Uendeshaji wa gari ni Aina, sifa, kategoria, kushuka kwa thamani na hesabu za matumizi ya mafuta, vipengele vya kazi na matumizi ya kiufundi

Orodha ya maudhui:

Uendeshaji wa gari ni Aina, sifa, kategoria, kushuka kwa thamani na hesabu za matumizi ya mafuta, vipengele vya kazi na matumizi ya kiufundi
Uendeshaji wa gari ni Aina, sifa, kategoria, kushuka kwa thamani na hesabu za matumizi ya mafuta, vipengele vya kazi na matumizi ya kiufundi
Anonim

Operesheni ya gari ni utunzaji wa gari, ambayo hukuruhusu kuongeza muda wa matumizi yake. Gari au lori lolote linahusisha gharama fulani za kubadilisha mpira, vimiminika mbalimbali na ukarabati wa sasa.

Mwongozo wa Mmiliki wa Gari
Mwongozo wa Mmiliki wa Gari

Vidokezo vya kusaidia

Uendeshaji wa kiufundi wa magari unahusisha vitendo fulani, hebu tuzingatie baadhi yake. Katika gari, mfumo wa mafuta ni muhimu zaidi. Imeundwa kwa usambazaji usioingiliwa na wazi wa petroli kwa mitungi ya injini. Vipengele kuu vya mfumo mzima wa mafuta ni sindano, ambayo ni, sindano, pampu za mafuta zenye shinikizo la juu, pamoja na vichungi vya kusafisha laini na laini.

Nozzles zinahitajika kwa ajili yausambazaji wa mita za mafuta kwa injini. Ni vali ya solenoid, viashiria vifuatavyo vinategemea utendaji kazi wake: nguvu ya gari hili, urahisi wa kuanzisha injini, matumizi ya mafuta, kiwango cha gesi za kutolea nje zinazoingia angani.

Uendeshaji wa gari
Uendeshaji wa gari

Unachohitaji kujua

Uendeshaji wa gari ni tathmini ya vipengele vyake vyote, hasa, na ukaguzi wa utendakazi wa vichochezi. Ikiwa sindano ziko katika hali mbaya, malfunctions kubwa katika uendeshaji wa injini ya gari inawezekana. Sababu ya malfunction inaweza kuwa uchafuzi wa injectors kutokana na matumizi ya mafuta ya chini ya ubora. Uchafu uliojumuishwa kwenye amana za likizo ya petroli juu yake, ambayo huingilia utendakazi wa kawaida wa injini ya sindano.

Dalili kuu za hitilafu: kuongezeka kwa sumu ya kutolea nje, nishati ya kutosha, uendeshaji usio thabiti wa injini, kushindwa kwa bomba la kutolea moshi.

Ili kutatua matatizo kama haya, ni muhimu suuza pua kwa ubora wa juu. Kiini cha utaratibu ni kuondoa amana zilizokusanywa katika mfumo kwa njia mbalimbali. Kwa madhumuni hayo, ultrasound hutumiwa, injector pia huvunjwa kwa kutumia stendi maalumu, mafuta husafishwa kwa viungio maalum, na sindano huoshwa kwa vifaa maalum bila kuondoa sindano.

Mwongozo wa mmiliki wa gari huruhusu suluhu la tatizo hili kwa kutumia viambajengo vya petroli, kwani husaidia kuvunja amana. Chaguo la pili ni kufuta nozzles bila kufuta, kwa kusambaza wakala wa kusafisha.maji kwenye mfumo wa mafuta.

Uendeshaji wa kiufundi
Uendeshaji wa kiufundi

Ongeza uzuiaji sauti

Uendeshaji wa gari ni msururu wa vitendo mbalimbali vinavyolenga kutunza gari katika hali nzuri. Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa faraja ya kutumia mashine. Katika baadhi ya magari, kelele huzuia sauti za muziki, maneno ya abiria.

Magari mengi ya abiria yanayozalishwa nchini yana ongezeko la kiwango cha kelele kwenye kabati, jambo ambalo huathiri vibaya hali ya akili ya dereva na wenzake.

Kuna vifaa maalum vinavyoweza kuongeza insulation ya sauti kwenye gari. Gharama ya vitendo vile ni ya chini, kwa hiyo, unaweza kufunga kifaa hicho katika huduma ya gari, au uifanye mwenyewe. Uendeshaji wa gari la abiria pia unamaanisha kuongezeka kwa insulation ya sauti chini ya kofia. Kwa kufanya hivyo, uso umefunikwa na karatasi ya kuhami na upande wa foil ndani. Kisha huwekwa kwa skrubu za kujigonga-gonga kwa viimarishi vilivyo katikati na kwenye pembe.

