2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21
Operesheni ya gari ni utunzaji wa gari, ambayo hukuruhusu kuongeza muda wa matumizi yake. Gari au lori lolote linahusisha gharama fulani za kubadilisha mpira, vimiminika mbalimbali na ukarabati wa sasa.
Vidokezo vya kusaidia
Uendeshaji wa kiufundi wa magari unahusisha vitendo fulani, hebu tuzingatie baadhi yake. Katika gari, mfumo wa mafuta ni muhimu zaidi. Imeundwa kwa usambazaji usioingiliwa na wazi wa petroli kwa mitungi ya injini. Vipengele kuu vya mfumo mzima wa mafuta ni sindano, ambayo ni, sindano, pampu za mafuta zenye shinikizo la juu, pamoja na vichungi vya kusafisha laini na laini.
Nozzles zinahitajika kwa ajili yausambazaji wa mita za mafuta kwa injini. Ni vali ya solenoid, viashiria vifuatavyo vinategemea utendaji kazi wake: nguvu ya gari hili, urahisi wa kuanzisha injini, matumizi ya mafuta, kiwango cha gesi za kutolea nje zinazoingia angani.
Unachohitaji kujua
Uendeshaji wa gari ni tathmini ya vipengele vyake vyote, hasa, na ukaguzi wa utendakazi wa vichochezi. Ikiwa sindano ziko katika hali mbaya, malfunctions kubwa katika uendeshaji wa injini ya gari inawezekana. Sababu ya malfunction inaweza kuwa uchafuzi wa injectors kutokana na matumizi ya mafuta ya chini ya ubora. Uchafu uliojumuishwa kwenye amana za likizo ya petroli juu yake, ambayo huingilia utendakazi wa kawaida wa injini ya sindano.
Dalili kuu za hitilafu: kuongezeka kwa sumu ya kutolea nje, nishati ya kutosha, uendeshaji usio thabiti wa injini, kushindwa kwa bomba la kutolea moshi.
Ili kutatua matatizo kama haya, ni muhimu suuza pua kwa ubora wa juu. Kiini cha utaratibu ni kuondoa amana zilizokusanywa katika mfumo kwa njia mbalimbali. Kwa madhumuni hayo, ultrasound hutumiwa, injector pia huvunjwa kwa kutumia stendi maalumu, mafuta husafishwa kwa viungio maalum, na sindano huoshwa kwa vifaa maalum bila kuondoa sindano.
Mwongozo wa mmiliki wa gari huruhusu suluhu la tatizo hili kwa kutumia viambajengo vya petroli, kwani husaidia kuvunja amana. Chaguo la pili ni kufuta nozzles bila kufuta, kwa kusambaza wakala wa kusafisha.maji kwenye mfumo wa mafuta.
Ongeza uzuiaji sauti
Uendeshaji wa gari ni msururu wa vitendo mbalimbali vinavyolenga kutunza gari katika hali nzuri. Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa faraja ya kutumia mashine. Katika baadhi ya magari, kelele huzuia sauti za muziki, maneno ya abiria.
Magari mengi ya abiria yanayozalishwa nchini yana ongezeko la kiwango cha kelele kwenye kabati, jambo ambalo huathiri vibaya hali ya akili ya dereva na wenzake.
Kuna vifaa maalum vinavyoweza kuongeza insulation ya sauti kwenye gari. Gharama ya vitendo vile ni ya chini, kwa hiyo, unaweza kufunga kifaa hicho katika huduma ya gari, au uifanye mwenyewe. Uendeshaji wa gari la abiria pia unamaanisha kuongezeka kwa insulation ya sauti chini ya kofia. Kwa kufanya hivyo, uso umefunikwa na karatasi ya kuhami na upande wa foil ndani. Kisha huwekwa kwa skrubu za kujigonga-gonga kwa viimarishi vilivyo katikati na kwenye pembe.
Kisha, ngao huwekwa maboksi, na kuitenganisha na sehemu ya injini ya gari. Kwa kazi hiyo, ni kuhitajika kuchukua nyenzo na unene wa 10 mm. Vipengele vyote vilivyoambatishwa kwenye ngao huondolewa: silinda ya clutch, kiboresha breki cha utupu, kanyagio cha msukumo.
Huduma ya Kubeba
Mwongozo wa urekebishaji na matengenezo ya gari una taarifa muhimu, haswa, kuhusu matengenezo ya kusimamishwa. Yeye ndiye anayeumia zaidi.kwa sababu ya hali mbaya ya barabara kuu za Urusi. Lami ya ubora duni, mashimo, mashimo na mashimo - yote haya husababisha uchakavu wa sehemu za kuning'inia.
Kwanza kabisa, "mifupa" huteseka, kisha ncha za usukani au fani za kitovu huchakaa.
Mvumo mkubwa unaosababishwa na fani ya gurudumu iliyovunjika ni ishara ya hatari ya kupoteza gurudumu unapoendesha gari. Hili ni tishio kubwa kwa afya na maisha ya abiria na dereva. Ni nini sababu ya kuvumilia kushindwa? Ni lazima ikumbukwe kwamba kila gari ina rasilimali yake ya uendeshaji. Ikiwa sehemu ya kituo iko katika hali nzuri, gari linaweza kusafiri takriban kilomita 100,000.
Ubebaji wa kitovu wenye ubora duni hufanya kazi ikiwa ilisakinishwa vibaya. Kuamua kiwango cha kuvaa kwake, ni muhimu kusikiliza sauti ya gari. Gari inayoweza kutumika haipaswi kuwa na sauti yoyote ya nje ya ndani na nje. Ikiwa kelele yoyote itatokea, ni muhimu kutambua hali ya kiufundi ya mashine.
Tuning
Uendeshaji wa gari si tu tathmini ya utumishi wake, lakini pia mabadiliko katika mwonekano wake. Wamiliki wengi wa magari wanataka kugeuza gari lao kuwa kipande cha sanaa cha kweli kwa mguso wa kibinafsi.
Wamiliki wa magari ya ajabu wanajivunia kwamba hakuna mmiliki mwingine wa gari aliye na analogi ya gari lao.
Saluni yenye gari lakonyingi hubadilika sana, kwa kutumia vifaa hivyo vinavyopatikana kibiashara. Awali ya yote, usukani unakabiliwa na uboreshaji mbalimbali (nyongeza na mabadiliko). Ili kufanya kipengee hiki kuwa cha kipekee na cha mtu binafsi, kesi za kawaida zinazotolewa kwenye soko leo hazitoshi. Kwa uzoefu mzuri wa kuendesha gari, usukani unaweza kufunikwa kwa ngozi peke yako.
Muonekano
Mwongozo wa maagizo kwa gari haumaanishi mabadiliko makubwa katika sehemu yake ya nje. Wamiliki wengi wa gari wanajaribu wenyewe kufanya mabadiliko katika kuonekana kwa "farasi wa chuma" wao mpendwa. Mikeka ya alumini inaweza kuzingatiwa kama kipengele cha kurekebisha gari. Upataji wao hautafanya mabadiliko makubwa kwa sifa za kiufundi za gari, huku kukifanya kiwe cha kipekee.
Kiwango cha matumizi ya mafuta
Hiki ni kigezo kinachoakisi mahitaji ya wastani ya gesi, petroli, mafuta ya dizeli kwa aina tofauti za usafiri wa barabarani kwa kilomita fulani. Hesabu ya thamani hii ni muhimu si tu kwa madereva binafsi, bali pia kwa mashirika ambayo yana magari kadhaa ya kampuni mara moja.
Shukrani kwa viwango vya mafuta kwa kila gari, unaweza kufuatilia gharama za petroli, kudhibiti kuongezeka kwa mafuta. Viashirio hivi ni muhimu kwa kuripoti, kubainisha gharama ya usafiri, wakati wa kufanya makazi na wafanyakazi.
Ilipendekeza:
"Nissan Qashqai": sifa za utendakazi, aina, uainishaji, matumizi ya mafuta, nishati iliyotangazwa, kasi ya juu, vipengele vya uendeshaji na hakiki za mmiliki
Mnamo Machi mwaka huu, onyesho la kwanza la modeli iliyosasishwa ya Nissan Qashqai 2018 ilifanyika katika Maonyesho ya Kimataifa ya Magari ya Geneva. Imepangwa kuingia soko la Uropa mnamo Julai-Agosti 2018. Wajapani walikuja na kompyuta kuu ya ProPilot 1.0 ili kuwezesha usimamizi wa Nissan Qashqai 2018 mpya
Trekta "Buller": sifa za kiufundi, nishati iliyotangazwa, matumizi ya mafuta, vipengele vya uendeshaji na hakiki za mmiliki
Matrekta ya chapa ya Büller yamethibitisha thamani yake kwenye soko la dunia kutokana na vifaa vya ubora wa juu na vya kutegemewa. Buhler Druckguss AG aliongoza katika kilimo na viwanda miaka michache iliyopita. Wataalamu wa kampuni huanzisha teknolojia za ubunifu, ili wateja waweze kununua vifaa vya kuaminika, vya kiuchumi na vya juu
Urejeshaji wa TCB: hesabu, maombi kwa kampuni ya bima. Fidia kwa hasara ya thamani ya bidhaa ya gari
TCS kwa Casco au OSAGO ni kiasi cha hasara ya thamani ya bidhaa. Ni tofauti kati ya faida kutokana na mauzo ya gari lililorejeshwa baada ya ajali na gharama ya gari lile lile jipya. Mambo mengi yana athari katika kupunguza bei ya gari ambalo limekuwa katika ajali, kama vile: uharibifu wa nje wa gari (mikwaruzo, dents), uharibifu wa vipengele vya ndani ambavyo vinahitaji matengenezo ya baadaye
Mafuta: kiwango cha matumizi. Viwango vya matumizi ya mafuta na mafuta kwa gari
Katika kampuni ambayo magari yanahusika, ni muhimu kuzingatia gharama ya uendeshaji wao. Katika kifungu hicho, tutazingatia ni gharama gani zinapaswa kutolewa kwa mafuta na mafuta (POL)
Kushuka kwa thamani ya gari ni nini?
Kushuka kwa thamani ya gari ni jambo linalojulikana kwa kila fundi mtaalamu na dereva ambaye ni mahiri. Mfumo huu ulitengenezwa karibu miaka mia moja iliyopita wakati mashine ya kwanza ilionekana. Magari yenye vifyonza vya mshtuko wa majimaji yalipata umaarufu fulani wakati wa Vita Kuu ya Patriotic. Kazi yao kuu ni kupunguza mitetemo na kupunguza mshtuko