoka mita za ujazo 10 hadi 12.5.
Matoleo kadhaa ya injini yamesakinishwa kwenye lori la kutupa, kulingana na madhumuni. Kwa hivyo, lori ina vifaa vya Yaroslavl motors YaMZ-238DE na YaMZ-6585. Injini imeoanishwa na sanduku za gia za 9-speed manual na kipochi cha kuhamisha.
Matengenezo
Injini za YaMZ huhudumiwa kila kilomita 15,000. Wakati wa matengenezo yaliyopangwa, mafuta ya injini hubadilishwa (ilipendekeza M10G2K au M10D), pamoja na filters coarse na faini. Matengenezo yaliyopangwa yanapaswa pia kujumuisha kuangalia maambukizi na kuchukua nafasi ya vipengele vya chujio vya mkusanyiko wa mafuta. Inapendekezwa kuwa kila huduma ya matengenezo ifanye uchunguzi wa pampu ya sindano.
Huduma hii pia inajumuisha ukaguzi wa mifumo ya breki na usafirishaji. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa majimaji. Wakati wa matengenezo, hali ya mirija, compressor, pamoja na uwepo wa kiwango sahihi cha kioevu kwenye mfumo hutambuliwa.
Hitimisho
MAZ 6517 ni lori la kutupa taka la ndani ambalo lilipata heshima na heshima kutokana na sifa zake za juu za kiufundi. Injini zenye nguvu na za kiuchumi zikioanishwa na kisanduku cha gia kinachotegemeka huunda muunganisho wa ubora.
Ilipendekeza:
Lori la kutupa madini 7540 BelAZ - vipimo, vipengele na hakiki
Sekta ya madini inayoendelea kwa kasi katika miongo kadhaa iliyopita imekuwa kichocheo cha utengenezaji wa magari ya machimbo yenye uwezo wa kusafirisha si tu nzito sana, bali pia bidhaa nyingi. Miongoni mwa wazalishaji wote ambao wamewahi kuzalisha vifaa vya madini, BelAZ ni biashara ya juu zaidi. Magari ya brand hii yanaweza kufanya hisia kali na vipimo vyao, pamoja na sifa za kiufundi
BelAZ-7522 lori zito la kutupa: vipimo
Lori la dampo la BelAZ-7522, lenye uwezo wa kusafirisha hadi tani 30 za mizigo mbalimbali kwa wingi kutokana na muundo wake na vigezo vya kiufundi, hutumika sana katika maeneo mbalimbali ya uendeshaji
MAZ - lori la kutupa (tani 20): vipimo, hakiki
MAZ malori ya kutupa (tani 20) ni mojawapo tu ya maelekezo katika anuwai ya lori zinazozalishwa na Kiwanda cha Magari cha Minsk. Watumiaji hutolewa marekebisho na usanidi mbalimbali wa majukwaa ya kutupa, pamoja na aina mbalimbali za mchanganyiko wa maambukizi na vitengo vya nguvu. Walakini, safu za magari zimegawanywa kulingana na sifa za injini. Fikiria sifa na sifa za mashine hizi zaidi
Je! ni lori gani kubwa zaidi la kutupa taka duniani? Malori makubwa zaidi ya kutupa duniani
Kuna miundo kadhaa ya lori kubwa za kutupa zinazotumika katika tasnia nzito ya uchimbaji mawe duniani. Supercars hizi zote ni za kipekee, kila moja katika darasa lake. Kwa hiyo, haishangazi kwamba aina ya ushindani hufanyika kila mwaka kati ya nchi zinazozalisha
"MAZ 500", lori, lori la kutupa taka, lori la mbao
Lori ya Soviet "MAZ 500", picha ambayo imewasilishwa kwenye ukurasa, iliundwa mnamo 1965 kwenye Kiwanda cha Magari cha Minsk. Mfano mpya ulitofautiana na mtangulizi wake "MAZ 200" katika eneo la injini, ambalo liliwekwa kwenye sehemu ya chini ya cab. Mpangilio huu uliruhusu kupunguza uzito wa gari