Kisha, ngao huwekwa maboksi, na kuitenganisha na sehemu ya injini ya gari. Kwa kazi hiyo, ni kuhitajika kuchukua nyenzo na unene wa 10 mm. Vipengele vyote vilivyoambatishwa kwenye ngao huondolewa: silinda ya clutch, kiboresha breki cha utupu, kanyagio cha msukumo.

Mwongozo wa ukarabati na matengenezo ya gari
Mwongozo wa ukarabati na matengenezo ya gari

Huduma ya Kubeba

Mwongozo wa urekebishaji na matengenezo ya gari una taarifa muhimu, haswa, kuhusu matengenezo ya kusimamishwa. Yeye ndiye anayeumia zaidi.kwa sababu ya hali mbaya ya barabara kuu za Urusi. Lami ya ubora duni, mashimo, mashimo na mashimo - yote haya husababisha uchakavu wa sehemu za kuning'inia.

Kwanza kabisa, "mifupa" huteseka, kisha ncha za usukani au fani za kitovu huchakaa.

Mvumo mkubwa unaosababishwa na fani ya gurudumu iliyovunjika ni ishara ya hatari ya kupoteza gurudumu unapoendesha gari. Hili ni tishio kubwa kwa afya na maisha ya abiria na dereva. Ni nini sababu ya kuvumilia kushindwa? Ni lazima ikumbukwe kwamba kila gari ina rasilimali yake ya uendeshaji. Ikiwa sehemu ya kituo iko katika hali nzuri, gari linaweza kusafiri takriban kilomita 100,000.

Ubebaji wa kitovu wenye ubora duni hufanya kazi ikiwa ilisakinishwa vibaya. Kuamua kiwango cha kuvaa kwake, ni muhimu kusikiliza sauti ya gari. Gari inayoweza kutumika haipaswi kuwa na sauti yoyote ya nje ya ndani na nje. Ikiwa kelele yoyote itatokea, ni muhimu kutambua hali ya kiufundi ya mashine.

Uendeshaji wa kiufundi wa mashine
Uendeshaji wa kiufundi wa mashine

Tuning

Uendeshaji wa gari si tu tathmini ya utumishi wake, lakini pia mabadiliko katika mwonekano wake. Wamiliki wengi wa magari wanataka kugeuza gari lao kuwa kipande cha sanaa cha kweli kwa mguso wa kibinafsi.

Wamiliki wa magari ya ajabu wanajivunia kwamba hakuna mmiliki mwingine wa gari aliye na analogi ya gari lao.

Saluni yenye gari lakonyingi hubadilika sana, kwa kutumia vifaa hivyo vinavyopatikana kibiashara. Awali ya yote, usukani unakabiliwa na uboreshaji mbalimbali (nyongeza na mabadiliko). Ili kufanya kipengee hiki kuwa cha kipekee na cha mtu binafsi, kesi za kawaida zinazotolewa kwenye soko leo hazitoshi. Kwa uzoefu mzuri wa kuendesha gari, usukani unaweza kufunikwa kwa ngozi peke yako.

Muonekano

Mwongozo wa maagizo kwa gari haumaanishi mabadiliko makubwa katika sehemu yake ya nje. Wamiliki wengi wa gari wanajaribu wenyewe kufanya mabadiliko katika kuonekana kwa "farasi wa chuma" wao mpendwa. Mikeka ya alumini inaweza kuzingatiwa kama kipengele cha kurekebisha gari. Upataji wao hautafanya mabadiliko makubwa kwa sifa za kiufundi za gari, huku kukifanya kiwe cha kipekee.

Uendeshaji wa mashine
Uendeshaji wa mashine

Kiwango cha matumizi ya mafuta

Hiki ni kigezo kinachoakisi mahitaji ya wastani ya gesi, petroli, mafuta ya dizeli kwa aina tofauti za usafiri wa barabarani kwa kilomita fulani. Hesabu ya thamani hii ni muhimu si tu kwa madereva binafsi, bali pia kwa mashirika ambayo yana magari kadhaa ya kampuni mara moja.

Shukrani kwa viwango vya mafuta kwa kila gari, unaweza kufuatilia gharama za petroli, kudhibiti kuongezeka kwa mafuta. Viashirio hivi ni muhimu kwa kuripoti, kubainisha gharama ya usafiri, wakati wa kufanya makazi na wafanyakazi.

Ilipendekeza: