Excavator EO-3323: vipimo, vipimo, uzito, vipimo, vipengele vya uendeshaji na matumizi katika sekta

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Excavator EO-3323 ni mashine ya ulimwengu wote ya ndoo moja inayotumika kwa kazi mbalimbali za kutia ardhi au ujenzi. Kitengo hiki kinadaiwa umaarufu wake kwa kuegemea na urahisi wa matengenezo. Trekta hii ni ya "long-livers" iliyotengenezwa kwa mafanikio na Tver Combine tangu 1983.

Maelezo ya jumla

Excavator EO-3323 hutumiwa mara nyingi zaidi kuchimba mashimo, mifereji, kupakia udongo wenye miamba na walioganda kwenye dampo. Kubuni ya vifaa inaruhusu kutumika katika hali ya mijini na katika maeneo ya wazi. Uzalishaji wa serial wa muundo huu umekatishwa, lakini unaendelea kutumika sana.

Excavator EO-3323 imeainishwa kama bonde la ndoo moja. Vifaa hutembea kwenye magurudumu, ambayo hurahisisha mchakato wa usafirishaji kwenda mahali pa kazi. Moja ya sifa kuu chanya za trekta ni uimara wake. Kulingana na nyaraka za kiufundi, kitengo kina rasilimali ya kufanya kazi ya masaa 8 elfu bila mtajiukarabati. Mashine inaweza kuendeshwa katika hali ngumu zaidi. Kulingana na takwimu, kifaa kinaweza kufanya kazi hadi saa elfu 14 bila uharibifu mkubwa.

Sifa za kiufundi za mchimbaji EO-3323

Vifuatavyo ni vigezo kuu vya urekebishaji unaozungumziwa:

• Aina ya kitengo cha nguvu - injini ya dizeli aina ya D-243.
• Ukadiriaji wa Nguvu - 81 hp s.
• Shinikizo katika mfumo wa majimaji ni MPa 28.
• Muda wa mzunguko wa kufanya kazi - sekunde 16.
• Kasi ya mwendo - 20 km/h.
• Zana kuu ya kufanya kazi ni shoka yenye ndoo yenye ujazo wa mita za ujazo 0.65.
• Uzito na vifaa - t.12.4.
• Urefu wa kutupa - 5.63 m.
• Fremu - aina ya kulehemu.
• Jukwaa thabiti kwenye magurudumu ya nyumatiki.

Faida na hasara

Kati ya faida za mchimbaji EO-3323, mambo yafuatayo yamebainishwa:

• Kuegemea kiutendaji.
• Udhibiti starehe wa viambatisho.
• Kinga maalum cha mtetemo.
• Kifaa cha usahihi wa hali ya juu cha majimaji.
• Kuwepo kwa kitambuzi maalum kinachokuruhusu kufuatilia mabadiliko ya uwekaji wa vifaa unapoendesha gari.
• Jozi ya bawaba inayotumika ambayo huhakikisha uthabiti kamili wa kifaa wakati wa operesheni, kwa kuzingatia vipimo vikubwa vya muundo.

Hasara ni pamoja na muundo wa kizamani, matumizi ya juu ya mafuta, faraja duni ya waendeshaji, kutokuwa na mfumo wa kusafishakiyoyozi na kiyoyozi.

Vipengele vya muundo

Kama kawaida, kichimbaji cha Kalininets EO-3323 kina mtambo wa kuzalisha umeme wa dizeli ulio upande wa kulia wa jukwaa. Kwa mikoa yenye hali ya hewa tulivu, injini ya usanidi ya D-75P1 imewekwa na kiendeshi cha umeme, ambayo inafanya uwezekano wa kuanzisha kitengo moja kwa moja.

Mchimbaji wa majimaji iliyoimarishwa EO 3323 hurahisisha usimamizi iwezekanavyo. Jumba lina jozi ya rafu wima, jopo la kudhibiti ambalo liko kwa urahisi, na usukani wa mviringo. Usanidi huu unahakikisha kwamba uchezaji unafanywa haraka na kwa usahihi.

Licha ya ukweli kwamba nguvu ya injini ni "farasi" 75 tu, kikomo cha mwendo wa gari hufikia 20 km/h. Vigezo vile huhakikisha usafiri wa trekta mahali pa kazi peke yake. Marekebisho ya hali ya juu yana vifaa vya injini iliyoimarishwa na nguvu ya lita 81. s.

Mifumo ya Kufanya kazi

Kwenye mchimbaji wa EO-3323, sifa ambazo zimepewa hapo juu, katika kizazi cha pili, muundo ulioboreshwa hutolewa, vipengele ambavyo vina tija ya juu na matumizi ya chini ya nyenzo na kuongezeka kwa faraja ya cab ya dereva..

Gari lilipata uboreshaji mkubwa kutokana na kuanzishwa kwa mifumo iliyosasishwa. Vifaa vya Hydraulis ni pamoja na vipengele na makusanyiko kadhaa, ambayo ni:

• Mota za maji.
• pampu iliyojengewa ndani.
• Jozi ya wasambazaji wenye spools nne.
• Chaguo la kilandanishi cha kipande kimoja.
• Mstarina ujaze upya vichujio kwa kiwango cha uchakataji cha mikroni 25.
• Kipoza mafuta.
• Uendeshaji wa aina ya majimaji yenye mita.
• Mabomba.
• Hifadhi.
• Mifumo otomatiki ya ulinzi.

Kutokana na urekebishaji wa muundo, utendaji wa mfumo wa majimaji umeongezeka, shinikizo la mwisho limeongezeka hadi MPa 28. Kiashiria cha utendaji kilikuwa lita 60 kwa dakika. Vigezo vile vinazingatiwa utendaji wa juu kwa kipindi hicho. Pointi hizi zote zimepunguza uzito wa mashine.

Chassis

Mchimbaji unaozingatiwa umewekwa kwenye jukwaa linalozunguka kikamilifu na magurudumu ya nyumatiki. Msingi una boom iliyoinuliwa na kushughulikia, ambayo imeunganishwa na mwili wa kufanya kazi. Jukwaa huzungushwa kwa usaidizi wa kiendeshi cha majimaji na sanduku la gia la sayari la hali mbili.

Chasi ni muundo wa chuma uliochochewa na fomula ya gurudumu 4x4. Sehemu ya mbele ya axle ya mbele inadhibitiwa, viunga viwili vya retractable vimewekwa kwenye chasi. Kisu cha tingatinga kinawekwa mbele, kikifanya kama msaada wa tatu, muundo wa mashine inaruhusu kusafirishwa kwa kasi ya 50 km / h.

Vifaa vilivyopachikwa na kuu

Viambatisho vya kiwango cha uchimbaji ni pamoja na mhimili wa nyuma na L-boom ya monobloc Mitambo kuu imetengenezwa kwa aloi ya chini na inastahimili kutu na kuchakaa.

Tabiakoleo lililonyooka:

• Kiwango cha kukata udongo ni kN 100.
• Kiwango cha juu cha kipenyo/urefu wa kuchimba - 6780/7660 mm.
• Inapakua - 4200 mm.
• Nguvu ya kukata ardhini (kiwango cha juu) - 100 kN.
• Kina cha juu zaidi cha usindikaji - 5400 mm.
• Ujazo wa ndoo - kutoka mita za ujazo 0.5 hadi 0.8.

Kati ya vifaa vya ziada, trekta inaweza kuwa na kijiti cha mshale cha urefu tofauti kutoka milimita 1900 hadi 3400, ndoo ya upakiaji wa moja kwa moja yenye uwezo wa "cubes" 1.2, ambayo inaruhusu kubeba mizigo yenye wiani wa juu. hadi tani 1.4 / mita za ujazo. m.

Vifaa vingine:

• Kikatiza majimaji chenye vidokezo vinavyoweza kubadilishwa.
• Ripper kwa udongo ulioganda.
• Tamper plate.
• Auger na vifaa vya kuchimba visima.
• Pakia vifaa vya kunyanyua.

Cab

Mahali pa kazi ya kifaa husika ni mojawapo ya vipengele muhimu vya kifaa. Kulingana na viwango vipya, lazima izingatie sheria na mahitaji fulani. Usanidi wa teksi una sura ngumu na upinzani ulioongezeka wa msokoto. Jozi ya machapisho wima hufanya kama sehemu za kurekebisha.

Kiti cha dereva kinaweza kubadilishwa kwa usawa na wima, kikiwa na mfumo wa kufyonza mshtuko na mkanda wa usalama. Vioo vya kutazama nyuma vimewekwa nje ya kabati, analogues hutolewa kwa kurekebisha kanda "zilizokufa". Faraja inaimarishwa na heater, vifaa vya kisasa vya udhibiti, visorer vya jua, wipers za windshield. Inapatikana piavikonzo viwili vya seva.

Vipimo na madhumuni

Ukubwa muhimu:

• Uzito wa mchimbaji EO 3323 ni tani 14.
• Urefu/upana/urefu - 7, 55/2, 5/3, 7 m.
• Lengwa - upakiaji na upakuaji wa nyenzo nyingi.
• Kuchimba mitaro, mifereji, mashimo, ikijumuisha udongo wa aina ya nne.
• Uchimbaji mawe na udongo uliogandishwa.
• Programu za ujenzi.

Muhtasari

Mnamo 1983, mmea wa kuchimba uchimbaji wa Kalinin ulitoa mashine mpya kabisa kwa kipindi hicho. Vifaa vya ndoo moja vya ulimwengu vilitofautishwa na uwepo wa kusafiri kwa gurudumu la nyumatiki na idadi ya sifa zilizoimarishwa. Mtengenezaji wa hivi karibuni wa mchimbaji huyu alikuwa TVEKS Corporation. Kitengo hiki bado kinatumika kikamilifu katika sekta mbalimbali za kiuchumi, madini na ujenzi.